График работы членов поездных бригад (проводников вагонов и начальников поездов) ненормирован, режим труда и отдыха не соблюдается от слова вообще. Люди работают на износ. В пиковые (сезонные) периоды пассажирских перевозок (лето и новогодние каникулы) весь персонал неделями, а то и месяцами не слезает с колёс. Переработки зверские. Хроническая текучка кадров. Кто-то увольняется сам, не выдержав эмоционально или физически, а кого-то увольняют за нарушения или жалобы от пассажиров (зачастую, высосанные из пальца). По этой причине - вечная нехватка проводников. Проводников ставят в одно лицо на вагон, без напарника, поскольку работать некому. Территория депо неблагоустроена. Дороги разбитые напрочь. В сухое время года под ногами пыль да камни, в осеннее-весеннее время - лужи грязи. Комнаты отдыха для проводников напоминают ночлежку из повести Максима Горького "На дне": на стенах плесень, проводники спят на раскладушках по много человек в комнате. Из плюсов - относительно новый парк подвижного состава, регулярно пополняемый современными пассажирскими вагонами.

Ruslan Shapovalov

Знаток города 6 уровня

Чисто, удобное расположение, внмателые сотрудники!!!!

Вероника Васильева

Знаток города 8 уровня

Это мечта!!! Удобно, комфортно вежливые и понимающие сотрудники. Спасибо большое!