Проезжая мимо всегда возникают теплые чуства от того, что не распилили самолет на металлолом, как все другие. Со мной согласовывали вывоз самолета с территории аэропорта ( нужно было снимать ограждение, засыпать канавы щебнем и снегом, чтобы можно его было вытащить за территорию аэропорта и по полю дотащить до полосы вертодрома) Ради сохранения самолета рискнули. Тащили на специально сделанных лыжах двумя бульдозерами. Двигатели заставила снять транспортная прокуратура, если я не ошибаюсь. Так же снят двигатель на самолете АН 2 на Волхонском шоссе 39 А ( чтобы не улетел 😬 ).

Руслан А.

Знаток города 9 уровня

Жалко смотрится. Красивая птица, без двигателей… как будто утиль. Хотя бы из труб каких нибудь сварите подобие движков.

NickyDoK

Знаток города 15 уровня

Это вовсе не макет, а настоящий Ил-86 бортовой номер 86106, ранее служивший в Ленинградском авиапредприятии, потом в авиакомпаниях Пулково и Россия. После прекращения эксплуатации куплен частным владельцем с целью создания музея, вроде бы... Двигатели демонтированы, но все равно есть возможность хотя бы со стороны увидеть легендарный советский аэробус. После списания практически все самолёты этого типа были уничтожены, распилены, этот - чуть ли не единственный сохранившийся (поправлюсь - есть еще один, моторизованный, в музее гражданской авиации в Ульяновске, но и там доступа в самолет нет). А еще так недавно они так мощно летали... И именно на этом самолёте часто летал рейс Ленинград - Нью-Йорк мой отец... Может быть, мы когда-нибудь сможем посетить музей в этом славном "баклажанчике

152

Самолëт Ил-86

Добавить фото или видео

Адрес

Контакты

Время работы

Входит в подборки

Как добраться

Особенности

Похожие места рядом

23 отзыва