Ремонтировал сначала стартер, потом генератор на Opel Astra H. Стоимость ремонта была согласована заранее. Необходимые запчасти были в сервисе. Всё супер.
Не знала что делать со сломанным стартером. Обратилась в мастерскую Эксин в Люберцх на 8 Марта стр 54! Довольна их работой, по цене не дорого! А качество работы удивило, как быстро и профессионально разобрались в проблеме и починили стартер на моей Киа Карнивал дизель 2,9( время заняло около часа) тут же при тебе без развода разобрали и собрали. И цена меня очень удивила. Да еще и гарантию полгода дали!!!!!!,Рекомендую теперь всем друзьям своим. Вам тоже рекомендую.проявлен профессионализм и быстрота действий. Ребята своё дело знают на отлично. Ценник не накручивают, всё очень гуманно
Чиню стартеры и генераторы уже четвертый год только в этой мастерской и туда же отправляю всех знакомых, пока всем доволен. Агрегат разбирают при мне, показывают детали, подлежащие замене, лишнего не накручивают. Перед тем, как снять генератор, всегда убеждаются, что проблема не в проводке авто. Один раз чинился у них по гарантии и хотя вина за сожженный диодный мост лежала на мне, сделали без всяких споров и пререканий +абсолютно бесплатно. Из минусов - не очень удобный график работы - до 18.00, но зато без выходных - это плюс.
Череда случайностей началась когда я обратился за ремонтом генератора в контору Эксин. Приехал мой друг к ним привез мой генератор на ремонт, сделали быстро, по перечню выполненых работ, я увидел , что отремонтировано все, кроме перемотки обмоток. Ну думаю, не вспомню я о генераторе до продажи авто, года три еще поезжу. Но не тут то было, через 4 дня после ремонта, возвращаюсь с объекта домой, на улице ночь, загорается лампочка аккумулятора на приборке , а сним и восклицательный знак. Из начальных курсов вождения и управления авто помню, что управлять автомобилем со светящимся восклицательным знаком, на приборке нельзя. Я остановился , заглушил авто. Поднял капот, нечего подозрительно я там не увидел, закрыл его и завел машину. Она странно начала работать, точьнее не сама машина, а электро приборы, подсветка салона, магнитола и т д. при нажатие пидали акселератора, все оборудование отключалось. Работать не перестовал только двигатель и свет фар. Заглушил, начал гуглить и в принципе понял, что случилось. А случилось то , что регулятор напряжения перестал выполнять свою функцию, то есть вышел из стоя. Почитал комментарии умельцев и принял самый простой для себя их совет. А именно включить все эл приборы на борту, и тихо тихо поехал домой. Забегая вперед что делать так не рекомендую ни кому, да бы не иметь проблем. Я же поступил как поступил, и попал на замену аккумулятора, сброс ошибок подушек безопасности, ну и повторный ремонт в этой самой конторе Эксин. Благо сохранил чек , что неделю назад ремонтировал генератор у них. Приехал домой, снял генератор, на следующий день опять попросил друга отвезти им мой генератор, предварительно позванив в Эксин и обьяснил им ситуацию. Друг привез мой генератор и попутно снял свой на месте и отдал в Эксин для замены подшипников. С этим генератором тоже все оказалось сложно, поменяли все кроме обмоток. Но отьездил он на пару месяцев больше, Так , что вот такая история. Два генератора два кап ремонта и два ремонта по гарантии. Повторюсь за работу по гарантии денег не взяли, только за запчасти. Для себя решил что в Эксин я больше не поеду ибо после кап ремонта генератора покупать новый аккумулятор дорого!!!
У меня автомобиль деу нексия 16кл. Приехал к ним, так как стала гореть лампа аккумулятора на машине и генератор перестал давать ток. Сняли старый генератор в соседнем гараже гости из юга, за 2 т.р. Тут же отнес старый генератор рядом в компанию эксин. Они его посмотрели и сказали что подшипники изношены и перегорел регулятор напряжения. Предложили купить востановленный у них и я согласился. Прослужил их востановленный генератор ровно год и скажу к слову, что они его прикрутили к своему стенду, покрутили и сказали, что все работает, но после того, как их востановленный генератор был поставлен на машину все равно промигивала красная лампа, но я забил на это и уехал от них. Ровно через год перегорел их востановленный генератор и я опять к ним, благо гарантия еще не закончилась и они мне заменили регулятор напряжения бесплатно, но после разговора на повышенных тонах, но за снятие и установку гостям с юга пришлось заплатить. После установки генератора с заменным регулятором промигивала лампа аккумулятора. Я обратился к администратору-дедушке и он сказал мне: "Мы к стенду прикручивали все норм и это у Вас с машиной что то не то!". После того как и с замененным регулятором меньше чем через год генератор накрылся, я понял, что больше к ним не поеду. Купил новый от компании "Стартвольт"(не реклама!!!) и проблем никаких не знаю! Покупайте хорошие неоригиналы, а с востановленными не связывайтесь!!! Они за недорого предлагают, но генераторы на самом деле уставшие и не дают нормальный ток!!! Больше нервов с ними потратите!!!
Самый большой плюс - это наличие у них запчастей. При входе сразу виден огромный склад, полки уходящие вдаль.. А это экономит время, ну и деньги экономит тоже. Дают гарантию полгода. Мне ни разу их гарантия не пригодилась, но все же подкупает то, что это не месяц, как у других, а целых шесть. Ремонтируют быстро. Одним днем. Несмотря на то, что у них очередь на приемке постоянная из клиентов.
Из минусов - маленькая клиентская зона, хоть бы аппарат кофейный поставили что ли..
Добрейшего! Пригнал на эвакуаторе свою mazda 6gg. Генератор разлетелись от старости - ремонт 10. У ребят был врстановленный за 5600, гарантия - 6 месяцев. Ну что, ставим,. В сервисе что над ними снять поставить вышло в 2000. Машина заводится с пол оборота. Я в восторге.
Ребята профи. Один из филиалов сети. Быстро разобрались с неисправностью. Все показали, объяснили. На всё про всё ушло 1.5 часа и 2.200 рублей. Поменяли в генераторе щётки и подшипники.