Ремонтировали мотор после обрыва цепи грм. Заплатил почти 60т.р. Через некоторое время засвистел двигатель, три раза вкруг менял ролик, натяжитель, ремень-безрезультатно. В итоге выяснилось, что свистела прокладка выпускного коллектора из-за сломанной шпильки. Естественно в салоне запахло выхлопом. В процессе ремонта выяснилось, что обломаны ДВЕ!!! Шпильки над первым цилиндром. Патрубок холодной части турбины был не притянут хомутом. Как итог- 60 ремонт, 15-борьба с ремнями, 20- исправление КЛЕНОВСКИХ косяков. И как вишенка на торте- не знаю, сколько песка насосало в турбину и тачка всё это время неправилино считала кислород!!! Рекомендую тем, у кого много лишних денег.