Ну-с, начнём.
Из данного молодого человека автоэлектрика явно не вышло (
Был отдан автомобиль небезызвестной марки Фольксваген, я бы даже сказал довольно народный автомобиль с проблемой того, что во время движения дергался. Данная проблема была не по механической части(машина в моменте переставала видеть датчик коленвала).
От данного горе мастера требовалось разобраться в чем же дело. Денег было вложено не мало. Он поменял тандемный насос Bosch на какую то шляпу (простыми словами б/у в хорошего качества в хорошем состоянии на б/у плохого качества в нормальном состоянии) под предлогом того что насос выдавал давление немного ниже положенного (проверка насоса показала, что он в хорошем состоянии).
Так же он рекомендовал поменять подкачивающий насос в баке(старый был полностью рабочий).
Вместе с тем он купил несколько блоков управления двигателем(сначала один, далее другой), притом не один блок не подходил на данный авто(номера блоков с оригиналом не совпадали), да и по внешнему виду как с наружи так и изнутри блоки были абсолютно разные.
Разобрав и безобразно распаяв оригинальный блок, он криво косо залил прошивку сначала в один блок, потом во второй, но машина почему то не ехала (каждый раз он всё твердил, что блоки горят, но самое интересное в том, что блоки полностью живые)
После каждого действия машина не на долго выезжала и заезжала к нему с одной и той же проблемой.
Данным индивидом была просмотрена вся проводка в подкапотном пространстве(не вся, как оказалось позже), ему было отдано более 1000 рублей, притом без чека, фирма потерпела неплохие убытки на простое авто(машина стояла месяц на парковке возле ДОСААФ)
Отдельная история коллаборации с бош сервисом, это вообще космос, браво Серёга)
Там с нас за СНЯТИЕ УСТАНОВКУ форсунок насчитали более 1000 рублей, хотя по виду клапанной крышки (а именно старого герметика на ней) я вообще не уверен что их проверяли, но может то и к лучшему, меньше кривых рук там побывало)
В итоге я не выдержал, авто у данного автолекаря я забрал, ничего с него не требуя, а зря(
Авто было спасено за три дня, проблема была в оголённой проводке в подкапотном, и в кривых блоках двигателя с убитыми прошивками(пришлось грубо говоря с нуля писать прошивку на данный авто)
Кстати человек крайне высокого мнения о себе, видно что сильно самоуверен, но это не есть хорошо, общаться из-за этого с человеком абсолютно неприятно)
В общем много раз подумайте перед тем, как везти своё авто к данному гению инженерной мысли)
Всем привет! Я из Минска и никогда не ремонтировался на сто в маленьких городах, но по воле случая будучи на работе в Минске мне позвонила жена и сказала что машина не заводится и она стоит около универмага в Жодино. С её рассказа я предположил, что дело в электрике. Сказал ей загуглить электрика и вызвать эвакуатор. Попала она в данную мастерсую. Вопрос стоял в нахождении того, почему не срабатывает стартер. Оказался минусовой провод. Заменили и всё заработало.
Говорить о том хорошая это мастерская или нет Я не буду, но то что в очередной раз я убеждаюсь, чт Жодино неадекватно дорогой город это точно. 120 руб. За что??? За сервис в гаражном варианте. За три дня до этого у меня у самого случилась поломка на моём авто и мне пришлось вызывать эвакуатор из Минска, потому что в Жодино он оказался на 30% дороже. Я привёз машину на фирменную станцию Пежо. Где была проведена диагностика 25 руб. + Ремонт проводки в обмотке ДВС 71руб.+ Расходные материалы 4руб.
Ну почему так дорого в Жодино???
Мало того что в Жодино нет дорог, от слова совсем, так и цены на всё берут с потолка.