подписчик

подписок

196,1к

просмотров

Декабрь 2025

Прекрасное тихое место. Обновление: Немного истории места из государственной историко-культурной экспертизы: "«Объект культурного наследия регионального значения «Комплекс «Пороги» находится в Саткинском муниципальном районе, п. Пороги, на левом берегу р. Большая Сатка. Саткинский район расположен в центре горной части Южного Урала. На его территории расположены горные хребты Нургуш, Зюраткуль, Уреньга, Уван, Шуйда, Сулея, Чулков, реки Ай, Большая Сатка; Малая Сатка, озеро Зюраткуль. Почти треть территории района занимает национальный парк «Зюраткуль» (образован 3 ноября 1993 года). В переводе с башкирского «Зюраткуль» означает сердце-озеро. Очертаниями берегов озеро Зюраткуль и в самом деле напоминает сердце, да и расположилось оно в самом центре – в сердце Уральских гор, на высочайшей для европейской части России отметке – 724 метра над уровнем Балтийского моря. Зюраткуль – самый пресный водоем области. Вода в нем очень чистая, прозрачная, по своим качествам не уступает байкальской. Основу растительного мира национального парка составляет тёмнохвойная тайга вперемешку с участками широколиственого леса. Высокогорье представлено субальпийскими лугами, где среди каменных рек – курумов – высятся настоящие травяные леса (трава выше человеческого роста). В парке произрастает до 650 видов растений, в том числе 13 эндемиков, обитает более 150 видов птиц и 44 вида млекопитающих. Через национальный парк пролегает мощный горный хребет Нургуш протяженностью 50 километров. В его системе находится самая высокая вершина Южного Урала – Большой Нургуш (1406 метров). На вершине хребта – огромное горное плато, площадью 9 кв. км. На территории парка, у подножия хребта Москаль, обнаружена самая высокая концентрация минералов, уникальная даже для Урала. В жерле древнего палеовулкана на площади всего в 1 кв.км. геологи обнаружили около 70 видов минералов. На Зюраткуле открыто 11 стоянок человека каменного века, относящихся к эпохе мезолита (8-12 тысяч лет тому назад). История Саткинского района неотрывно связана с историей города Сатки. Город расположен на западном склоне Уральских гор, при слиянии рек Большая Сатка и Малая Сатка, в 236 км к западу от Челябинска. Существуют различные версии по поводу происхождения топонима Сатка. Одно из толкований — «перекрёсток», «развилина», «междуречье» (от башкирского «сат», «сатка»)1]. Согласно Шувалову Н. И., также название могло произойти от башкирского родового этнонима сатка, который упоминается в документах XVIII века2. Род сатка входит в состав племени кувакан. Есть и другие толкования: «искра», «проданная земля», «река». Возможно, топоним Сатка происходит от санскритского Сат — истинное бытие, место для праведной жизни. С давних пор берега бурной реки Сатки и горы западного склона Урала — Зигальга, Нургуш, Зюраткуль, Лукаш служили убежищем старообрядцам, имевшим здесь свои скиты и потаённые моленные. Заселение Сатки началось в середине 18-го века в связи со строительством на слиянии рек Большая и Малая Сатка металлургического завода и рабочего поселка при нём. Завод основан самыми известными в России того времени промышленниками Строгановыми на месте Саткинской лесной дачи, населённой башкирскими племенами. В середине 18 века крепостные люди Строгановых строят на реке Сатка плотину, возводят доменный корпус, кричные, молотовые, якорную и пильную фабрики. Две домны Троице-Саткинского чугуноплавильного и железоделательного завода начали работать 19 ноября 1758 года – эта дата считается также днём рождения города. В 1769 году Саткинский железоделательный завод был продан тульскому купцу и фабриканту Л.И. Лугининy, входившему в десятку крупнейших торговцев России. Лугинин, в свою очередь продал его Кнауфу. Пытаясь поправить своё шаткое финансовое положение, Кнауф уступил завод государственному ассигнационному банку, который по прошествии некоторого времени перепродал его снова Кнауфу. Но последний так и не смог развернуть производство на должном уровне. В 1811 г. завод, сильно расстроенный, был окончательно отобран у Кнауфа в казну. На тот момент на заводе работала 1 доменная печь и 2 кричных фабрики с 16 горнами. В Сатке было 534 двора. Сменявшиеся владельцы, будучи нерасторопными предпринимателями, естественно, не заботились и о положении рабочих. Это не могло не привести к печальным последствиям — бегству, бунтам и волнениям. Первые открытые выступления рабочих были в 1760 г., затем они дружно поддержали восстание Е. И. Пугачёва. Сатка стала одним из центров сосредоточения его вооружённых сил. По казачьему образцу здесь было создано самоуправление под командованием атамана И. Кузнецова. Именно сюда направлен правительством полковник Михельсон, который разбил отряды Пугачёва, Белобородова и Салавата Юлаева. Сражение, происшедшее 30 мая 1774 г., было кровопролитным. Восставшие потеряли только убитыми 400 человек. Салават Юлаев был ранен. Перед отступлением пугачёвцы сожгли Сатку. Жители и крепостные заводчика Лугинина ушли вместе с восставшими в леса. Там Пугачёв привёл в порядок свои потрёпанные войска и снова появился у Саткинского завода, но 5 июля был разбит Михельсоном. Тем не менее завод развивался, ибо потребность в металле была значительной. Он производил чугун, не уступавший по своему качеству шведскому, пудлинговое железо, изготовлял снаряды, орудийные лафеты. Избыток железа способствовал кузнечному промыслу. В 1824 г. Сатку посетил император Александр I, что положительным образом сказалось на дальнейшем развитии производства. К концу XIX в. здесь были две домны, между механической мастерской и литейной проложен рельсовый путь. В 1861 году, после Указа Александра II об отмене крепостного права в Сатке освобождены первые 311 человек. Наиболее предприимчивые стали заводить собственное дело. Так в Сатке появились первые купцы – Алпатовы, Щепкины, Вахрушевы, Пучковы и другие. На заводской площади в 1876 году построены торговые ряды. Вплоть до революции 1917 года в Сатке ежегодно проходила рождественская ярмарка. Все представители нового сословия занимались благотворительностью. На купеческие деньги была построена Никольская единоверческая церковь (ныне – православная Свято - Никольская). Через дорогу от завода был построен старинный Православный Свято-Никольский храм. В 1898 г. вблизи Саткинского завода на Карагайской горе были обнаружены залежи синего камня — магнезита, который обладает огнестойкими качествами и может применяться при выплавке металлов. В 1901 году – построен новый завод «Магнезит». В 1910г. на левом берегу р. Большая Сатка, в 6 километрах впадения в реку Ай в каньонообразном ущелье глубиной до 300 метров между склонами хребтов Чулковка и Уары была запущена старейшая в России гидроэлектростанция и первый в России электроферросплавный завод. В 1904-1905 бывший управляющий Саткинским чугуноплавильным заводом А.Ф. Шуппе проводит изыскания на реке Большая Сатка. Интуиция словно вела его по берегам Большой Сатки – вниз по течению, к реке Ай. Потребовался год поисков, прежде чем, как пишут исследователи, «в сентябре 1905 года Шуппе подал прошение об аренде участка казенной земли на берегу реки Большая Сатка, прозванного «Чертовой ямой». Столь пугающим названием эти места обязаны порогам на реке, которые достигали четырех метров в высоту. Грозный шум водопадов и водоворотов породил поверья, что под камнями, в бурлящей воде, затаились черти…» Именно в этом «дьявольском месте» самой природой были созданы идеальные условия для производства. «В узкий скальный створ реки Большая Сатки, зажатой хребтами Уары и Чулковский, так и напрашивалась плотина гидроэлектростанции. К тому же на склонах Чулковского хребта были найдены залежи кварцита, практически чистой окиси кремния, основного сырья для производства ферросилиция. Нашлись и залежи железняка с высоким содержанием хрома. А кругом стоял вековой лес, из которого можно было в избытке получить древесный уголь, используемый в те времена при выплавке ферросплавов». В итоге 29 сентября 1905 А.Ф. Шуппе подает прошение на имя министра финансов России об отдаче ему участка казенной земли площадью 50 десятин на левом берегу р. Большая Сатка под строительство электрометаллургического завода. Такое разрешение вскоре было получено, и 3 июня 1906 с казной заключается договор на аренду сроком на 99 лет. Размер платы за аренду одной десятины земли составлял 1 рубль, а за использование водяной силы реки необходимо было платить 500 рублей в год. 13 октября 1907 Шуппе просит увеличить участок арендуемой земли еще на 10 десятин и разрешить строительство второй плотины. 9 ноября 1907 разрешение на это было получено. Начиная с 1906, ведется проектирование плотины и заводского комплекса. Осуществляя общее руководство, Александр Филиппович, естественно, доверился специалистам. Проект плотины – знаменитых «Порогов» - разработал известный ученый в области гидродинамики Борис Александрович Бахметьев, позднее эмигрировавший из революционной России в США и уже там получивший звание профессора Колумбийского университета… Вот только в 1908 году, на начало проекта в Порогах, Бахметьеву не было и тридцати лет. Довериться «бледному юноше со взором горящим» мог только человек такого «авантюрного склада», как А.Ф. Шуппе. Правда, в активе Бахметьева к тому времени была золотая медаль Тифлисской гимназии, диплом Института инженеров путей сообщения императора Александра I, год обучения гидравлике в знаменитой Высшей Политехнической школе Цюриха, из которой незадолго до него вышел Альберт Эйнштейн, «производственная практика» в Соединенных Штатах… Для молодого Бахметьева плотина и электростанция в Порогах стала блестящим успехом. По тем временам молодой инженер действовал с размахом, оценив интуицию А.Ф. Шуппе по выбору места для станции и завода. В музее Санкт-Петербургского государственного технического университета сохранился доклад Б.А. Бахметьева с описанием этого проекта: «Осмотр местности показал, что наиболее рациональной и удобной схемой использования энергии является сосредоточение напора путем сооружения высокой каменной водосливной плотины, подпирающей реку в пределах всего арендованного участка, и устройство электрической станции непосредственно у плотины». Построить гидроэлектростанцию и ферросплавный завод – не шутка. Если учитывать, что аналогов в России практически не было и сравнить возможный экономический эффект было не с чем, то можно понять степень риска, на которую пошел А.Ф. Шуппе. Своих капиталов для реализации подобной инновационной затеи не хватало. На поиск инвесторов у Шуппе ушло более двух лет. Тем не менее, в мае 1908 года было образовано «Уральское электрометаллургическое товарищество». Его состав весьма показателен: граф Александр Мордвинов, родоначальник российского автоспорта, известная петербургская меценатка графиня Екатерина Мордвинова и будущий совладелец и член правления Кыштымских заводов барон фон дер Ропп. Как следует из документов, основной капитал товарищества составил 300 тысяч рублей и впоследствии вырос до 450 тысяч рублей. Реализацию удивительного инвестпроекта не стали откладывать в долгий ящик и приступили к строительству станции уже летом 1908 года. На строительстве станции работали мастеровые с ближайших заводов: Саткинского, Юрюзанского, Катав-Ивановского, Аша-Балашовского, Миасского и других. Также участвовали крестьяне и башкиры из окрестных деревень. Вот только не каждому доверишь ответственную кладку. Александру Филипповичу пришлось убедить того же графа Мордвинова пойти на дополнительные расходы – нужно было нанять опытных квалифицированных каменщиков. Выбор пал на Псков, где было завербовано порядка 40 специалистов, которые и отправились «вахтовым методом» на Южный Урал. К слову, в материалах по истории «Порогов» встречается упоминание, что на строительстве работали сектанты различного толка – например, поморцы и австрийцы. К национальной географии это не имеет никакого отношения: и те, и другие – старообрядцы. В австрийском следе нет ничего удивительного. В годы раскола и старообрядческих гарей староверы уходили не только в леса за Камень, но и на юг – в Турцию, на запад – в Австрию. Там их никто не преследовал, поэтому была возможность сохранить преемственность священнослужителей, которые затем и проводили обряды крещения. Принимая на работу старообрядцев, «кадровая служба» электрометаллургического товарищества не совершала ошибки и вряд ли желала своему «патрону» Шуппе прослыть «сочувствующим расколу». Старообрядцы – народ трудолюбивый, непьющий, в развратах не замеченный, профессиональный и при том с деньгами. Александр Филиппович знал это и не видел смысла отказываться от помощи людей хозяйственных, грамотных и надежных. В общей сложности все это строительство (вместе с заводом и плотиной) заняло менее двух лет. Завод был построен по последнему слову техники того времени и представлял собой единый комплекс зданий и сооружений, гармонично вписанных в рельеф левого берега р. Б.Сатка. При этом учитывалась природная среда и окружающие ландшафты. Заводской комплекс состоял из плотины, а также собственно производственного корпуса. Как пишут исследователи, Бахметьев сначала хотел построить глухую плотину с водосливом, но затем решил добавить сверху еще и разборчатую часть – «ноу-хау» по тем временам. Разборчатая часть плотины вполне устроила А.Ф. Шуппе. Она представляла собой шесть разделенных каменными быками отверстий, закрываемых щитами. Через эти отверстия сходили и высокая вода, и глыбы весеннего льда. Как пишет Б.А. Бахметьев, «строительство плотины началось летом 1908 года и осуществлялось в два этапа. Летом 1908 года была забрана в перемычку левая половина реки и построена собственная часть плотины, а также водонапорный бассейн. Перемычка состояла из ряда козел, связанных продольными лежнями, на которые наколачивался шпунтовый дощатый настил, возможно плотно пригоняемый ко дну. На некотором расстоянии от основания настила устраивалась каменная «банка». Между ней и настилом плотно утрамбовывалась глина, чем и обеспечивалась непроницаемость основания». Порожскую плотину строили из дикого камня, песчаника, который также был под рукой, вблизи. Кладка представляла собой крупные обработанные прямоугольные камни и плиты. «Сшивали» их цементом и глиной. Причем, в наиболее сложных по нагрузке местах, прежде всего, непосредственно примыкающих к воде, цемента клали в два раза больше, чем в срединной части плотины. Кроме того, обращенная к пруду поверхность плотины была покрыта особым составом из асфальта и гудрона – материалы, достаточно редкие и необычные для начала ХХ века. В производственном корпусе разместились машинный зал, электростанция, ремонтные мастерские, электроплавильный цех, отделения для подготовки шихты и электродов, химическая лаборатория, построенная из камня, деревянные склады и весовая, конюшня, пожарный сарай, кузня. Не стал Шуппе экономить и на оборудовании для электростанции, заводской комплекс был оснащен разнообразными механизмами, машинами и агрегатами лучших зарубежных фирм из Германии, Австрии, Англии и других стран. Так, в помещении машинного зала электростанции были установлены две гидротурбины которые тогда называлась «гидротехнической установкой» с генераторами производства фирмы «Бри-глеб, Хансен и К°», изготовленные в 1909 в городе Гота (Германия). Одна из них мощностью 800 л.с. на одном валу с генератором предназначалась для питания электросталеплавильных печей, вторая, мощностью 50 л.с, на одном валу с генератором трехфазного переменного тока служила для освещения самого завода и рабочего поселка. Тогда, когда в Петербурге и Москве дома знати и сам Зимний дворец все еще освещались свечами, керосиновыми лампами, в домах рабочих Порожского завода уже горел электрический свет...