Давно хотели и наконец-то прокатились по Московской монорельсовой дороге. Возможно, прокатившись на ней лет 20 назад, когда она была открыта, мои впечатления были бы иные. Но сейчас, когда по Москве и области курсируют современные электропоезда Иволга 3 и Иволга 4, в метро ходят Москва 2020 и совсем новые Москва 2024 (пока только по Замоскворецкой линии) монорельс кажется сильно устаревшим. Последнее время мы постоянно пользуемся МЦД3 и за последний год столько приятных изменений, как новые поезда и интервалы движения 5-10 минут!На Монорельсе на данный момент интервал 30 минут. Поезд короткий, вагон маленький, в вагоне душно. Не смотря на то, что народу на нем едет не много, мы зашли в вагон и стояли, так как посадочных мест лишь 8.
Очень красиво, маршрут хоть и короткий, но проходит по интересным достопримечательностям. Едет медленно , поэтому все можно спокойно рассмотреть. Очень советую туристам.
Самая классная альтернатива, не делавши пересадку до Тимирязевской. Есть индивидумы, которые до сих пор твердят, что монорельс является нерентабельным и убыточным, что он медленно едет.
Отвечу по своим соображениям. Любой вид транспорта, является убыточным, и требует вложения, ремонта. Любой вид транспорта, не должен приносить доход, а должен приносить пользу жителям, и гостям мегаполиса. Это инфраструктура города. А деньги на ремонт, должны выделяться из федерального бюджета, из наших с вами налогов.На самом деле, классный проект. Хорошие и отзывчивые дежурные по станции. Жаль будет, если разберут.