подписчик

подписок

60,1к

просмотров

Май 2025

Вынужденно совершил 2 полета этой компанией по направлению в Архангельск, туда из Питера, обратно в Москву. Оба рейса вылетели с небольшой задержкой. Борты были представлены одними из самых дешевых по компановке и оснащению Боингами. Тесновато конечно, но терпимо. Тарифная политика и подход к пассажирам очень схожи с победой, те же скандалы у стоек по поводу габаритов ручной клади и т.д. В принципе - ожидаемо. Негативную оценку ставлю за полный пофигизм компании в части авиационной и транспортной безопасности: в Архангельске, на пятничный вечерний рейс, регистрировали и сажали просто какое-то несусветное по моим меркам количество пьяных пассажиров, некоторые из которых были просто в умат и еле ходили. Не раз видел как другие наши крупные авиаперевозчики персонажей в подобных состояниях без лишних разговоров снимают с рейсов, от того народ и боится приезжать в аэропорт на их рейсы в пьяном виде. В данном случае компания, судя по всему, предпочитает не скандалить и спокойно пропускает на борт бухариков в неадекватном состоянии, от того они видимо и не боятся заявляться в аэропорт в таком виде, подвергая опасности жизни остальных пассажиров во время полета. Считаю что практика, когда подобные компании практически мнополизируют целые направления, недопустима и скорее всего является следствием либо жесткой коррупции, либо раздолбайства в чиновничьей среде.

Аэропорт Вологда

посёлок Дорожный · Аэропорт

Май 2025

Много летаю по России, но такого застрявшего в совке "колхоза" в столь крупном городе не встречал давненько. Некоторые рейсы на Москву вылетают в 8 утра, настоятельно рекомендую приезжать в аэропорт ровно так, как написано в билете: за 1 час, чтоб комфортно поталкаться в искуственно созданной работниками аэропорта очереди. Если приехать раньше, по привычке за 1,5 часа, как преимущественно по всей России, местные гостепреимные сотрудники не пустят вас в здание, любезно предложив насладиться утренней свежестью на улице. Даже на Соловках, где весь аэропорт это 2 "избушки" и человек 5 персонала, для пассажиров зал ожидания доступен в любое время. Сложилось стойкое ощущение того, что руководитель этого заведения либо забронзовевший представитель совковой школы сервиса, либо человек, который очень плохо понимает где он находится, чем руководит и для удобства кого работает. Касательно восторженных отзывов о нереально-удачной реновации этого объекта в старом советском стиле - стиль это дело весьма субъективное, а вот если реновация этого аэропорта дейсивительно имела место быть и на нее выделялся бюджет, то даже беглого взгляда на остекление здания (площадь его здесь велика и от него зависит энергоэффективность здания, генерящая одну из основных статей расходов по содержанию), так и оставшееся судя по всему со времен развала СССР, достаточно для возникновения вопросов и сомнениий касательно судьбы этого бюджета. Касательно основного лайнера авиаотряда ЯК40 - говорят что машина хоть старая но надежная, но салон этого драндулета просто боль, на одном уровне со старой маршруткой на базе ГАЗели как по мне.

644 Авто

Балашиха · Автокондиционеры

Апрель 2025

Как и многие из местных, регулярно проезжаю мимо, и последнее время стал обращать внимание на раскрытые, видимо по случаю резкого потепления, ворота сервиса во вполне свежем здании, чистенького такого внутри, с новым оборудованием и, на удивление, стабильно зияющими пустотой постами, редко 1-2 машины увидишь. Сотрудники в брендовой спецовке тусуются без дела по 3-5 человек, сервис вдоль дороги, здесь утром и вечером пробка, всегда обращаешь на это внимание. Думаю - наверно здесь ценник конский, видимо "лухари" СТО. Нашел их сайт, посмотрел прайс: "Замена масла + Замена масляного фильтра 600 рублей для легкового авто". Разумеется, это только работа и без стоимости снять/поставить защиту двигателя. Ну, вполне себе такой интересный прайс, а чего тогда люди сюда в очередь не выстраиваются? Решил загнать сюда нашу дачную старушку, маслишко поменять. Загнал, запросили 1500 рубликов вместо 600. На резонный вопрос мастеру-приемщику - "а у Вас что, цены от тех что на сайте указаны отличаются в разы"? Получил вполне четкий, емкий и честный ответ - "Конечно". Ну, ок, не вот чтоб космос цена, решил менять. Масло, фильтр и колечко, разумеется, свои. По итогу заказ-наряд получился на 1900 рублей, прибавилась услуга по снятию/ установке защиты двигателя. Ну, слава Богу я знаю что на этой машине масло сливается и фильтр меняется без снятия защиты, обратил на это обстоятельство внимание мастера-приемщика, молодец, буквально за минуту выяснил что ту услугу, за которую он пытается взять с меня деньги, сервис мне не оказывал. Порядочность, клиентоориентированность, прогрессивный и отлаженный менеджмент, четкое структурирование процессов и педантичный учет!!!!......, уж точно не отличительные черты "644 АВТО", как показал мой скромный пыт. Не буду тратить время на пустые лекции о публичной оферте применительно к информации о цене на сайте сервиса и прочим правовым "глупостям". В нашей стране, где все, что связано с автопромом и находится в диком состоянии уровня Габона, это пустое сотрясание воздуха. Непосредственно по существу оказанной услуги - претензий к качеству работ нет. Мнение общественности Железнодорожного и окрестностей, выраженное, как мне кажется, пустыми постами СТО, принял и полностью разделяю, пусть мастера и дальше праздно тусуются и курят, буду на них "любоваться" исключительно проезжая мимо. Владельцам - друзья, есть стойкое ощущение что денег в это СТО было вложено не мало, может стоит поменять подход, менеджмент и более обстоятельно заняться сайтом? Расположен-то удобно, как по мне.