Поиск
Маршруты
Карты • Москва • Проектные организации

Метрогипротранс

Рейтинг 4,5
179 оценок
Открыто до 18:00
+7 (495) 953-46-11
Показать телефон
Москва, Новокузнецкая ул., 43/16с1
Сохранить
Логотип

Добавить фото или видео

Проектная организация Метрогипротранс, Москва, фото
Проектная организация Метрогипротранс, Москва, фото
Еще 14
Обзор
Фото
24
Отзывы
33
Особенности

Адрес

Москва, Новокузнецкая ул., 43/16с1
Показать входы
Маршрут

Контакты

+7 (495) 953-46-11
Показать телефон

Время работы

Открыто до 18:00
График

Как добраться

Павелецкая
42 м
2
ПавелецкаяПавелецкаяДобрынинская
Метро Павелецкая
23 м
4
Метро ПавелецкаяПавелецкий вокзалДом МузыкиБольшой Строченовский переулокМосква (Павелецкий вокзал)
Показать парковки

Особенности

Доступность входа на инвалидной коляске:недоступно
Подробнее об организации
Панорама
Вы владелец этой организации?

Похожие места рядом

Копи-центр
Рейтинг 4,7
Метапроект
Рейтинг 4,8
Проинжгрупп
Рейтинг 4,4
Загородный Дом
Рейтинг 4,4
Сириус
Ещё нет оценок
Рейтинг 4,5
179 оценок
Оцените это место

33 отзыва

По умолчанию
alexaiv2014
Знаток города 7 уровня
2 сентября 2023
Доброго времени суток, коллеги! Пишу в первую очередь для специалистов, которые хотят трудоустроиться в данную организацию в отдел "Инженерной геологии". Преимущества: 1) Близкое расположение к м. Павелецкая; 2) Возможность посмотреть на процесс инженерной геологии/изысканий с разных сторон: например, как из лаборатории, так и с буровой. Возможно даже геофизику пощупаете; 3) Опробовать МЦД, МЦК, электробусы и прочие средства передвижения, относящиеся к общественному транспорту г. Москвы за счёт работодателя, т. е. выдаётся бесплатный проездной. Недостатки: 1) Организация платит "в чёрную". Официально только МРОТ, рассчитанный по Московской области; МГТ "кидает" на деньги своих сотрудников, суммы выше минималки зачастую не выплачиваются; 2) Отсутствие качественной спец.одежды, отдела по охране труда, а также профсоюза; то есть, если вы получите травму на работе, то вы её не зафиксируете и ничего никому не докажете; 3) Крайне низкий уровень состояния оборудования. За ним никто толком не следит и не поддерживает его в рабочем виде; Вы взяли - Вы и чините; 4) Подход к построению работы в отделе следующий: "Вы и геолог на буровой, и сотрудник лаборатории, и геофизик, и грузчик, и специалист по подготовке документации к выпуску"; то есть зачастую Вы выполняете низкоквалифицированную работу не по своему профилю; 5) Невозможно добиться покупки первоочередных расходных материалов. Банально тех же батареек, аккумуляторов или горюче-смазочных материалов. 6) Недоверие со стороны руководства. Жгучее желание начальства следить за ходом работ в мессенджерах посредством фотографий, включающих "селфи на объекте", от 3-ёх и более раз в день, а также отчёт о проделанной работе; 7) Удалённость главного офиса (м. Павелецкая) от лаборатории (м. Чертаново); 8) Невозможно отказаться от навязанной работы, не входящей в Ваши обязанности. Если Вас попросили выйти в лабораторию подготавливать керн к физ.-мех. испытаниям, то Вы не сможете отказаться от этого заманчивого предложения; 9) Отсутствие нормированного рабочего расписания. В трудовом договоре такое понятие отсутствует. Зато есть "ненормированный рабочий график"; 10) Отсутствие субординации со стороны руководства; зачастую обычный разговор на рабочую тематику может перейти в унижение чести и достоинства. Таким образом, в организации большая текучка и отсутствие узкоспециализированных сотрудников. Получается, что помбур едет делать геофизику, а геофизик заменяет геолога на буровой. К сожалению, не могу рекомендовать данный отдел ни начинающему сотруднику, ни сотруднику с опытом работы. Ну, а если Вы любитель ярких ощущений и незабываемых эмоций, то не проходите мимо! Это то, в чём МГТ действительно преуспел.
17
6
О
Ольга Руденко
Знаток города 3 уровня
21 июля 2023
Именно эта контора в течение 10 лет или более забирала проект питерского метро, а питерских проектировщиков из "Метростроя" гнали с этих проектов. Из-за этих дрязг метро в Питере отстало по темпам в ноль просто. И вот, что и ожидалось, не смогли запроектировать в наших сложных грунтах. Проект стоит и упёрся в линзы, плывуны. Метро в Питере и в Москве две большие разницы. В Питере инженерно-геологические условия значительно хуже, а у проектировщиков из Питера огромный опыт проектироавания в таких условиях, но нет, оттёрли москвичи... А если говорить о том, что в этом ничего такого нет, то почему питерцы не проектируют метро в Москве? Эх, деньги-деньги, так много сегодня решают. Но лучше ли для людей?
12
15
Minnesota Fausen
Знаток города 2 уровня
25 февраля 2023
Лучший проектный институт. Если вы хотите запроектировать что-то серьезное, то вам только сюда. Изыскания любые делают, свои лаборатории. Слов (-мы это не сможем),не существует для этого заведения.
11
2
Сообщить об ошибке
Справка
Сервисы
Маршруты
Пробки
Редактор Яндекс Карт
Схема Метро
Создать карту
API Карт
Персональное
Закладки и мой транспорт
Мои карты
Настройки
Для бизнеса
Личный кабинет
Добавить свою организацию
О сервисе
Пользовательское соглашение
Яндекс Карты — выбирайте, где поесть, куда сходить, чем заняться.
© 2001–2025 ООО «Яндекс»
Источник данных