На маршруте автобуса 185 отсутствует контролёр. Водитель на вход открывает только одну среднюю дверь. В результате чего не успеваешь зайти в автобус, как дверь закрывается и автобус начинает движение. Сегодня я по этой причине случайно не попала под колеса!!!!!! Прошу разобраться в этой ситуации!!!!
Прекрасная база по обучению на категории прав А, Д и ДЕ! Всесторонний контроль автотранспорта внушает уверенность, что услуги пассажирам в СПб оказываются на должном уровне.✅
1
7
Посмотреть ответ организации
Екатерина Мур
Знаток города 6 уровня
8 февраля 2023
Норм предприятие, белая з/п, можно выбрать удобный график, есть столовая.
Я говорю своё мнение, мне нравится парк. Вежливые и культурные кондуктора и водители!
Как и везде! Встречаются отдельные личности, от общения с которыми появляется мысль " как тебя только земля носит". Но всегда будут такие люди! И по отдельным личностям не стоит судить обо всех!
8
3
Посмотреть ответ организации
Александр М.
Знаток города 16 уровня
21 января 2020
В этом автобусном парке проходят экзамены на категории "Е" к "В" и "Е" к "С" от МРЭО (шоссе революции 85). Так вот если при сдаче экзамена на "Е-к-В" от МРЭО предоставлен хороший автомобиль с хорошим прицепом УАЗ-патриот. И сдача на данном авто зависит лишь от приобретённых навыках в автошколе. Что нельзя сказать о сдаче на категорию "Е-к-С", так как предоставленный автомобиль ЗИЛ-130 ("1900-лахматого года"). На этом авто ещё прадеды учились водить, но тогда были совсем другие требования при сдаче. Маленькие зеркала особо не помогали, ну и никак не мешали при выполнении единственного упражнения. В отличии от новых требований при увеличении количества упражнений в малюсенькие зеркала практически нет обзора для контроля прицепа, а руководству безразлично, никто даже не собирается установить современные большие зеркала с широким полем обзора не говоря уже о функции обогрева зеркал ( ведь это сразу облегчит и повысит сдаваемость экзамена не только в обычную погоду, но даже в снег и дождь). Хотя столько, сколько они берут денег перед сдачей с кандидатов в водители, уже можно было весь авто обвесить камерами... Так же на этом авто стоит карбюраторный двигатель, каких уже не выпускают и не каждый новичёк сразу же сможет понять принцип работы его акселератором. В остальном же ( сцепление, тормоза, ручник и переключение КПП) нареканий не вызывает.
Поэтому данный автомобиль давно устарел и никак не подходит ни для экзаменов ни для обучения вождению с прицепом.
Ещё хотелось бы дополнить, что желающих сдать вождение с прицепом всегда очень много, в среднем человек по 50, а охрана автопарка никого не пускает за турникеты без инструкторов, что всегда способствует давки в этом прибаннике. Да и если вы всё-же попали на площадку, то вас направят в старый автобус для ожидания своей очереди. В этом автобусе течёт крыша и в холодную погоду там весьма холодно, а администрации это безразлично, хотя они могли бы оборудовать данный автобус обогревателями.
Образцово-показательный парк, среди всех парков с-пб. Филиал СПб ГУП "Пассажиравтотранс", Автобусный парк № 6, открыт в 1972 году. Изначально парк строился специально для автобусов ЛиАЗ-677 (и модификации), за это 6-ой автобусный прозвали "Луноходным". Последними в Санкт-Петербурге ЛиАЗ-677М списали именно в АП-6 - с 24 мая 2005 года на линию больше не вышел ни один "Луноход". В данный момент подвижной состав АП-6 очень разнообразен, можно встретить современный ЛиАЗ-5292.20, но в тоже время рядом с ними стоят старые, но ещё очень крепкие скании. В парке очень сильно обновили подвижной состав. Сегодня каждый день на городские маршруты выезжают красавцы ВОЛГОБУСы, гармошки.
Так же на территории АП-6 находится учебный полигон, на котором проходят обучение учебный комбинат Пассажиравтотранс. Тут вы можете отучившись получить водительское удостоверение категорий: А,В,С,Д,ВЕ,ДЕ.
Маршруты, обслуживаемые АП-6: 15, 21, 22 (с АП-7), 27, 33, 61, 77, 82, 92, 102 (с АП-2), 103, 106, 107, 132, 133, 136, 137, 138, 153 (с АП-2), 176, 467, 469.
Трудно что то рассказать о автобусном парке. Большой, просторный автобусы ездиют. Площадка мотошколы, сдают экзамены от Гибдд. Туалет страшный.
11
4
Посмотреть ответ организации
Лариса Борисовна
Знаток города 6 уровня
21 июля 2021
Автобус 22 ,181 самые грязные которые приходилось видеть. Пол не моется месяцами, окна в сале и рвотных массах. Неоднократно говорила об этом кондукторам. Бесполезно. На каком основании кондукторы в такой грязище требуют от пассажиров ношение маски. Болшенств автобусов в аномальную жару без кондиционеров. Администрация парка вы совсем потеряли берега реальности и логики?
На территории автобусного парка имеентся мотошкола Dream rider. Ребята проводят обучение на площадке, на которой инспекторы ГБДД принимают экзамен на категорию А. Сейчас обучение проводится на ybr125 и Duke 250. Свою цель прокатиться по экзаменационной площадке я выполнил. За что большое спасибо ребятам из мотошколы.
* проход на территорию автобусного парка через суровую проходную. Только по паспорту.
Филиал СПБ ГУП "ПАССАЖИРАВТРАНС", особое внимание стоит обратить, что ул. Стасовой является для проезда главная по отношению к ул. Салтыковская дорога. На территории парка своя автошкола на категории А, В, D, CE, DE. И только здесь сдают на кат.А и кат.CE D, DE.
13.12.2019 при посадке на автобус 103 маршрута на остановке м.Академическая,я неуспел даже встать, кондуктор грубо сказала,что долго считаю деньги на билет.Я ответил возьмите плату у других пассажиров,она хамски ответила.На вопрос,как ваша фамилия, ответила -у вас есть билет и замолчите.Фио кондуктора прочитал на кабине водителя Крыжановская Светлана Борисовна.Атобус был почти пустой.Такие кондукторы
Очень хоршие люди, кчественные и ответственные специалисты. Всегда хорошая атмосфера.
7
4
Посмотреть ответ организации
Виктория Г.
Знаток города 6 уровня
3 октября 2021
Сегодня примерно с 15:05-15:15
Из автобуса 123(идущим от Ладожской) высадили мою маму,не поверив,что это ее пенсионный проездной
В грубой форме,кондуктор
Первый раз столкнулись с таким,хамством
Реагируют на жалобы быстро. Единственное, хотелось бы попросить, автобусы всё равно идут на кольцо пустые, так могли бы и пассажиров по дороге захватить,кому на этот маршрут пересаживаться надо.
Ни в одном парке не предусмотрено место для парковки л/транспорта водителей. Кроме 7/парка-там небольшая но есть
7
7
Посмотреть ответ организации
andrzeilo
Знаток города 30 уровня
16 августа 2019
"Государственный" муниципальный автопарк автобусов, пассажирские перевозки, автобусы выходят из строя постоянно. К водителям отношение как к рабам. Ну как-то всё странно.
Очень жаль что столовая расположена на третьем этаже этого центра парка номер 6, не принимает к оплате банковские карты, чтобы заплатить себе за обед. На конечных станциях нет столовых, все отдано в аренду. Везде антисанитария. Очень плохо.
вообще грязно, как-то по-советски нелепо, впечатление такое двоякое.
И многое, очень много, в том числе в самой работе и функционирование этого парка, вызывает недоумение, в частности в том, что они даже не переходят на газобаллонное оборудование. Управление автопарком плохое, автобусы дряхлые. Видимо со свалки.
А.П. - 6 . Хуже некуда ! ! ! Обходите стороной при выборе профессии в этом заведении! Стабильно и ежемесячно по три человека умирают ,из водителей и кондукторов. Не потому ,что кто-то из них был болен, а потому ,что на этой работе из-за постоянный стресс испытывает организм в таких условиях, которые создал руководящий .... ! Инфаркты ,инсульты , рак, туберкулез.
Кондиционеры в рейсовых автобусах работают только пока он новый, никогда не заправляют и не меняют фильтры. Занавески заставили убрать. Водитель весь день сидит на солнце ,по форме в не продуваемых рубашках. В кабине градусник в тени зашкалил за максимум. Более 60 градусов. Стоянка между рейсами не существует, пишут 5-10 мин. По факту её нет !
В этот автобусный парк я попал, как желающий сдать экзамен на А категорию. Как правило, таких же желающих в один день может быть до 200 человек. Дальше КПП никого не пускают. А здание КПП, в котором все ждут новостей и команд от инструктора, размером 3 на 3. Это адовые условия. Нет ни единого места, куда можно сесть или даже встать, чтоб не мешать работникам парка. И стоять в таких условиях приходиться часа 4 или даже больше.
Место где сдают практическую часть на категорию А (хотя на против самого ГАИ есть мотошкола). Там же учаться водить автобусы, периодически это создает и тем и другим дискомфорт
Работал там в конце нулевых. Хорошее было место. Начальство работать не мешало и коллектив был неплохой. А теперь это хорошее место для стукачей и людей с рабской психологией.