подписчик

подписок

89,6к

просмотров

Москва · Остановка общественного транспорта

Март 2026

Долгое время терпел и надеялся, что ситуация наладится, но, к сожалению, становится только хуже. Расстояние от моего дома до метро пешком — около 25 минут. Ходить так каждый день, особенно зимой, — удовольствие сомнительное. Именно поэтому люди пользуются автобусом. Время в пути на автобусе — всего около 7 минут. Казалось бы, это должно существенно экономить время. Но на практике всё наоборот. Чтобы проехать эти семь минут, пассажиры зачастую вынуждены стоять на остановке по 20–25 минут, а иногда и дольше. Автобусы очень часто подъезжают уже переполненными до предела. За это время на остановке собирается по 50–60 человек, а иногда и больше. В результате значительная часть людей просто физически не может попасть в транспорт. Люди нервничают, кто-то разворачивается и идёт пешком, кто-то вынужден вызывать такси до метро. Ситуация выглядит абсурдно: общественный транспорт существует именно для того, чтобы люди могли на нём доехать до работы, а не искать альтернативы. Отдельная проблема — оплата проезда. Когда автобус переполнен, пассажиры буквально стоят друг у друга на плечах. В таких условиях физически невозможно дотянуться до валидатора, даже если человек готов оплатить проезд. При этом штрафы за безбилетный проезд весьма серьёзные, что создаёт дополнительное напряжение. Особенно странно наблюдать другую картину вне часа пик: нередко подряд приходят сразу три-четыре автобуса, причём полупустые. Возникает закономерный вопрос — почему такое распределение транспорта невозможно организовать утром и вечером, когда на остановках стоят десятки людей? Хочу подчеркнуть: речь не идёт о комфорте или дополнительных опциях. Пассажирам не нужны экраны, зарядки и прочие технологические новшества, если на автобус невозможно попасть. Людям не принципиально, электробус это, газовый автобус или обычный — людям просто нужно доехать до работы. Общественный транспорт — это не роскошь. Это базовая необходимость для тысяч людей. Необходимо пересмотреть и оптимизировать интервалы движения, особенно в часы пик — утром и вечером, когда поток пассажиров максимальный. Автобусы должны ходить чаще именно в это время. Особенно остро проблема ощущается на маршрутах №72 и №65 от метро «Водный стадион». Про маршрут №139 многие уже говорят с иронией — попасть в него утром часто практически невозможно. Зимой ситуация становится особенно тяжёлой: на улице минус десять градусов, люди стоят по полчаса на остановке, собирается около сотни пассажиров, и очевидно, что все они физически не смогут поместиться в один автобус. Я ещё могу развернуться и пройти до метро пешком — я молодой человек. Но рядом стоят пожилые люди, родители с детьми, люди, живущие ещё дальше. У них такой возможности часто нет. Очень хочется верить, что на эту проблему обратят внимание и примут реальные меры по нормализации работы маршрутов. Пассажирам нужен не «инновационный» транспорт. Пассажирам нужен работающий транспорт.

Мария

Москва · Магазин мебели

Апрель 2024

Шикарная кухня, мы довольны и кайфуем) Отдельное благодарю за профессионализм менеджера Анастасию! Все подробно рассказала и подобрала, все очень очень здорово)

Шаурма

Жуковский · Кофе с собой

Январь 2022

Шаурма - топ! Очень вкусно!) кайф!

У Тимура

район Щербинка · Салон красоты

Март 2021

Попал сюда совершенно спонтанно, и попал к мастеру Беку. Не пожалел ни разу) просто кайф. Ребята - супер, реально мастера своего дела. Цена - качество! Теперь всегда сюда хожу)