Тяга путевая ТП-24 - элемент материалов верхнего строения пути. Применяется для строительства железных дорог.
1700 ₽1 шт.
Коробка для сходных стрелок
Коробка для сходных стрелок 303.00.000 СБ – элемент для строительства железнодорожных путей. Располагается на рельсово-шпальной решётке, на земляном полотне. Изготавливается из стали.
90000 ₽1 шт.
Электросоединитель путевой
Электросоединитель путевой – элемент верхнего строения пути, представляющий собой провод небольшой длины, соединяющий провода контактной сети. Изготавливается из меди.
1600 ₽1 шт.
Тяга к стрелочному переводу
Тяга к стрелочному переводу типа "Феникс"
114000 ₽1 шт.
Скрепление ПКД
Узел рельсового скрепления ПКД на деревянную шпалу.
В комплект входят:
1. Плита литая подрельсовая ТУ 3185-008-53758961-2016– 1 шт.,
2. Клемма ТУ 1290-007-53758961-2016 – 2 шт.
3750 ₽1 шт.
Коробка водоприемная
Коробка водоприемная 300.04.000
элемент верхнего строения пути, задача которого состоит в заборе излишка воды на земляном полотне и стоку внешних вод в специальный резервуар (путевой колодец).
105000 ₽
Подкладка железнодорожная
Подкладка КБ - 65
1 тПодкладка КБ - 65, раздельного скрепления
Технические характеристики:
Длина – 370 мм
Ширина – 140 мм
Отверстий – 2
Вес одной шт. – 7,0 кг
Количество в 1 тонне – 143 шт
Тонн на 1 км – 3683,68
60-65 тонн занимают примерно ¼ ж/д полувагона
185000 ₽
Подкладка Д-50
1 тПодкладка Д-50, костыльного скрепления
Технические характеристики:
Длина – 310 мм
Ширина – 170 мм
Отверстий – 5
Вес одной шт. – 6,2 кг
Количество в 1 тонне – 161 шт
Тонн на 1 км – 3737,132
60-65 тонн занимают примерно ¼ ж/д полувагона
210000 ₽
Подкладка Д - 65
1 тПодкладка Д - 65, костыльного скрепления
Технические характеристики:
Длина – 360 мм
Ширина – 170 мм
Отверстий – 5
Вес одной шт. – 7,66 кг
Количество в 1 тонне – 130 шт
Тонн на 1 км – 3728,4
60-65 тонн занимают примерно ¼ ж/д полувагона
230000 ₽
Стрелочные переводы
Стрелка Р-30 правая
1 шт.Стрелочный перевод – основной элемент железнодорожного пути. Главная функция представляет перевод подвижного состава с одного (главного) пути на другой (примыкающий).
1100000 ₽
Стрелка Р-30 левая
Стрелочный перевод – основной элемент железнодорожного пути. Главная функция представляет перевод подвижного состава с одного (главного) пути на другой (примыкающий).
1100000 ₽
Стрелочный перевод в комплекте с крестовиной
1 шт.Стрелочный перевод Р-30 в комплекте с крестовиной Р-30 (правый, левый)
1500000 ₽
Железнодорожный крепеж
Шуруп путевой
Шуруп путевой М24*170 используется для крепления подкладок к шпалам.
Характеристики:
Вес одной шт. – 0,56 кг
Количество в 1 тонне – 1786 шт
60-65 тонн занимают примерно ½ жд полувагона
132500 ₽1 т
Стык переходной Т-62/Р-65
Компания «Малахит» реализует стык переходной Р-65/Т-62. Продукция сертифицирована. Условия доставки: самовывоз, либо посредством транспортной компанией. Работаем по России. Склад компании находится в г. Берёзовский.
124000 ₽1 т
БОЛТ М24
Болт М-24*150 в сборе
1 тБолт М-24 в сборе (болт, гайка, шайба) применяется в железнодорожном строительстве и используется для скрепления стыко в рельсов в качестве крепежного изделия. В комплект изделия входит болт, гайка и шайба.
Технические характеристики:
В 1 комплект входит:
накладка трамвайная внутренняя - 1 шт.,
накладка трамвайная наружная - 1 шт.
Вес 1 компл.: 31,25 кг
Кол-во в 1 тн: 32 компл.
10800 ₽1 шт.
Материалы всп: рельсы
Рельсы трамвайные РТ-62 (Т-62)
Рельсы трамвайные желобчатые РТ-62 (Т-62), длина 12,5 метров
210000 ₽1 т
Прокладка резиновая
Резиновая прокладка ЦП-328
1 шт.Резиновая прокладка ЦП-328, под подкладку КБ65 и КБ50. Используется на железнодорожном полотне и выполняет функцию амортизатора в скреплениях на железобетонном основании. Вес: 0,6 кг.
83 ₽
Шайба пружинная
Шайба пружинная 2-х витковая
1 тШайба пружинная М22 2-х витковая
152250 ₽
Шпалы железобетонные
Шпала ж/б ШРТ-62Ф
1 шт.Шпала железобетонная ШРТ-62(65)Ф
11750 ₽
Обновлено 18 февраля.Источник: Представитель организации