Экспозиция довольно интересная, но! С парковкой немного беда, рядом везде висят знаки «стоянка запрещена» и «работает эвакуатор», поэтому машину придется ставить поодаль. Первый зал с экспонатами очень чистый и интересный, работает кондиционер, экспонаты не развандалены. Но второй зал просто жесть. Наши сознательные граждане живут по правилу «тащи с работы каждый гвоздь - ты здесь хозяин, а не гость». Поэтому с некоторых машин заботливо стащены кнопки сигнала с рулей, накладка с багажника юбилейной калины оторвана и торчат провода. Про концепт икс рея и говорить не приходится. Всем обязательно нужно знать кто и откуда приехал. Хотя для этого есть стена рядом с юбилейными автомобилями. Персонал вежливый, сувениры недорогие, билет всего по 150₽. Сниму одну звезду только за неимоверную духоту во втором зале
Если Вы будете в г. Тольятти очень рекомендую посетить данный музей, тут представлены все модели которые когда либо выпускал АВТОВАЗ, так же есть много образцов и макетов которые так и не вышли в производство,эти модели очень достойные и могли бы конкурировать с иномарками, так же в первом зале на данный момент, как пишут временно, представлен автомобиль Фиат с которого была скопирована копейка, не мог отойти от неё пол часа.
Очень интересный музей. Многие модели я никогда не видила в жизни. Есть экспонаты с легендарным прошлым. Будет интересно всем. Единственный минус в том, что нельзя посидеть внутри экспонатов(
Очень разочарованы! Музей с такой историей, и наверняка с неплохими и возможностями, выглядит уныло и скучно. Современные музеи уже давно вышли на новый уровень, завлекают и привлекают самыми разными интерактивными штуками. К вам же семьи с детьми ходят, родители хотят познакомить с историей отечественного автопрома. И такая тоска. Всем должно быть интересно у вас. Ну а выставочный зал без кондиционера в тридцатиградусную жару это вообще без комментариев. Совершенно точно, к моему сожалению, рекомендовать этот музей никому не буду.
Хороший музей. Узнала для себя много нового. Рекомендую для посещения. Есть модели, которые не попали на конвейер для продажи. Очень жаль. Есть хороший дизайн достойный внимания, а выпускают ерунду старую.
Отличный музей. Богатая коллекция автомобилей, есть единичные экземпляры, о которых даже не слышал, хотя сам в прошлом был ВАЗоводом :) Удобный подъезд у музею, не надо плутать по городу, есть бесплатная парковка. Цена на билет символическая.
Хороший музей истории АвтоВАЗа, экземпляр оригинального FIATа с которого сделали "копейку" и ещё много очень интересных экспонатов, советую при возможности посетить
Есть с чем сравнить, месяц назад были на аналогичной экскурсии в музее ГАЗ в Нижнем.
Так вот здесь нет вовлечения людей, очень формально. Нет диалога, экскурсовод с микрофоном. На протяжении всей экскурсии - на этой машине ездил Путин, на этой тоже, вот под эту Приору у Ельцина деньги просили...
Так и живём (((
ЗЫ ГАЗ кстати государством не дотируется и не попрошайничает.
Единственное, что есть посмотреть в Тольятти. Музей не плохой, много машин и информации о них. Было бы здорово, если бы была отдельная секция посвященая именно этапам производства.
Впечатление от музея двойственное. Коллекция, безусловно, богатейшая - выставлены практически все серийные модели и модификации (не нашёл только "Надежду" ВАЗ-2120), присутствует множество "миллионных" экземпляров, есть интереснейшая витрина с ВАЗовскими эмблемами и шильдиками.
Отдельно представлены спортивные болиды всевозможного назначения (от кольцевых гонок до Дакара) и обширная подборка выставочных "прототипов" (в основном, периода конца 90-х и начала 00-х). Неожиданностью для многих будут стенды с промышленными роботами и макетами металлорежущих станков - их также производят на АвтоВАЗе.
Конечно, хотелось бы увидеть ещё экспериментальные (предсерийныные) образцы массовых моделей и носители агрегатов (так называемые "мулы"), но, зная заводское отношение к сохранению подобной техники, рассчитывать на это было бы наивно.
А теперь о грустном. Экспонаты (особенно, серийка) наставлены плотными рядами, как на парковке у гипермаркета - посмотреть с разных сторон или заглянуть в салон получается не везде. Информации минимум - только пюпитры формата А4 с основными ТТХ и годами производства, которые больше мешают фотосъёмке, чем дают необходимые пояснения. Не возникает понимание взаимосвязи появления конкретной модели с развитием завода, жизнью народа, историей страны, а без этого музей - просто собрание старых вещей.
При этом не покидает ощущение, что посетителям тут не особенно рады. Чего стоит режим работы (см. фото) - с 10 до 12, перерыв на обед (?!) и потом до 17. Мы приехали в 12:20, небольшая площадка перед входом была заполнена машинами с иногородними номерами и двумя десятками людей, уныло ожидающми открытия. Тут же сновали эвакуаторы, шустро забирающие машины посетителей с подъездных аллей (нет, проезду они не мешали, но запрещающие знаки висели). Довершали фантасмагорию утренние посетители, по каким-то причинам не успевшие покинуть музей до начала обеда, и теперь ошалело тыкавшиеся в запретные стеклянные двери изнутри помещения (их потом "спасли" случайные прохожие, объяснившие, что выйти можно через соседний корпус Корпоративного техникума). Надо отдать должное, после перерыва двери распахнулись без задержек, и толпа людей (к этому моменту уже человек 40) плавно перестроилась в очередь к единственному кассиру, параллельно с выдачей билетов продающему сувениры и отвечающему на вопросы про экскурсии.
Кстати, об экскурсионном обслуживании мы заблаговременно осведомились по телефону (поскольку ради этого музея делали крюк в 700 км), и получили ответ: "Предзаказа нет, договаривайтесь на месте". На месте нам подтвердили, что экскурсии проводятся, но "надо было договариваться заранее". В залах музея из сотрудников была только билетёрша на входе, так что задавать дальнейшие вопросы было некому. Ладно, посмотрели, как смогли, и поехали через дорогу, в Технический музей им. Г.К.Сахарова. Там и стоянка большая, и экскурсии, и аудиогиды, и работа без выходных с 8:00 до 20:00, и, к слову, ВАЗ-овской символики в сувенирной лавке в достатке.
Предвидя аргументы, что в задачи ЗАВОДСКОГО музея не входит развлекать "посторонних" посетителей, ткну пальцем в нижегородский музей ГАЗа, демонстрирующий в корне иной подход к встрече гостей и подаче экспонатов.
Если АвтоВАЗ тоже найдёт в себе силы уделить должное внимание этим моментам, музей однозначно станет тем центром притяжения, ради которого стоит посетить Тольятти.
У музея отличный потенциал, но на текущий момент экспозиция сделана бесталанно и скучно. Ряды одинаковых машин, раритетные фотографии и всё. Чтобы увидеть конвейер и сборочные цехи нужно записываться на специальную экскурсию.
Музей мне и моей семье очень понравился. В музее два зала. В первом зале представлены самые ранние модели АвтоВАЗа, Фиат -прототип "копейки", а во втором зале уже более поздние модели и много разных концептов.
Классное место, но большинство машин ещё катаются по дорогам России, поэтому интерес не такой сильный.
Можно много почитать про разные модели машин.
Реально ради чего можно съездить, то ради футуристических машин, которых там мало.
Великолепный музей автоваза!! Много автомобилей с индивидуальной историей - одни побывали в Антарктиде, другие проделали кругосветное путешествие и т.п. Отдельное спасибо отзывчивым и милым сотрудникам музея
Были проездом в Тольятти и семьёй решили, что нужно посетить данный музей. Так как первой нашей машиной была восьмёрка, которая прослужила верой и правдой много лет.
Экспозиция представлена двумя залами. Первый-серийные машины, второй юбилейные и экспериментальные. Выставка понравилась и нам взрослым, и сыну-подростку, жаль только, что нельзя было трогать руками и не выделено пары моделей для фотосессии.
Музей рекомендую посетить, но обязательно обращайте внимание на график работы. Не везде сейчас встретишь обед и санитарный день.
Музей нам очень понравился. Познакомились с историей завода и музея, с первым автомобилем. Сделали фото со знаменитой LADA Granta Sport с автографом президента. У каждого экспоната простое и ёмкое описание. Услуги экскурсовода не потребуются. Автомобили можно посмотреть со всех сторон и заглянуть в салон. Нельзя только открывать.
Особенная часть экспозиции – концепты и прототипы. Здесь и дизайнерские проекты, в частности, двухместный кабриолет LADA Roadster.
Есть на что посмотреть!
При планировании поездки, стоит учитывать, что на время обеденного перерыва музей полностью закрывается.
Здание обшарпанное, требует ремонта. У некоторых выставочных автомобилей имеются повреждения и даже поцарапан кузов. Никого из местных работников это не смущает. Видимо у АвтоВАЗа совсем плохо идут дела.
Познавательно, но очень обидно за наш автопром, что столько идей не вышло в серию! Экспозиция не большая, всего 3…4 зала. Здесь представлена вся линейка автомобилей ВАЗ, от серийных до гоночных, различные «шильдики», моторы и КПП в разрезе. Садиться внутрь машин запрещено! Также при входе попросят оставить в камере хранения рюкзак, чтоб не поцарапать машины. Здесь Вы увидите главную достопримечательность - желтую калину Путина 😂 Возьмите с собой маркер, там есть большая стена, где можно оставить свои пожелания АвтоВАЗу!
Крайне неприветливое обслуживание в кассе музея. 3а 25 минут до обеда не продают билеты (точнее продать готовы, но в руки отдадут только после обеда). Многие люди, оказавшиеся здесь проездом, готовы отдать деньги за билет, чтобы просто быстро пробежаться по экспозиции и покинуть музей в назначенное время. Но нет.
На слова посетителя "да у нас же есть целых 25 минут" кассир достаточно надменно отвечает "а на моих часах уже без 5".
Видимо автовазу деньги не нужны за такую короткое посещение музея и хорошее впечатление о себе они оставить не желают.
Интересно посмотреть на экспонаты. Особенно на концепт-кары и те авто, что участвовали в гонках. Цена билета очень доступная, символическая - 100р за взрослого. Есть парковка рядом с музеем, столовая. В работе музея есть перерыв, то ли на обед, то ли на экскурсии, в общем, с 12:15 до 13:00 просят уйти, это лучше учитывать при посещении. Жаль, в музее не все модели. Например, хотелось посмотреть на Калину NFR, но её нет в музее. Грустно, что многое из того, что планировалось, не было реализовано - концепт-кары внешне лучше, и например, тормоза дисковые, а выпускали с барабанами. Да и вообще многие модели не попали в серийное производство.
В музее два зала. Рекомендую к посещению.
Плюсы:
•расположение. Легко дойти со станции Тольятти. Пока идёшь, можно посмотреть на сам завод
•внутри чисто. Экспонаты не пыльные.
•информативно. Подписи интересные и информативные
Минусы:
•здание старое. Женский туалет без стульчаков. Уж этот-то момент можно было учесть. Сомневаюсь, что их настолько часто воруют
•хотя и нельзя трогать экспонаты, макет Лады XRay исцарапан до самой крыши.
Если вы интересуетесь российским автопромом, его историей, то это место вам наверняка понравится. Музей выглядит живым и современным; в нём интересно побывать и не жалко 150₽ за взрослый билет
Интересное место для тех кто интересуется автомобилями и историей в целом, есть что посмотреть, есть как и первые машины АвтоВАЗа так и новые концепты, билеты не особо дорогие. В целом понравилось)
Сходили с детьми в музей , все понравилось, детям тем более, они в восторге. Где продают билеты можно купить и сувениры на память. Проводятся экскурсии. Рекомендую
Музей отлич ный! Машины представлены во всех поколениях, есть опытные единичные экземпляры . Из инфраструктуры есть туалет и кафе. Даже порадовались за наш автопром 😁 Однако есть минусы : при входе указана цена за билет, но про льготы нужно уточнять, а они есть 🙂 ( для всех военных и приравненных к ним граждан.) Огромный минус отсутствует нормальная парковка, а многие едут из других городов. Однако отлично работает эвакуатор и стражи полиции, поэтому есть вероятность что пока вы любуетесь достиженияними автопромышленности, вашей машиной любуется автоэвакуаторщик 😆 Советую для посещения, но будьте бдительны и аккуратны!
Очень много всего интересного, всегда чисто, для тех кто любит почитать и узнать что то новое самое то, заинтересу ет тех кто изучает историю города и автостроения
Если Вы оказались в Тольятти,то музей это первое ,что нужно посетить,очень интересно,познавательно,много нового узнаете. Жаль ,что нет кафе и транспорта,только такси мы так перелвигались
Ради этого музея посетил Тольятти, было очень интересно посмотреть на классику, концепты автомобилей которые так и не вышли на рынок, спортивные и раллийные автомобили
Есть с чем сравнить был в музее ГАЗ в Нижнем Новгороде масштабы там конечно другие, хотя и ценник намного выше, тут конечно поскромнее, но отечественные машины почти всё представлены, даже которые не выпускались
Очень интересно место, представленны разные образцы автомобилей, можно посмотреть и ознакомится с историей развития дизайна авто, место очень интересное .
Интересное место, машин интересных стоит прилично,но думал он больше будет, все таки слишком маленький, там буквально на 1-1,5ч походить не больше, если прям все читать. Есть одна машина, очень необычная , приора универсал полноприводная, жаль что в серию не пошла, интересный был бы авто.
Очень понравилось, был осенью 2023 года, вход платный 150 руб. взрослый билет. Внутри есть сувениры, буфет с очень приятными ценами и вкусной едой, туалет. Проблем с парковкой нет.
Сам музей оформлен в два зала.
Рекомендую к посещению!
Очень интересно, д ва больших зала, рядом с каждой машиной небольшие инфотаблички, есть возможность взять экскурсию. Младший брат был в восторге, давно хотел посетить этот музей, вот как раз и посетили по пути) всей семье понравилось))
В двух залах собрана вся история развития и различные разработки двигателей и машин. Всё и не расскажешь, приезжайте и смотрите сами.... Как говориться лучше один раз увидеть,чем сто раз услышать.Во втором зале можно оставить на стене роспись. Парковка для машин маловата ,кто успел тот и занял если много машин. Мне не хватило бросил за углом у забора где нет знаков эвакуации,машина ГИБДД курсирует регулярно,будьте бдительны и осторожны.Билеты в музеи и сувениры,продаëт один кассир и не всегда успевает плюс пока выбирают сувениры может скапливаться очередь не большая, но в целом свободно, чисто и красиво. Всем удачи и приятных впечатлений
Интересный музей. Много исторических автомобилей а также современных. Особенно интересно было попасть одновременно с экскурсией и услышать много интересного. Гостям Тольятти считаю обязательным к посещению данный музей. Единственное расстроило что магнитов в продаже крайне мало и нужной модели машины не нашел.
Интересный музей,много автомобилей,есть на что посмотреть.Впечатления хорошие.Цена входного билета приемлемая.Парковка маловата.Ос матривали сами, без экскурсии.Жаль что нельзя трогать авто и садиться.
Нежданно попали на день открытых дверей АвтоВаза. Отличный праздник организовали. Музей отличный. Собрано много. И то что попало на страницы истории, и то что осталось в эксперементальном виде, и то что составляет обычную жизнь.
Была экскурсия на главный конвейер завода. Отлично!!!
В целом ощущение как будто в автосалон пришёл. Скучновато. Много машин. Понравилось рядом копейка и фиат - вот прообраз и результат. Хотелось бы больше погружения в технологии, в популярном формате, Как в произведении Артура хейли "колесо". Ну хотя бы в таком ключе: как менялись кресла, руль, когда мотор стал мощнее и благодаря кому, про цвета поговорить, как колеса менялись, тормоза и их эффективность, абс. А так скучновато.
Здание обалденное, это памятник советскому стилю конца 70. Вспоминается сразу фильм чародеи. Светло, широко, высоко, здорово. внутренний дворик "только смотреть" красивый.
Очень понрави лось. Особенно понравилась нива Шевроле Пикап. Много моделей которые мы ни когда не увидим на дорогах. Интересная 8-ка(кажется) которая участвовала в авторалли, кстати заняла 9-ое место, не плохо кстати. (Лично моё мнение)