Каждый день езжу на дизеле Советск-Калининград на работу к 9.00. На Северный вокзал он прибывает в 8.45 и, если, очень поторопиться, то к 9.00 как раз успеваю. Но, благодаря некоторым разъездным контролёрам, которые обелечивают пассажиров в пути как сонные мухи, приходится на Северном вокзале, по прибытии, ещё стоять очередь в кассу выхода в город, так как половина пассажиров приезжает без билетов. А иногда кажется, что контролера на маршруте нет совсем. По-моему, у вас на этом направлении единственный нормальный работник, это девушка Софья, у которой никто не останется без билета, к тому же она на память помнит кто, откуда и куда едет, среди постоянных пассажиров.Между каждой станцией она умудряется обойти все вагоны. Вот это я понимаю, человек работает. А зарплату, наверное, все одинаковую получают.
Пользовались электричкой из Светлогорска в Калининград и обратно, удивила доброжелательность работников на транспорте. Заходя в вагон для проверки билетов, всегда приветствуют и всегда есть возможность оплатить проезд в вагоне, никто не кричит «караул» и не требует оплатить штраф. Очень довольны, удобные вагоны, с кондиционером, есть туалет, мусорное ведро, розетки для зарядки телефона…Чисто, комфортно и просто приятно.;)
Добрый день! Отдыхали в Светлогорске. Возвращаемся домой, сегодня 6 января 2025г. Неужели так трудно почистить платформу от снега? Ступеньки электрички скользкие. На замечание ваш работник ответил - может их вам перцем посыпать? Стыдно за наш город!!!
Беспрецедентное требование справок из школы для реализации общероссийской льготы на детский проезд. По мнению «начальства», на которое ссылаются тётеньки в кассах, мы в Москву за ними должны слетать. ВОЗМУТИТЕЛЬНО!!!!
Приехали в Калининград из Нижнего Новгорода. Купили билеты туда и обратно сразу из Калининграда в Светлогорск. Детям в половину цены ( справку кассиру прказали). Обратно из Светлогорска дети 13 лет поехали одни, справок на руках у них не было ( логично, что раз купили билеты, то она уже не должна понадобиться).
Когда они сели в электричку, к ним прицепилась кондукторша, просила доплатить за билеты, так как нет справки. Я с ней стала общаться по телефону, прислала фото справки. Она не соглашалась, хотела даже вызвать полицию, чтобы детей забрали.
С таким беспределом встречаюсь впервые. Очень неприятные осталтсь впечатления
Очень странная позиция руководства, которая в сезон наплыва туристов пускает только три вагона по направлению в Балтийск. Руководители, вы не пробовали проехаться в душном набитым людьми вагоне . Почему такое отношение как к местным жителям, так и к туристам. Люди сидят на ступеньках вагона, пенсионерам и родителям с маленькими детьми приходится стоять весь путь
Ехала поездом 359 Адлер -Калининград 21 вагон (прибытие в Калининград 24 декабря 2023 г.). Не понятно откуда в вагоне пьяные, если в вагон в состоянии алкогольного опьянения не пускают, в вагоне распитие спиртных напитков запрещено, поездка была не из приятных. В добавок состояние туалетов оставляет желать лучшего ! Огромный минус проводнику.
Место само по себе хорошее, единственный минус, который сегодня испортил мне настроение, так это то, что нам на кассе продали не те билеты, о чем мы узнали уже позднее и пришлось переплатить. Мне как туристу не знающему город такое отношение было неприятно. Хотелось бы попросить кассира Шевчук следить за тем какие она билеты продает.
Достопримечательность Калининграда. Международный вокзал. Имеется узкая колея. Не так давно отправляли пассажирские поезда на Польшу и Германию. Построен в 1929 году.
28.04.23 на утреннем дизеле еду по маршруту Балтийск - Калининград. На улице 5 градусов тепла, в дизеле наверно не больше 10, все сидят сопли подбирают от холода. ЖД тоже отключило отопление по плану?)
Пользуюсь с 1975 года!Хочу сказать,что с каждым годом всё лучше!Желаю всем Счастливого пути!
3
1
Sergey
Знаток города 15 уровня
20 августа 2022
От воссозданной некогда после ВОВ системы транспортных перевозок в Калининградской области практически ничего не осталось, в том числе и по железной дороге. Руководство в Москве считает железнодорожные перевозки внутри этого региона убыточными, поэтому и инфраструктура находится в посредственном состоянии. Если говорить о линиях, соединявший Калининградскую область с Польшей, то до нынешнего времени уцелела только одна, все остальные разобраны. Да и путевое хозяйство на участке от Калининграда до Чернышевского не в самом лучшем состоянии, скорость движения снижена, в пассажирских поездах после выезда из Литвы, где вагоны просто "плывут" по рельсам, тут сразу чувствуется куда ты приехал--вагон дергается из стороны в сторону так, что чай выплескивается из гранёных стаканов, а товарным составам--лишь бы проехать было. Были разговоры о восстановлении железной дороги в Янтарный, но это все так и осталось на уровне разговоров, ответ РЖД один--нерентабельно, а люди доедут на автобусах, если им так надо.
Здесь находится руководство ст. Калининград-Сорт. Отношение к рабочему классу станции желает лучшего. Ничего не осталось хорошего от бывшей сортировки. Текучка кадров.