подписчиков

15,1к

просмотров

Май 2026

Заправил кондиционер. Вчера перестала включаться муфта компрессора. По пути домой увидел вывеску и заехал, чтобы проверить наличие фреона. В системе было 350гр из 450 положенных. Утром немного поковырялся в проводке и нашёл обрыв провода (см. фото). Опять заехал на станцию, закачали 100гр фреона. Теперь холодит как надо. Благодарю сотрудника Емануила, за проделанную работу.

Технодельта

Мінск · Автосервис, автотехцентр

Февраль 2026

Никому не рекомендую! Обратился на это СТО для диагностики проблемы низкого напряжения на аккумуляторе. (аккумулятор новый TAB, куплен за день до диагностики). Приехал на Ваупшасова, оформил заказ-наряд, в котором написал, что необходима диагностика. Затем вышел мастер Павел и ещё два человека, тестером проверили напряжение на аккумуляторе и сказали, что генератор в порядке. Я говорю, что под нагрузкой напряжение падает до 12В. Я включил фары, печку и обогрев... Напряжение упало. Говорят, а ну тогда это 100% генератор! Машину оставил на СТО. Вечером позвонил Павел, и сказал, что по генератору вопросов нет. Но предложил "до кучи“ поменять реле регулятора, чтобы полностью исключить генератор и сказал, если проблема не решится, то нужно обратиться к электрикам. Было принято решение менять реле регулятора, т.к. всё равно нужно было бы заплатить нормальную сумму за проделанную работу, и было бы глупо не поменять реле. В итоге заплатил за реле, подшипники и обойму 174 руб + 200 руб за работу. Итого 374 рубля! Но это не решило проблему! На следующий день, с помощью гугла и драйв2 причина была найдена: грелась минусовая клемма из-за плохого обжима. Решил просверлить клемму и пропаять, плюс кинул дополнительный провод массы на двигатель. И всё! Проблема решена за 20 руб! Получается починили исправный генератор и проблему не решили. Хотя на СТО даже есть такая услуга как установка доп. массы. (см. Скрин) На следующий день позвонил на СТО и там сказали решать вопрос с мастером Павлом. Павел кормил завтраками целый месяц! То обещает перезвонить через 5 мин, но нет директора, то нет замдиректора. Но так ниразу и не перезвони. Скрины звонков и переписки прилагаю. Ещё раз обращу внимание, что нужна была диагностика генератора, а не его ремонт! Сотрудники должны были изначально проверить напряжение под нагрузкой на выходе генератора, а не на самих клеммах аккумулятора. После вашего ремонта проблема осталась. Как мне показалось, что вам выгоднее починить генератор, чем решить проблему за “3 копейки“, (20 руб стоил дополнительный провод массы, а это в 17 раз дороде 374 руб) Надеюсь мой отзыв кому-то поможет с выбором СТО! Лично я больше туда не обращусь.