подписчика

подписок

80,5к

просмотров

Май 2026

Пришло время написать отзыв о данной организации в которую я отдал на ремонт автомобиль ровно год назад. Поведясь на хорошие отзывы, оставил машину 7 мая 25 года. Изначально того, кто должен был принять машину не было и работа обсуждалась с кем-то из администрации сервиса, имён не помню, но всё происходило в спешке, конечную цену обещали сказать позднее после того как загонят в бокс, на месте было что-то вроде "ну порог где-то 20, лонжерон посмотрим, крыло посмотрим". Пошло время ожидания, срок дал специально с запасом, чтобы не спешили и делали качественно, до июля желательно сделать (спойлер: машину я получу в последний день июня). Обещали начать после майских праздников, но произошла задержка с предыдущим заказом, затем с ещё одним и по факту работа началась за ~10 дней до ¡Конечного! срока сдачи. Время , что было дано со словами "не спешите, делайте качественно" обозначило, что машина может просто стоять под открытым небом почти 2 месяца. Ладно, это мелочи, работа была выполнена за 10 дней, были переварены 2 порога(один полностью, другой частично, что уже по сути нарушение технологии качественного ремонта, тк если порог ржавый снаружи, усилитель с соединителем с большой вероятностью так же ржавые. Так же был восстановлен поддомкратник из каких-то латок, слава моей удачи не трогали лонжерон, сказав "он в порядке", раскидали заплатки на 2 дырки в брызговике задней арки, и сделали заплатки на задних крыльях, предварительно запросив 7-8 тыс руб на ремонтные детали. Машина была частично разобрана уже, и все кузовные элементы по типу подкрылок, молдингов порогов я привез с собой, чтобы верно выставили зазоры при переварке. Пороги так же были предварительно куплены и привезены. Предисловие окончено, пора смотреть на результат. При осмотре были обнаружены некоторые сколы, которые быстро исправили. Крыло левое было сварено внахлёст, изнутри это четко видно. Снаружи было зашпаклевано и гладко, но данная технология достаточно примитивная и нежелательная на видимых частях кузова, тем не менее было отвечено, что "встык почти никто не делает и это очень дорого". Хорошо, сколько же стоимость за: 1.5 порога, заплатку на 2х крыльях, латки на лонжероне в районе поддомкратника и брызговике+ покраска порогов, рамки ветрового стекла, крыльев и одной маленькой пластиковой детали дополнительно и размазанным дешёвым антикором по всему днищу? 174 тысячи рублей. А теперь разбор полетов и то, почему же я всё таки решил написать данный отзыв. Проблемы и подозрения начались примерно сразу при подъёме машины на домкрате. Кузов ранее не был в ДТП, силовые части были в идеальном состоянии, даже те же злосчастные пороги по факту могли ещё бегать несколько сезонов, т.к сквозная коррозия только начала появляться в нижней их части. Отныне при подъёме передних колёс, стали с трудом закрываться двери, видно что кузов ведёт и ранее даже с ржавыми порогами такого не наблюдалось. Поехав обратно они с внимательным видом пытались что-то понять на подъёмнике, приговаривая что машина такая у меня, это нормально, "да и вообще пороги теперь крепкие, вот и ведёт кузов ", никаких проблем они не увидели и сказали до свидания. Такой расклад возможен конечно, но тем не менее так не должно быть, кузов обязан правильно распределять нагрузку, а не гнуться по порогам, которые видимо заварили внутри сплошным швом вместе со стойками. В течение месяца я решил обработать внутренние полости, а заодно посмотреть что там внутри сделано с помощью эндоскопа. Фотография 1,2: полость порога, наварена внахлёст без какого-либо либо предварительного грунтования деталей, что повлекло за собой ржавчину в первые же недели. Тем не менее антикор распылен, заглушки установлены. Позднее при разборе ремня безопасности с левой стороны, рукой смог дотянуться до соединителя порога и нащупать там... Землю. Т.е при замене левого порога даже не была сметена грязь с старого соединителя. Фотография 3: лонжерон, который начинал коррозировать ещё давно и был пропущен со словами "он в порядке", а затем замазан мастикой окончательно ослаб в районе буксировочного крюка и в подходящий момент отправил крюк в лобовое стекло другому автомобилю при буксировке. Фотография 4,5- Начало зимы и абсолютно со всех сторон новые пороги пошли красивой ржавчиной. P.S материалы использовались Mipa, краску, лак подбирали в сервисе. Фотография 5,6 - в левом крыле изнутри начала скапливаться вода, которая исходила исключительно из шва, тк вокруг не было ни единого намека на протечку влаги. Естественно это вызвало сильнейшую коррозию. При приёмке машины заметил и указал, что данная часть даже не загрунтована и это вызовет ржавчину, на что мне сказали "да, загрунтуем в течение дня"... Как видите, нет. Фотография 7,8- молдинги порогов больше невозможно установить в связи с тем, что при сварке и выставлении зазоров кузова их никто не использовал и дверь теперь просто имеет отрицательный зазор относительно порога, проще- не закрывается. Ну и финал, что по сути поставил точку всей работе- фотографии 9,10- весна, крылья и слева и справа пошли пузырями четко по сварному шву. Я ещё мог упомянуть разгильдяйство сборщиков, которые планку бампера прикрутили наоборот, систему вентиляции топливного бака вообще решили не собирать, но к сожалению фотографий больше вставить не получается, поэтому оставлю в виде текста. Так же, купленные мной грунты, в объеме 1 литр не были возвращены, хотя мне мало верится, что они были израсходованы полностью, особенно учитывая, что на половине деталей грунт отсутствует, оригинальный аккумулятор Varta, который хоть и был запасным, но так же бесследно пропал, а взамен мне дали непонятно что, умершее на следующий день, на отсутствие какой-либо обратной связи, ведь чтобы понять на каком этапе идёт работа, мне приходилось по несколько раз узнавать новости и прочие мелочи. Может быть мне не повезло или какая-то личная неприязнь возникла, но я старался быть максимально удобным для работников, дав им свободу выбора и готов был заплатить хорошую сумму за хороший ремонт. В итоге сумму хорошую я получил, а вот ремонт мягко сказать отвратительный. Надеюсь на обратную связь, а потенциальным клиентам побольше внимания к ремонту на большие суммы. Отдельное спасибо колористу, сложный цвет подобран отлично, единственный плюс. А так 1 звезда ⭐

Тануки

Москва • Ресторан

Май 2026

Хороший ресторан на каждый день. Вкусная еда, приятные официанты, рекомендую

Джунгария

Яшкульский район • Кафе

Февраль 2026

Хорошее кафе с доброй хозяйкой, еда натуральная и вкусная, можно насладиться традиционной Калмыцкой кухней или взять что-то обыкновенное. Но мы же сюда приехали не макароны кушать, верно?

Полюс жары

поселок Утта • Достопримечательность

Февраль 2026

Для меня Калмыкия всегда была особенным местом, возможность почувствовать дух любимой Монголии достаточно недалеко от дома. Решил заехать на полюс Жары, отметить как новое достижение в изучении нашей планеты. Посреди села стоит Стелла, для обывателя или заядлого путешественника может быть ничего особенного, но для тех, кто имеет особую любовь к степной зоне место очень интересное.

Автопродукт

Тольятти • Производство автозапчастей

Сентябрь 2025

Купил недавно поперечину Safe и нижнюю растяжку рычагов на Ладу 2114. После установки машина действительно стала комфортнее. Кузов был в отличном состоянии поэтому все подошло болт в болт без сверлений, натягов. По ощущениям, машина теперь едет так, как она должна была ехать с завода. Вибраций стало меньше, при наезде на препятствия чувствуется как переднее колесо перемещается вверх вниз, плавно огибая лежачие, ямы, итд(почти отсутствуют пробои подвески). Руль тяжелее не стал, хотя слышал много отзывов на этот счёт, даже есть чувство будто стало легче крутить его. И вправду можно заходить на большей скорости в поворот, тк крен стал куда меньше. Позднее поеду на развал, если после регулировки ощущения изменятся, отпишусь. В целом видно, что детали правда качественные, в будущем буду приобретать другие товары данной компании. Удачи в развитии!

Ледник для хранения продуктов 1914 г.

Москва • Достопримечательность

Сентябрь 2025

Примечательная достопримечательность на территории кампуса Тимирязевской Академии

Joint Development Bank

Вьентьян • Банк

Март 2025

Современный, удобный банк. Можно оформить карту по Российскому паспорту

Храм Ват Симыанг

Вьентьян • Пагода

Сентябрь 2024

Один из самых популярных храмов в столице. Большая территория в центре города, есть возможность сделать пожертвование. Часто проходят иностранные экскурсии через этот храм

Гора Пху Самсум 2632 метра

район Мокмаи • Горная вершина

Август 2024

Одна из многих горных вершин, природных достопримечательностей Лаоса

Comma Coffee Reading Room

Вьентьян • Кафе

Январь 2024

Приятное кафе, в современном стиле, подаётся в основном кофе разных видов. Играет приятная музыка, присутствует лёгкое, теплое освещение. Идеально подходит для подготовки к экзаменам или просто расслабления вечером