Хотя БКЛ - это очень удобно, не нарадуемся её введению. Однако наземный транспорт стал ходить гораздо хуже, чем, скажем, в марте этого же года. Например, увеличились интервалы работы трамвая #50. Раньше с утра в сторону Новослободской по нему можно было сверять часы: 8:03, 8:08, 8:13, 8:18. Теперь же самый час-пик - спасибо, если раз в 10 минут ходит! Не успеваешь на один - опаздываешь на работу. Поскольку вагоновожатые,в отличие от пассажиров никуда не торопятся, стал ездить как попало: может приехать не в 8:12, а в 8:16, а то и 8:19, прибытие не по расписанию не расценивается вагоновожатым как повод поторопиться: всё равно еле тащится даже по отгороденным путям (что сейчас и происходит). И это единственный маршрут, на котором можно проехать дальше Каланчевки! Знаю многих людей, которым удобнее добираться до работы из Лефортова именно на нём. Также из-за ремонта тоннеля в Сыромятниках до абсурдного доведена работа трамваев, пущенных в объезд через Музей Андрея Рублёва. Четыре! номера в две стороны должны проезжать через один тоннель. Можно до 15 минут сидеть в трамвае, ожидая своей очереди. При этом единственный трамвай, 45, доезжавший с Красноказарменной до детского травмпункта на Нижегородской улице и открытой школы, где учатся дети со всей Москвы, в том числе и моя дочь, теперь до нас вообще не доезжает! Не знаю, как в других районах Москвы, а в ЮВАО стало гораздо некомфортнее. Штрафы за опоздания из-за транспорта Мосгортранс не возместит.

Егор Пирогов

Знаток города 11 уровня

Вижу, в основном, отрицательные отзывы, а у меня самые хорошие впечатления от посещения. Как то захожу в метро, а тройка не читается. Внимательно ее осмотрев обнаружил, что она треснула. Сотрудники метрополитена посоветовали обратиться сюда. Время было позднее, поэтому поехал на следующий день с утра. Приехал, поведал о своей проблеме. Оформили случай, заменили карту, перенесли средства и еще выдали пару карт на 1 поездку каждая. Всё достаточно быстро, вежливо. Вообщем самые приятные воспоминания

Restorer

Знаток города 12 уровня

Приехал для оформления социального такси по инвалидности, из 23-х окон работают 4, из них три сотрудника метрополитена, которые с тупой улыбкой на лице сидят в телефонах, и один сотрудник московского транспорта, о компетенции которой есть много вопросов. Помимо данных струнников, на ресепе чилит администратор, по глазам видно, что не хватает кальяна в его будке. Взял талон жду уже 45 минут, все это время передо мной один человек которого до сих пор обслуживают, дай бог сегодня смогу обратиться. Грустно товарищи…