Лео Моторс
Награды:
Хорошее место
Время работы
Открыто до 20:00
Как добраться
Ботаническая
2,29 км
Улица Щербакова
310 м
Особенности
Оплата картой
Парковка
Wi-Fi
Базовое сервисное обслуживание
Шиномонтаж
Установка
Ремонт
Предварительная запись
Сварочные работы
Виды работ:ремонт выхлопной системы, ремонт тормозной системы, ремонт двигателя, полное сервисное обслуживание, замена масла, ремонт ходовой части, ремонт стартеров, компьютерная диагностика автомобиля, чистка форсунок, промывка инжектора, ремонт КПП, ремонт генераторов, удаление катализаторов, ремонт сцепления, запчасти и комплектующие под заказ
Марка автомобиля:импортные, Kia, Hyundai
Способ оплаты:безналичная, QR-код
Нормочас:от 1200 ₽
Доступность входа на инвалидной коляске:доступно
Владелец следит за актуальностью информации
Награды
2024
Хорошее место
Любимые организации по оценкам и отзывам пользователей Яндекса
118 отзывов
19 февраля
Не все так радужно, как почитал в отзывах.
Искал профильный сервис Hyundai для обслуживания IX55, исходя из отзывов выбрал этот.
Первый заезд был в сентябре 24г. с диагностикой ходовой части, задефектовали рулевой наконечник. Все ок сервис и отношением и работой понравился.
Второй заезд в начале октябре 24г. замена рулевого наконечника и регулировка углов установки колес обеих осей. Тут тоже все ок, был доволен.
Когда начало холодать до -5-10 заметил гул насоса Гур на холодную. Записался на середину октября.
Третий заезд - замена масла в Гур, поменяли быстро, залили Livcar ATF multi.
Цена конечно за масло не низкая, в интернет-магазинах около 900, у них 1200. Ну да ладно, главное что поменяли.
Первую неделю пока температура на улице была около нуля все было ок, но как опустилась ниже -5 у меня опять появился гул гура на холодную. Решил разобраться сам, откачал масло из бачка шприцом и увидел что сетка в бачке грязная. Промыл сетку очистителем и сжатым воздухом продул, проблема решена. Тут мне показалось странным, что механик не обратил на это внимание, ну ладно бывает человеческий фактор.
В конце декабря заметил что потеет сальник левого переднего привода, после праздников записался на его замену, плюсом решил сделать диагностику ходовой части, замену масла в АКПП, раздатке, заднем редукторе и устранить щелчки при трогании(замена шайб передних ступиц на металлические).
Четвертый заезд. При оформлении попросил мастера обратить внимание на масло из раздатки и редуктора, чтобы понимать когда оно последний раз менялось. После диагностики ходовой части выяснилось что рейка бежит(странно 2.5 месяца назад даже намеков на отпотевание не было), задефектовали 4 сайлентблока в задней подвеске и задний левый ступичный подшипник. Подшипник проценили оригинал - 11400, сразу посмотрел в интернет магазинах 7500, дороговато подумал я, но люфт был не маленький и решил заказать у них. Рейку посоветовали менять, сказал позже и буду наблюдать за уровнем. Сайлентблоки решил менять по весне и сразу сделать развал-схождение.
Масло в АКПП было их, в раздатку и задний редуктор мое ZIC 75W90GFT, я в предыдущие свои машины его заливал и знакомые тоже на нем. Работы выполнили, масло с раздатки и редуктора сказали слилось нормальное. Я, вроде, довольный, но осадок по рейке появился.
Неделю езжу все хорошо, потом начал замечать запах горелого масла, который усиливался. Залез под машину и увидел, что со всех сальников раздатки бежит масло, частично попадая на глушитель. Решил проверить уровень и поменять, откручиваю заливную пробку, оттуда вытекает грамм 50 масла + сколько то еще на защиту вытекало ранее. Можно было бы подумать что масло горячее и поэтому вытекло, но машина до проверки стояла часа 2 в боксе. Откручиваю сливную пробку и в тару выливается масло как после 10тыс в моторе, чернющее. Свечу фонариком на него и вижу металлическую пыль! Приехали! Посмотрел пробег, на котором менялось масло. По факту проехал 1тыс км за 3 недели. Появились сомнения что масло меняли, а скорей только долили. Продул сапун, заменил масло. Проехал около 100км и снова слил, снова металлическая пыль, решил залить 75w140 и понаблюдать. Весь расстроенный в думках возле машины решил посмотреть уровень в гуре, уровень норм, но на крышке надпись PSF, мне напомню, залили ATF. Естественно сразу в голову полезли мысли, что рейка потекла из-за этого, так это или нет сложно сказать.
Решил позвонить в сервис и рассказать о случившемся с раздаткой. Без нервов и предьяв рассказал все мастеру. Его ответ меня убил: «А от меня того вы чего хотите?»
Это прям дословно! Не придумал ничего лучше как сказать: «спросите у мастера, может он все-таки не менял масло?» В ответ: перезвоню. Перезванивает через час и говорит что механик сказал это исключено и мол мы давно все вместе работаем и доверяем друг другу. Я в ответ ну масло новое не могло за 1тыс км так почернеть плюс появиться пыль, даже если бы туда моторное залили. Его ответ: «А от меня вы чего хотите?» Мой ответ ок понял до свидания. Инфа для директора если есть прослушка разговоров мой звонок 18.02.25 в 16:25, ответный 17:07
Итог: сервис абсолютно не клиентоориентированный, вы их интересует пока все идет гладко, жидкости и их совместимость мало интересует этот сервис, если приезжать на подвеску то да все замечательно. И еще один момент за 4 заезда мне ни разу не отбили кассовый чек, терминала говорят нет, только переводом. По какой причине уход от налогов или работники при проведении документов снижают стоимость и кладут себе в карман остается только догадываться.
А от вас «уважаемый» приемщик ответ должен был быть таким: «Странно, мы не могли не поменять масло, приезжайте разберемся что там у вас». Даже необязательно что то делать по гарантии, а просто показать свою заинтересованность.
Вдвойне неприятна эта ситуация тк все процедуры я могу сделать сам, доверился «профессионалам» чтобы не занимать свое время и силы. В итоге получил: рейка 20тыс и раздатка 60тыс+…
3
26 февраля
В феврале обратился для замены радиатора печки. До этого долгое время уходил антифриз и было непонятно, где бежит. Со временем стало понятно, что в салон потихоньку уходит. Ценник назвали адекватный (возни много, снятие торпеды и прочего), прозвон других сервисов давал примерно такую же картину. Взяли на ремонт сразу, сделали достаточно быстро. Всё бы ничего, но мне позвонил приемщик и сообщил, что при обратной установке не работает тахометр и датчик температуры. Спросил, может так и было?)) Я говорю нет, всё прекрасно работало. На что он выдал: ну что вы хотели, машина же старая! Этот ответ меня просто убил)) Уже приготовился ругаться, но, к чести сотрудников, прокопавшись еще несколько часов нашли причину и всё поправили. Единственное, оставили небольшие "сопли" из проводов внизу под рулевой колонкой, заметил только через пару дней. Некритично, но впечатление чуть смазало)) В целом наверное обращусь к ним в следующий раз. Плюсы (для меня): 1. Быстро.2 Близко 3. Адекватная цена. Минусы : как упоминали в других отзывах, приемщику Андрею действительно надо стать более клиентоориентированным, тогда это будет действительно тот автосервис, которому можно доверить свой автомобиль безо всяких оговорок.
28 сентября 2024
Замечательный сервис. Менеджеры подберут удобное время обслуживания и запчасти закажут если нужно. Всегда на созвоне, скорость и качество ремонта отличная. Укажут если что на неисправности, если вы о них не подозревали. Рекомендую, не один год у них обслуживаюсь
1