Начну, пожалуй, с автодрома. Когда человек приходит учиться в эту автошколу первые 4 занятия он проводит на автодроме. Человека учат трогаться, крутить руль, пользоваться поворотниками, выполнять элементы. 4 занятие зачетное перед выездом в город. Но вот проблема, человек отсидел за рулем меньше, чем 6 часов, тк бОльшую часть первого занятия разжевывали суть работы автомобиля, в итоге занятие валишь - плати доп, иначе дальше не пойдешь👍👍 Офигенная тактика. Первый инструктор который мне попался почти все время проводил в телефоне, а остальное время - недовольно смотрел на меня и фыркал. От него я слышала "подумай о автомате", "зачем тебе вообще права". В итоге садилась за руль я изначально на тильте, предвкушая моральный прессинг. Что бы таки получить зачет по автодрому, я пошла к другому инструктору и за 2 занятия я узнала, что оказывается могу водить автомобиль, могу вписываться в повороты и держаться полосы - если меня этому учить и не орать. Далее идут 11 занятий в городе, их я откатала с хорошим инструктором - претензий нет. Потом абсолютно бесполезное занятие - трасса. Просто пол часа едешь по пустой трассе по прямой - ни какого профита. Организационные моменты: 1.Теория дистанционная - просто шлак. Мужик включает видосики, даже не собственного производства, а из открытого доступа и по этим видосам ты проходишь материал. Ни каких тебе полезных советов и лайфхаков. Сухой материал скачанный с сети. Спасибо. Сама все выучила. 2. Снова касаемо теории, перенести время занятия и ни слова ни сказать ученику - да конечно! Пусть как дурочка сидит в 15:00 перед зумом и думает, где же группа. На сообщения "учитель" не отвечает, звонки сбрасывает. 3. Выкачивание допов! Просто откровенное. 4. По факту ты получаешь 32 часа вождения, вместо 52👍 в квиточке написано. Занятие с 14:00 до 16:00. По факту же отпускают в 15:30 - 15:15. Считаю это нарушением прав потребителей, на это я напишу позднее жалобу, когда закончу эту школу. 5. Внутренний экзамен. Здесь к теории вопросов нет. Вопросы к практике. Пересдача одной практики 3000!!! То есть покатать 15 минут инструктора по площадке стоит 3к. Если сдаешь механику 4к, на категорию СЕ 5к. Начинаешь с автодрома, который ты сдала 11 занятий назад и больше не заезжала. Снова вымогательство допа! А доп 2000 между прочем. Пришли сдавать 13 человек внутренний экзамен. Не сдал ни кто. Всех завалили. Хороший бизнес, ни так ли? Цепляются ко всему, мол готовим к автодрому в ГАИ. В общем, хотите за обучение в 2-2,5 раза больше, чем обещают. Хотите откатать 32 часа, а заплатить за 52? Добро пожаловать в КАФС!

Виктор Сидоров

Знаток города 5 уровня

Кафс — это не просто автошкола, а настоящая кузница водителей! Профессиональные инструкторы, дружелюбная атмосфера и отличная подготовка. Рекомендую всем, кто хочет уверенно сесть за руль!

Посмотреть ответ организации

Ренегат

Знаток города 4 уровня

Обучалась с февраля (1465, начало теории). Сдала экзамены с первого раза 22 мая. Считаю, что мне очень повезло с инструктором на городе. Романов Станислав замечательный инструктор. Строгий, требовательный, но всегда готов в десятый раз объяснить, что не понятно, без закатывания глаз, подсказать, показать сам как надо. Я думаю, что очень много зависит от доверия к своему инструктору, чтобы рядом с ними было комфортно, не было страха и зажатости, тогда обучение пойдет лучше. Со мной было именно так, когда расслабилась, стало получаться. Спасибо Станиславу, что был рядом и помог обрести уверенность в своих силах🥇🏆

Посмотреть ответ организации

Кафс

Добавить фото или видео

Витрина

Адрес

Контакты

Время работы

Как добраться

Особенности

98 отзывов