Фару отремонтировали, все отлично!
Подробнее:
"Плакала" фара на мазда сх5 (диодная). Приехал в компанию Faraon (т.к. по локации была ближе к дому). Там мне приговорили стекло к замене, т.к. треснуто было в таком месте, котороеремонту ее подлежало. При снятии старого стекла с фары было выявлено, что вышел из строя блок ДХО (не терпит влаги), но в данной компании не было его в наличии, поэтому для меня открылось два пути - срочно искать, пока фара разобрана или собирать фару, соответственно ставить бампер и кататься как есть, пока не найду блок ДХО, потом все по новой и за другие деньги.
Отсюда вывод первый - спрашивайте наличие запчастей там, где собираетесь делать!!!
Совместно с сотрудником Faraon, нашли на Авито блок на другом конце города за которым отправился я (кто ж еще). А продавец его - компания КБ авто. Меня предупредили, что после замены блока "ресница" может не зажечься, т.к. при его выходе из строя требуется полная диагностика фары. Я "услышал" и повез блок для его установки. Поставили блок в фару, все подсоединили - не горит ресница в положении ручки "габариты". Мастер начал дергать шлейфы, выявил проблему в соединении, устранил, проверил, что "ресница" работает и собрал. Я уехал. С утра смотрю, снова не горит. Теперь у меня два сценария:
1. Не работает блок ДХО
2. Что-то с "ресницей".
Поехал снова в Faraon, разобрали фару, нашли проблему и устранили ее. "Ресница" зажглась при включенных габаритах. Фару собрали, я уехал (для понимания это заняло 6 часов). Ездил я несколько дней утром, вечером, когда горела основная фара - "ресница" работала... Отдал машину на ТО, пришел забирать, мне мастер ее выгоняет, а был день - авто свет неактивен, выезжает моя машина, а ДХО вместе с "ресницей" не горит. Затем я уже сам понял, что что-то не то, включил габариты - "ресница" горит. Поехал - ДХО не зажглось (смотрел в отражении в витрине магазина).
Далее принял решение ехать в КБ авто, т.к. 3й раз в Faraon - только тратить время. Приехал в КБ авто, разобрали фару, всю вычистили до идеального состояния и предъявилм мне, далее провели диагностику и "приговорили" еще несколько элементов фары - к счастью, все было в наличии, о чем мне заранее сообщили. Если вернутся назад, скажу, что в КБ авто мне сразу сказали про последствия выхода из строя блока ДХО, но я как не эксперт этого дела, понадеялся на Faraon.
Мораль сего отзыва такова - если требуется разбор фары - это минимум день Вы без машины, поэтому:
1. Пообщайтесь с несколькими мастерами на предмет Вашей поломки.
2. Чтобы у мастера был доступ к зап.частям (элементным).
3. Хорошо бы, если мастер честно отвечал, что он чинил такие фары с характерными проблемами (для мастеров читающих отзыв).
4. Чтобы компания в которой Вы ремонтируетесь имела на месте не только механика, но и электроника, чтобы он мог быстро диагностировать проблему в элементной базе фары.
В моем случае, мастер в Faraon не знал фару и не знал, на что может повлиять выход из строя блок розжига - мое сугубо личное мнение.
Команда из КБ авто - Браво и спасибо за качественный сервис!
P.S. Мастер из Faraon узнал об этом и к моему удивлению проявил джентельменство - извинился и мы договорились о возмещении - не всем это по силам.
Надеюсь, что отзыв будет полезен при выборе компании, которая Вам будет ремонтировать фары.
Огромное спасибо сервису КБ Авто за помощь с ремонтом фары. Была приятно удивлена, насколько сервис сочетает в себе и потрясающую работу специалистов, и качество, и скорость. Если и обращаться за помощью с ремонтом машины, то точно сюда.
Ребята большие профи в своем деле. Треснуло стекло на фаре на Q7. Ребята не только профи, но и клиенто ориентированы и очень лояльны. В процессе эксплуатации после замены вылез «косяк», который никто не мог предвосхитить заранее, ребята все подправили, без каких либо препинаний и разговоров. Все процессы ремонта присылают фото и видео - полная прозрачность. Гарантия на работы 1 год. Однозначно рекомендую! Очень приятно иметь дело.