Марка автомобиля:китайские, легковые, импортные, Omoda
Виды работ:полное сервисное обслуживание, замена масла, установка парктроника, тонировка стекол, ремонт ходовой части, компьютерная диагностика автомобиля, ремонт автоэлектрики, чистка форсунок, сигнализация, ремонт топливной системы, бронирование пленкой, ремонт амортизаторов, запчасти и комплектующие под заказ, замена ГРМ, установка дополнительного оборудования
Способ оплаты:дисконтная система скидок, наличными, оплата картой
Автосалон удобный. Менеджеры подробно все разъясняют. Удрбная зона отдыха: кофе, чай, вода. В салоне весь модельный ряд (кроме Jaecoo J7, с которым ознакомился на тест-драйве). Прошел тест-драйв обновленного OMODA C5 и JAECOO J7. По первому а/м есть вопрос к эргономике места водителя и задних пассажиров. Водитель подзажат высоким тоннелем торпедо/подлокотником и периодически задеваешь его локтем, но это у всех так сейчас - модно. В Jaecoo J7 к посадке водителя претензии нет. В Omoda C5 короткие сидушки заднего дивана. Во мне 170 см. и передняя часть бедер висит в воздухе. Если отодвинуть сиденья первого ряда вперед - улучшает посадку ненамного. Длительную поездку сзади осилят "не только лишь все"... Полный привод работает, это все, что можно сказать про полный привод за короткую поездку. У Jaecoo J7 более чувствительная педаль газа, если в Omoda C5 при пересадке с Дастера проблем не возникло, то к Jaecoo надо привыкать, при парковке получалось с непривычки рывками. Понравилось в Jaecoo проекция на лобовое стекло - удобно. Вцелом, автомобили годные, но с учетом проблемы заднего дивана, я бы предпочел Jaecoo J7.
#OJDRIVE_2025
Тест-драйв автомобиля OMODA S5 оставил исключительно положительные впечатления! Сразу хочется отметить стильный и современный дизайн кузова – автомобиль выглядит действительно эффектно как снаружи, так и внутри. Салон просторный и комфортный, материалы отделки качественные, а эргономика на высоте.
Что касается динамики, то двигатель обеспечивает отличную мощность и разгон, при этом расход топлива остается вполне приемлемым для такого класса автомобилей. Подвеска хорошо справляется с неровностями дороги, обеспечивая плавное движение даже на сложных участках трассы.
Отдельного внимания заслуживает мультимедийная система с большим сенсорным экраном – она интуитивно понятна и удобна в использовании. Также стоит упомянуть отличные системы безопасности, которые делают поездку максимально безопасной и комфортной.
В целом, OMODA S5 – это отличный выбор для тех, кто ищет стильную, динамичную и современную машину по разумной цене. Рекомендую всем, кто еще не успел протестировать этот автомобиль, обязательно сделать это!
#OJDRIVE_2025
Протестировал кроссовер Омода С5, впечатления необычные и только положительные. Динамика автомобиля порадовала, мощности предостаточно. Управление лёгкое, интуитивно понятное. Очень много различных электронных помощников. Дизайн интерьера современный, отделка качественная. Сидения удобные, просторные. Шумоизоляция салона хорошая. Мультимедийная система достойная. Полный привод зимой вещь нужная. В общем машина понравилась. После сравнения с другими вариантами остановился на Омоде С5, планирую купить.#OJDRIVE_2025