Искал в Сочи мастера диагностики по хорошим отзывам. Приехал в "Лабораторию чип-тюнинга" и очень рад что мои ожидания оправдались на 100%. У моего Pajero 4 Алексей очень подробно обследовал работу двигателя, системы зажигания и работу катализаторов. Благо что мастер очень грамотный и есть большой арсенал необходимого оборудования. Особенно приятно, что по ходу диагностики, Алексей все доступно разъясняет и подробно комментирует получаемые показания на приборах. Жаль что я не местный житель, а то был бы постоянным клиентом. Благодарю!
Огромная благодарность за "залитую" мне прошивку (нормы Евро-2) для РЕНО Дастер, двигатель F4R400 (2.0) То,что мешало машине работать и душило двигатель осталось в прошлом. Как не странно, но включение передач стало происходить намного мягче, а трогаться с места с "низов" одно удовольствие. Пропал "клевок" машины когда трогаешься с первой передачи (первая очень короткая), больше не нужно играть и мучить сцепление, ушли провалы при переключении передач на ходу. Рекомендации завода трогаться со второй передачи теперь воплощаются в жизнь без клацанья клапанов и периодически трясущегося в конвульсиях двигателя, зажатого нормами "Евро-4". Мотор теперь получает полноценную топливную смесь. Звук двигателя изменился на басистый ровный. Разгон автомобиля теперь стал именно разгоном, а не "вычислениями контроллера впрыска сколько смеси подать,что бы катализатору не было плохо". Поведение автомобиля реально изменилось, я бы даже сказал что приходится несколько переучиваться в определенных привычках управления машиной. Мне очень нравится. Я очень доволен. Самолет конечно не получился, но у меня и не было такой задачи , но я получил тот автомобиль который я хотел бы видеть.Теперь 4-я передача заняла место 3-й! Т.е. стал больше обходиться 4-й передачей .
Здравствуйте, заежал на днях делать диагностику двигателя с помощью Осцилографа-компьютера. Диагност грамотный, причину нашел и тут же устранили( была забита форсунка топливная).