Поиск

Азия Экспресс Авто

5,0

50 оценок

Закрыто до 10:00

Екатеринбург, ул. Черепанова, 23

Перейти на сайт

Добавить фото или видео

Подробнее

Витрина

Авто из Китая под ключ

60 000 ₽

Авто из Кореи под ключ

60 000 ₽

Авто из Японии под ключ

60 000 ₽

Адрес

Екатеринбург, ул. Черепанова, 23

Маршрут

Контакты

Время работы

Все филиалы сети

Как добраться

Особенности

Марка автомобиля:корейские, китайские, Asia

Панорама

5,0

50 оценок

Оцените это место

Молодой Коммерс

Знаток города 3 уровня

Хочу выразить огромную благодарность компании Азия Экспресс Авто и отдельно менеджеру Кириллу за отличную работу! Заказывал через них BMW 5 — привезли очень быстро, чётко в обещанные сроки, без каких-либо задержек. Пользуюсь автомобилем уже более полугода. За это время — никаких нареканий, техническое состояние идеальное, проблем не обнаружено. Очень доволен качеством сервиса и самой машиной. Всё очень понравилось, всем рекомендую обращаться именно сюда!

Посмотреть ответ организации

Алексей Ж.

Знаток города 3 уровня

Быстро, чëтко и оперативно! 26.02 обратился в компанию с целью поиска авто интересующей меня марки модели и комплектации. 2.03 заключили договор. 22.04 автомобиль уже был в Екатеринбурге на стоянке компании, со всеми необходимыми для постановки на учёт документами и установленными допами. Изначально выбрал компанию, потому что у неё есть офис в моём городе (г. Екатеринбург) и своя логистика. Мне, как заказчику не нужно было искать транспортную компанию либо своим ходом перегонять авто с Дальнего Востока, всё это время я был в командировке и по приезду домой просто забрал авто со стоянки компании в своём городе. Благодарю Asia Express Auto и менеджера Владислава 🤝

Константин Б.

Знаток города 6 уровня

Купил авто через Asia Express — и получил не просто машину, а целое приключение на 6300 км! До этого ездил на Suzuki Grand Vitara 2006 года — понял, что пора обновляться, пока утильсбор окончательно не добил кошелёк. Знакомый уже брал машину через эту компанию, порекомендовал — и я обратился. Отдельное спасибо менеджеру Святославу — человек реально за тебя. Когда мы уже почти согласились на один автомобиль, он сказал: «Давайте не будем спешить, я ещё проверю». На следующий день нашёл в истории машины страховые выплаты по КАСКО — передний и задний бампер были заменены. Хотя по толщиномеру краска проходила по норме, мы вместе решили отказаться. Взамен Святослав предложил вариант с комплектацией повыше и приятным пробегом 19 160 км — причём по той же цене. Ещё и нашёл историю прохождения ТО: за 3,5 года хозяин 4 раза ездил на техосмотр. Всё чисто, решили брать! Логист Даша — отдельный респект. Постоянно на связи, всё чётко, по каждому шагу есть готовые PDF-инструкции. Даже человек, далёкий от автоимпорта, разберётся без проблем. А дальше началось моё большое путешествие: Благовещенск → Екатеринбург, почти 6300 км за рулём нового авто. Из Екатеринбурга летел самолётом — Уральские авиалинии устроили 10-часовой «квест» вместо 5,5 часов полета (колесо сошло с пятки + экстренная посадка в Красноярске). Но ребята в Благовещенске ждали, несмотря на задержку — машина была готова, заведена, переобута в зимнюю резину (которую ещё и нашли дешевле, чем в Екатеринбурге!). Дорога через Забайкальский край — это отдельная песня. Маленький бак — боль китайских авто: хватает на 580–600 км, а заправки в горах редкость. На одной «советской» АЗС с кнопкой «ПУСК» из прошлого века заправился по 72 руб/л, а на «Оазисе» посреди трассы — уже 84 руб/л. Совет: не ленитесь свернуть 10 км до города, бензин будет по нормальной цене и качеству. Был момент паники: загорелся check, значок паркинга и TCS. Думал, плохой бензин. Оказалось, у обоих ключей села батарейка. На ближайшей заправке нашёл таблетки CR2032, поменял — и все ошибки исчезли. Квест пройден! Забайкалье порадовало — дорога без ям, только трамплины и неровности. А вот после Иркутска начались «сюрпризы»: ямы без знаков, асфальт сошёл вместе со снегом. Ночью — особенно неприятно. Весь путь от Благовещенска до Екатеринбурга занял около 3 суток (в Улан-Удэ подобрал попутчика, заглянули на Байкал). За весь маршрут остановили только раз — тюменские гаишники. Поболтали про машину, глянули права, сказали «и так видно — новая» и отпустили. Затраты на перегон (для тех, кто планирует гнать сам): • Перелёт Екатеринбург → Благовещенск — 19 125 ₽ • Бензин на ~6300 км — 41 694 ₽ • Масло, фильтры и работа — 6 620 ₽ • Проживание в пути — ~12 000 ₽ Итого: ~79 439 ₽ за весь перегон [автовоз Благовещенск → Екатеринбург обошёлся бы в 200 тысяч]. Кстати, о пробеге. Попутчик сомневался: «Слышал, китайцы не скручивают, а просто отключают счётчик». Приехав домой, проверил летнюю резину: состояние идеальное, маркировка по дате — бьётся с производством авто. Руль без потёртостей. Все косвенные признаки говорят — пробег честный, около 20 тысяч. Итог: Мои ожидания от компании были ниже того, что я получил. А в наше время, когда сервис в России скорее ухудшается, это дорогого стоит. Святослав, Даша и вся команда — вы молодцы. Спасибо за честность, профессионализм и за то, что действительно переживаете за клиента, а не просто «продаёте». P.S. Если соберётесь гнать из Благовещенска — берите с собой батарейки CR2032 и терпение. Приключения гарантированы!