Гур-Шар
Адрес
Контакты
Иван
+7 (952) 955-02-83
Показать телефон
Время работы
Закрыто до понедельника
Как добраться
Улица Ленина
600 м
Особенности
Оплата картой
Парковка
Wi-Fi
Предварительная запись
Гарантия
Виды работ:ремонт рулевых реек, ремонт амортизаторов, восстановление рычагов
Марка автомобиля:китайские, Iveco, спецтехника, корейские, Ford Cargo, японские, Rover, Hyundai ТагАЗ, Lifan, Chevrolet, Ford, FIAT, Alpina, Geely, Jac, Infiniti, Isuzu, Saab, отечественные, Lexus, Acura, Land Rover, Aston Martin, Great Wall, Chery, европейские, Ferrari, Alfa Romeo, JMC, Asia, Foton, легковые, импортные, BMW, Audi, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Changan, Dodge, Honda, грузовые, Jaguar, Jeep, Kia, Lincoln, Тагаз, Hyundai, Hino, Pontiac, Porsche, Renault, Rolls-Royce, SEAT, Mazda, Mercedes-Benz, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, ŠKODA, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo, Datsun, Great Wall Haval, Great Wall Hover, Genesis, Haval, EXEED, Range Rover
Способ оплаты:наличными, безналичная
17 отзывов
19 мая
Привозил рейку на ремонт года 1.5 назад, все отлично руль крутится лучше чем до ремонта, ремонт сделали качественно и за 1 день, большой плюс за фотоотчет, дали пару дельных советов, советую ребят!
19 мая
Отдавала автомобиль к ним на ремонт, осталась довольна результатом! Все детали которые заменили были согласованы, звонили много раз для уточнения! Очень довольна результатом, спасибо ребятам. К слову работали они в праздничные дни
19 мая
При "ремонте" затягивают рулевые тяги на зубчатой рейке, не удерживая её вторым ключом. Т.е. усилие затяжки воспринимается зубчатой парой, что в соответствии с руководством по ремонту недопустимо.
При контрении юбки рулевой тяги, бьют молотком по её пояску, не подкладывая наковальню - т.е. энергия удара воспринимается втулкой скольжения внутри рейки, либо манжетой (которая в результате и оказалась причиной течи), что также совершенно недопустимо.
Зажимают рейку в тиски за рабочую часть гидроцилиндра.
Через неделю после такого "ремонта" рейка вытекла.
Для повторного вмешательства "по гарантии" мне предложили самостоятельно оплатить эвакуатор, повторное снятие/установку рейки и аренду бокса с подъёмником, где машина будет находиться в разобранном виде в течении "гарантийного ремонта".
Ввиду отсутствия качества "ремонта" я решил отказаться предоставлять "мастерам" вторую попытку, деньги за "ремонт" вернули.
После вскрытия рейки нормальными специалистами было обнаружено:
- манжета, повреждённая в результате установки зубчатой рейки в корпус без применения оправки
- подложена шайба под калиброванную пружину сухаря, что согласно руководству по ремонту, недопустимо
- повреждения корпусов рулевых тяг в результате сдавливания их прессом. "Мастера" пояснили, что это было сделано с целью "ремонта" рулевых тяг. То, что согласно руководству по обслуживанию любого автомобиля эти детали в принципе недопустимо как-либо ремонтировать и в случае износа они должны быть заменены новыми "мастерам" неизвестно.
Самовольное принятие решения о "ремонте" рулевых тяг, без спроса, они объяснили как "если вы не хотели чтоб мы тайком изуродовали ваши рулевые тяги, надо было их снимать и увозить с собой". )))
Парировать факты "мастера" пытались следующим образом:
- да это вообще другая рейка на фото
- сальник вы при разборке сами повредили (хотя на фото ясно видно, что край сальника завёрнут не наружу, а внутрь корпуса - т.е. он был завёрнут именно при сборке)
- при вас на стенде проверяли - ничего не текло (видимо они посчитали что неделя эксплуатации до отказа - это нормально).
Обнаружив всё это, я предложил "мастерам" забрать себе изуродованные рулевые тяги и компенсировать их стоимость и я не стал бы писать этот отзыв. Но "мастера" отказались, видимо посчитав, что их репутация стоит дешевле.
12
8