Отзыв-история. Предупреждаю, будет много букв, и надеюсь, что мой опыт поможет Вам принять взвешенное решение)
В общем, катаюсь я на своем Ford Mondeo 4 2.5л чуть больше года и бед не знаю, но перед Новым годом малышка решила, что нужно привести меня в тонус, разом отказала топливная система + мотор стал троить. Месяц я ездил по сервисам, и не абы каким, а таким фордовским мастодонтам в Екатеринбурге, как «Форд Урал», «Форд 96», думаю, фордоводы в курсе про них) (не реклама). Раз по 10 пытались реанимировать малышку, лазили, капашились, перебрали кучу запчастей, оставил я там довольно-таки крупную сумму, но без результата. Говорят, не самый популярный мотор, наши полномочия тут все, она некруха, избавляйся от нее. Я уже отчаялся и реально подумывал отдать тачку на запчасти (то, что осталось от нее живое). Перед самым Новым годом решил съездить к родителям в город, и мотор окончательно устал и начал пропускать антифриз в сам двигатель, да и в принципе она уже еле двигалась. Тут я уже совсем отчаялся, и всё новогоднее настроение под 0. Знакомые посоветовали обратиться в FMS, сказали, один из лучших сервисов в городе, возможно, смогут реанимировать малышку, я обратился и не прогадал) Удивил сам подход хозяина сервиса. Так как все отдыхают в праздники, хозяин сервиса сам приехал, забрал ключи, записал все болячки, которые вылезли, и я уехал обратно в Екатеринбург. Позже, после праздников, ребята разобрали ГБЦ, и выяснилось, что блок треснул, да и поршни полетели, и в принципе там уверенная капиталка. Всё это показали и разъяснили воочию, разъяснив каждую поломку. После подсчета потерь оказалось, что проще реально ее слить на разбор. Спустя пару бессонных ночей и раздумий ко мне подступила стадия принятия, и в тот же самый день Евгений предложил вариант с контрактным двигателем, ибо так будет гораздо проще и дешевле. Я дал согласие, и в течение пары дней нашли мотор с японской «Куги», судя по данным аукциона, пробег был 33т.км, и в принципе мотор во время осмотра и диагностики выглядел как новый. В общем, нашли вариант-подарок, отдельный палец вверх за это) После установки мотора взялись за топливную систему и, о чудо, нашли причину сего недуга, тут же всё поменяли, и вуаля, малышка ожила. После обкатки нового мотора я честно не ожидал, что она может так ездить и наваливать) Итог: месяц головняков по сервисам в Екатеринбурге не дали результата и нехило ударили по карману вхолостую, но стоило случайным образом попасть к нашим чудо-мастерам в FMS, и всё решилось в моменте. Я очень доволен результатом, твердая 5-ка. Отдельно хочется отметить профессионализм и компетентность ребят. Евгений, хозяин автосервиса, всегда был на связи и держал руку на пульсе, за это также низкий поклон)
P.S.
Я ни в коем случае никого не призываю, это исключительно мой опыт с данным автосервисом, и, возможно, хейт в отзывах — это не проделки конкурентов, но после всего ребята завоевали мое доверие, и мой выбор очевиден. Отныне обслуживать свое авто буду только у них)
Всем доброго времени суток.
Ларгус 2019 г.в./ пробег 60 т.км.
2024 г.- посчастливилось попасть в этот удивительный сервис с подшипником шаровой.
Меняли 4 раза - никак не могли устранить ошибку ABS, и каждый раз новый подшипник и каждый раз новые версии ошибки.
Итог - в другом сервисе установили с первого раза , всё дело было в мишенях на подшипниках- о которых видимо в этом сервисе специалисты и не слышали.
2025 г. - решил поменять ремень ГРМ + диагностику подвески + тормоза поменять .
Изначально договорились на диагностику по подвеске , через пару часов приезжаю - тормоза уже установлены ( поставили самое что ни на есть г**** / ADR) - причём выбрать не предоставили возможность.
Потом конечно выяснилось, что у них есть либо г** ,либо за 6 к. какие-то дорогие...
Видимо ребята о хороших и не очень дорогих колодках ( типа "Kashiyama") не слышали.
И самое главное - диагностика юного мастера показала, что мне нужно менять - сайлентблоки в круг / шарики /рычаги / рулевые наконечники и т.д. -в общем насчитали специалисты ремонта на 50 к. / с установленными тормозами на 54 к.
Тут же заказали они необходимые комплектующие, а пока я начал обкатывать колодки.
День/два /три/четыре / пять ......(проехал 700 км)- колодки скрипят на всю область / греются диски/ грохот ужасный / вонь горелых колодок на весь салон.
Приехал я в этот же сервис с претензией - а мне заявляют - ты либо "носишься" быстро / либо у тебя перегруз машины!!!- поэтому скрипят, горят колодки и греются диски.
Друзья рассказывать можно все это очень долго...
Я обратился в два других сервиса , где мне сказали - что у меня в хорошем состоянии подвеска и максимум что мне нужно поменять это ремень ГРМ и это тормозное г***, что мне поставили в FMS.
На мой взгляд - низкоквалифицированные специалисты/ никакой клиентоориентированности !!!
Выводы делать вам !!!
Если у вас железные нервы и много денег то вам сюда !!!
А в остальном у них всё хорошо - люди приветливые и улыбаются, сервис большой и чистый , дороги к ним убитые и разбитые, впрочем как и всюду в городе "N"!
Благодарю за внимание.
записался в сервис на замену пружин на ауди а3, сделали быстро, качественно и не дорого, очень приятный персонал, мастер по приему вежливый и грамотный, в процессе разбора узла сразу отправлял фотоотчет о неисправностях
Рекомендую!