На этой станции обслуживаюсь уже не первый год и не первый свой автомобиль.Что мне нравится там так это качество работы,пусть хоть и кое где долго но сделают хорошо!Широкий спектр услуг.Отдельная благодарность Андрею.Отзывчивый,внимательный,что нужно подскажет и проконсультирует, и кое где можно договорится на человеческих условиях.Спасибо автосервиса! Настоятельно рекомендую!!!
Volvo XC70 (3.2L)
Оставил 19 июня 2021 г. в Авто-Спирит (франшиза Вилгуд) для выполнения работ по устранению течи масла ДВС.
Обозначили срок - неделя с момента поступления з/ч для ремонта.
Думаю: "Отлично! До отпуска успеваю забрать и обкатать"
В процессе ремонта директор СТО успокаивал фразами: "Не переживайте, успеем", "Все планомерно, но уверенно" и пр.
Прошло полтора месяца. 6 августа поступает звонок и с грустным голосом директор говорит, что натяжитель цепи оказался неисправным и цепь перескочила.
После выявления последствий отзвонился и озвучил, что полегло 7 клапанов (из 24), сказал, что за отпуск все починят.
К приезду из отпуска (12 сентября) машина готова не была.
11 октября позвонил директор и сказал, что наконец-то они закончили ремонт и можно приезжать за машиной.
Приехал 12 октября - машину дособирали при мне.
Потеряли аккумулятор (купили такой же), защиту двигателя, мелкие болтики и заглушки на дворники и петли капота, подкрыльники прикрутили кровельными саморезами.
САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: на одометре +3 тыс.км пробега!!! Директор оправдывался, мол при попытке исправить ошибку по приборке вылез реальный пробег приборки. НО в машине 7 блоков, где регистрируется пробег! Везде он одинаковый (выяснил этот момент уже в Уфе)!!!
На машине просто накатали 3 тысячи км!!!
Прокатился, двигатель троит (ошибки по распредвалам, датчикам давления на впуске, компрессор кондиционера и датчик детонации), спросил в чем дело - директор говорит, что с электрикой проблема, а компрессор вообще заклинил (сам по себе). На вопрос о предохранителях ответили, что не в них дело. Распотрошили косу двигателя и ждали какого-то электрика. После последнего разговора директор вообще заявил, что обращался я с течью и они ее устранили! Кредит терпения иссяк и я 15 октября приехал с эвакуатором и отогнал машину в Сургут. Там обнаружилось, что датчик детонации не работал из-за сломанной фишки, а остальные ошибки (в т.ч. и "заклинивший! кондиционер) решились путем замены одного предохранителя на 10А.
Так же находясь в Авто-спирит в один из приездов механик сказал, что загнуло все 24 клапана, оказывается, и не из-за натяжителя, а из-за неправильно выставленных меток ГРМ при сборке. Еще сетовали на сальник насоса АКПП. На мой вопрос "зачем вообще его трогали?" ответили, что это входит в стоимость работ. Итог - через 600 км выдавило сальник АКПП. Повторно машина на эвакуаторе отправилась в Сургут, т.к. в Нижневартовске в наличии не было сальника.
С Сургута выехал в Башкирию и не доезжая 150км до Уфы начал уходить антифриз. Тройник системы охлаждения (новый!) слез с патрубка на блоке ДВС по причине того, что его снимали в закрытом положении и стесали фиксаторы! Благо рядом была заправка и на постоянном доливе антифриза ехал до Уфы.
Спустя 2 недели мне позвонил менеджер с компании Вилгуд для оценки качества. Менеджер даже не дослушал и положил трубку.
Остро не рекомендую данное СТО для ремонта авто, если вы его любите)