Я пенсионер. Бывает езжу за город. Как-то хотела воспользоваться автобусом 881к (Звенигород-Строгино) по московской социальной карте. Этот автобус имеет хороший маршрут, здорово сокращающий время в пути по сравнению с электричками и другими автобусными маршрутами. Однако водитель отказал мне и потребовал оплату 180 рублей за проезд. У меня денег не нашлось и пришлось выбирать другие способы добраться до дома, не очень удобные со множеством пересадок и большой тратой времени в пути. Хочется спросить у разработчиков этого проекта, для работающих людей маршруты и так платные, зачем вводить еще и отдельные коммерческие маршруты? За пенсионеров оплата идет по социальной карте, почему ее отвергли разработчики? Дискриминация людей по возрасту, это вопиющий факт, который имеет место быть. Неужели трудно организовать транспорт по данному маршруту, а равно и другим аналогичным и для пенсионеров не только Московской области , но и Москвы? Хотелось бы позитивных изменений. А пока их нет, на автобусах должны быть стикеры с указанием способов платежей и использования социальных карт, которые они принимают. Ведь иногда не знаешь как доехать. Кроме того хотелось бы систематизации нормативных актов Московской области в интернете на эту тему. Ведь ничего не возможно найти сразу.
Непонятно почему автостанция или тем более автовокзал - обычный круг для автобусов. Наполовину занят платной автостоянкой. Сейчас на треть ещё и техникой и трубами для ремонтных работ в Москворецком парке.