За 14к отреставрировали 2 амортизатора, потекли и застучали через 1500км. Езжу по асфальту, до работы и домой. По, якобы, гарантии обращаться не стал, т.к. наслышан, что там отнекиваются, типа по бездорожью гонял😂
НЕ РЕКОМЕНДУЮ!
Общался с менеджером, на тему покупки и установки контрактного мотора на VW Multivan... Одни слова, болтовня по телефону и никакой конкретики. Голосом по телефону все хорошо, двигатель есть, а как дошло до заключения договора, выставления счёта - манагер слился, просто перестал отвечать...
Не знаю уж, как у них с качеством оказываемых услуг, по после такого "клиентоориентированного" подхода ещё на стадии заключения договора работать не очень хочется.
Обслуживаю на этом предприятии автомобили более 20 лет. В штат сотрудников входят люди, которые работают на предприятии с момента организации производства. А это говорит о многом. В наличии собственный станочный парк. За время совместной работы ни разу не было повода усомниться в качестве работ и адекватности стоимости услуг. Реставрированные детали выхаживали больше чем именитые бренды. Используются только качественные материалы и РМИ. Налажены устойчивые логистические цепочки. Рационализаторский подход, при решении казалось бы нерешаемых задач позволял выйти из тупиковых положений. Свидетельством высокого качества работ служит и то, что заказчиками выступали владельцы дорогостоящей импортной селькохозяйственной техники и владельцы морских судов. В работу сдавал около десятка марок авто. Были проблемы по ходовой и все они успешно были решены. Нареканий не было ни у меня, ни у новых владельцев авто. Желаю коллективу мастерской хороших заказов и творческого удовлетворения.
Все очень печально. Привёз в ремонт МоноаммортиЗатор от детского питбайка, приняли в ремонт, сказали выточат шток и все резинки заменят, через день позвонили и сказали, что все готово. Приехал забрал, поставил на питбайк, по штоку сразу начало течь масло, подумал что излишки какие-то. Итог ребёнок по проселочной дороге покатался около часа, начала стучать цепь. Думал проблема в натяжителе, но при запуске с кика появилось дерганье, амморт был пустой и играл на пружине. Так как гарантию дали на 6 месяцев снял и утром перед работой завёз по гарантии, сдал мне сказали может уплотнения попались не качественные. Не успев доехать на работу, мне позвонили и начали рассказывать, что шток погнут, большие задиры, в общем не гарантийный случай. Меня это сильно возмутило, ведь ребёнок не падал и как может погнуться шток я не понял. В общем мне было объявлено, что амморт починят и на этом все, ни каких гарантий давать не будут. Позванили через несколько дней сказали все готово можно забрать. Итог забрал, поставил и история повторилась, при запуске мотора киком начало капать масло. Через час амморт оказался пуст. Итог после второго ремонта не проехал и одного километра. Категорически не рекомендую эту шарагу. Да о стоимости предварительно обьявляли 3500-4500,взяли 5т.рублей. Больше к ним ни ногой и вам не советую если не хотите выбросить деньги на ветер.
В 2016 году наше предприятие (Испытательный Центр “Омега” – филиал ФГУП НИИР) столкнулось с проблемой создания демпфирующего устройства для испытаний устройств аварийного вызова Эра-Глонасс на устойчивость к лобовому столкновению автомобиля в соответствии с Правилами ЕЭК ООН №17. Попытка найти изготовителя такого устройства у нас в стране и за рубежом (контакты в том числе были и с такими ведущими производителями амортизационного оборудования, как ACE, Stabilus, Enidine Incorporated, Weforma Dämpfungstechnik GmbH и т.д.) к результату не привела по причине уникальности и незначительного объема требуемого оборудования.
Поиск потенциального изготовителя требуемого демпфера в просторах интернета привел к предприятию “Автоагрегат Севастополь”, руководимому Чулковым Дмитрием Вячеславовичем. Честно говоря, для них задача также оказалась достаточно сложной, но они не испугались и взялись за дело, которое в результате достаточно тернистого пути преодоления большого количества трудностей все-таки привело к созданию демпфирующего устройства с требуемыми техническими характеристиками.
На основе приобретенного опыта в течение еще нескольких лет был создан ряд аналогичных устройств с другими техническими характеристиками для решения различных задач. В процессе сотрудничества в этом направлении специалисты предприятия “Автоагрегат Севастополь” неизменно проявляли ответственный подход к работе, в ряде случаев проявляя неординарные и инновационные подходы.
Хотим выразить благодарность специалистам лаборатории ООО “Агрегат” и лично ее руководителю Чулкову Дмитрию Вячеславовичу за плодотворное сотрудничество и помощи в решении технически достаточно сложной задачи.
Заместитель директора по техническому развитию ИЦ “Омега” Громоздин Валентин.
Обратился в данное СТО с целью перебрать шаровую опору и передний амортизатор. Позвонил, записался на следующий день на диагностику, приехал, ребята посмотрели, сказали, что купить по запчастям и можно ставить автомобиль на ремонт. После получения мною запчастей по заказу, машину поставил сразу на ремонт, что удивило без каких-либо очередей и записей, автомобиль сделали за пару дней, первые ощущения за рулём хорошие, потому как перебрали два передних амортизатора, шаровую опору, втулки стабилизатора и саленблок, поэтому конечно результат работы очевиден, короче ребятам респект, да они еще бонусом поставили отбойники на стойки, старые вообще рассыпались, по катаюсь отзыв дополню!
Сотрудники СТО отзывчивые и приветливые ребята👍🤝
Автомобиль Ниссан фуга 2006г.
Гарантия на стойки и шар.опору 1 год!