подписчиков

подписок

971

просмотр

Июнь 2026

Обслуживаю тут две машины на протяжении 4 лет. Мнение максимально объективное. Плюсы : 1. Мастера по моторам оба отличные, прям уверенно рекомендую. 2 Мастер по ходовой (Вова) тоже свою работу знает хорошо, лучше старайтесь записаться именно к нему . 3 . Имя мастера приёмщика не помню, помню что он лысый (не в обиду ему) очень вежливый, всегда четко отвечает на звонки, располагает к себе. Минусы : 1. Гарантия на работу месяц, но при условии, что запчасти будут куплены в их магазине, потому что даже если купить ОРИГИНАЛЬНУЮ прокладку на стороне и она после установки на следующий день потечет, то скажут что прокладка виновата, а не то что её криво поставили, это же касается ходовой части. А вот если купить запчасти в их магазине то гарантия и на работу и на запчасти один месяц. Отсюда второй минус.... 2. НЕАДЕКВАТНЫЕ ЦЕНЫ на запчасти. Они дороже в два раза чем в самых дорогих магазинах краснодара. А бывает что и в пять раз дороже. Реальный пример: нужны были втулки рычагов, цена за оригинал 1000р за штуку в магазинах краснодара , Маркет плейсы не учитываю, там от 200 р вообще. Так как я хотел иметь гарантию обслуживаясь у них, то расчитывал, что в магазине опель сервиса из жадности попросят 2500р , но мне зарядили 5000 за штуку 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ Отмазки у них по типу зачасти доставать тяжело, сво, параллельный импорт и прочий бред. За это минус звезда. Смените поставщиков и тогда у вас будет больше клиентов, и даже с опель, сервиса на Селезнёва к вам потянутся люди. 3. Нет мастеров по коробкам. 4. Мастер по развал/схождению это прям минус вторая звезда . Он считает, что его компьютер для развала, это истина последней инстанции. Когда ему говоришь, что после его работы машину стало тянуть в сторону, будет с пеной у рта докзывать, что проблема в чем угодно, мол менять надо резину, либо ходовую , либо водителя. Но сделает в итоге так как ему покажет компьютер. Я до этого делал развал на стороне у мастера который гоночные машины настраивал, так вот за 4 года никогда машину не тянуло, и раз в год я заезжал на проверку и мне ничего там не подкручивали. А как только я один раз сделал это в опель сервисе, машину стало тянуть , я так катался Пол года, поменял резину на новую Мишлен, приехал на очередное ТО по ходовой, и так получилось что мастер по развалу подменял мастера по ходовой части, и сам лично всю ходовую мне сделал, новыми запчастями с их магазина. Тут же сделал развал и че думаете? Машину так же тянет. И на мою просьбу не опираться на мнение компьютера и чуть сменить угол, началась песня о том что он тысячу лет машины чинит и всë знает лучше других. В итоге: в машине новая резина, полностью новая ходовая, машина не битая и в одних руках уже 6 лет, машину так же тянет в сторону. Мастер свою работу делает на отвали и возможно нужно отколибровать оборудование . Дальше выводы делайте сами. 5. Электрик там тоже посредственный. Он у них ленивый и чинить может ток крупноузловые элементы. И то которые покажет диагностика, так как глубоко не разбирается в схемах и причиноследсвенных связях, как это делают другие узкопрофильные электрики по опелям, притом денег за свою работу берёт много, поэтому дешевле купить своё оборудование и делать диагностику самому. Я лично так и сделал. Так как я у этого электрика из опель сервиса ичего не делаю уже года три точно, не могу утверждать, что он не изменился. Но судя по тому что я случайно услышал, сидя в комнате ожидания, как электрику мастер приёмщик высказывает за его неорганизованность работы, я понял что электрик как был не о чем, так скорее всего остался. Лампочки в Фаре и катушку зажигания он поменять сможет, сбросить ошибки и промыть форсунки тоже, по адекватной цене, остальное и под вопросом и за дорого. 6. Диванчики в комнате ожидания привести бы в порядок.