Я рекомендую вам снова и снова думать о доставке вашего автомобиля. После того, как они оставили машину, они передали ее мастеру-маляру в Бука Индастриз. В их собственных магазинах не было никаких операций. От 3 до 4 наклеенных фотографий слизи в кузовном магазине или что-то в этом роде. В моем окружении было по крайней мере 6-7 мастеров в стиле мастера, которые были доставлены, и мы настойчиво решили, что это будет сделано неокрашенным способом. Мы поговорили с Мастером, это была очень хорошая встреча, и мы были убеждены. Он сказал, что после того, как можно будет исправить неокрашенные участки, будет нанесен минимальный слой пасты и краски, и мы сказали, что все в порядке. Следы маскировки, нанесенные на дверь автомобиля, являются ошибочными следами исправления порога двери, которое было предпринято с помощью шпатлевки. Пастообразное мастерство, выполненное без буксировки, даже после обрезки, выполненной с помощью съемника. Следы краски, оставленные на руле нарисованными руками, были ужасны. Когда мы запрашивали счет-фактуру за выполненную транзакцию, нам передавали счет-фактуру, которую вычитало место, выполняющее транзакцию, и номер счета к оплате. Это делается для того, чтобы не стоять за тем, что они делают. Если бы они сказали нам, что мы не можем этого сделать, наш друг сделал бы это, и мы бы снова отдали нашу машину, и мы бы приняли ее, потому что мы ехали с очень хорошей оплатой. Была печальная сделка, жаль, что этого не произошло. Иногда получение опыта может стоить 20 000 долларов. В то время как вы можете сделать ту же операцию за 10 000 долларов.