Убрать надо на всех станциях пешеходные эстакады. Находятся они в аварийном состоянии. Делать надо переходы европейского стандарта. С эскалаторами и всеми удобствами для людей и жителей. В современной и развитой стране живем.
Позор главе города Люберцы.
Станция нуждается в ремонте, спрятаться от осадков тут не где, ждать электричку придётся на ветру и под дождём или снегом, мост вообще отдельная тема, он не просто требует ремонта, а взобраться на него с проблемами в ногах целая проблема. Из плюсов работают хорошие отзывчивые люди, которые могут прийти на помощь
Сама платформа после "ремонта" В итоге от дождя и ветра спрятаться негде. Поезда ходят не пойми как. Вечные опоздания. И очень редко ходят. Безобразие конечно. Электрички раздолбанные. Зимой пришлось воспользоваться электричкой,в которой во всех тамбурах были открыты двери во время движения. И это в час пик!
Хорошая платформа.
красивый вид с моста, сама станция заметная. Единственный минус который можно написать что зимой холодно ждать электричку,но из-за нового расписания они ходят каждые 5-10 минут так что не так страшно.
Платформа удобная, есть пандусы для великов, сейчас пустили новые поезда, платформа строится, будет ещё удобнее, на платформе можно купить билет в терминале
Если бы можно было поставить ни одной звезды, то так бы и сделала. Отвратительный ремонт станции Красково! Почему на других станциях полностью поменяли плитку, а здесь все через одно место??!! А какой асфальт положили на ступеньках и мосту... это совсем другая история! Просто кошмар! Когда это все закончится, и наша платформа будет отремонтирована на совесть???!!!!
Старая платформа эти переходные мосты эти лестницы не очень удобно XXI век на дворе привыкли уже к экскаваторам к лифтам поэтому там всё по-старому в Московской области очень редко что-то меняется или должно пройти очень много времени для того чтобы ты туда дошло современства
Часто с пацанами летом на электричке гоняем зацепом сюда купаться на озеро. Есть где переночевать, тепло и просторно под платформой. Мало того красивые кассирши работают на пероне, за шоколадку "Россия" можно нарулить билет до Выхино, а за две кое что попикантнее ...
Обычная платформа. Вроде мцд запустили, а условия как были, так и остались, зимой негде погреться. Переход высоченный, ступеньки неудобные. Все как на всех подобных платформах.
Вид с платформы очень красивый, мост с удобными пологими ступеньками, мне с больной ногой можно ходить. Хорошо билетные автоматы прям на платформе стоят, не надо круг делать до киоска билетного.
Хорошая платформа после ремонта , было бы хорошо , если бы маршрутка номер 3 ездила до 21.30ч в данном направлении домой до Коренево можно добраться, быстрее а вот маршрутное такси подводит
Неплохая платформа.
Из минусов:
* Зона турникетов и вообще станция без отапливаемых помещений.
* Нет экспресса.
* Высокие лестницы.
Из плюсов:
* Приятные кассиры.
* Обновлённые лавочки и болен чем удовлетворительная чистота.
* Широкие пандусы, подходят для большинства колясок и чемоданов на колёсах.
* Во время закатка открывается прекрасный вид с платформы, а зимой не менее восхитительный вид на р. Пехорку особенно в морозное утро.
Платформу в данный момент ремонтируют, становится более цивильная, стильная , все аккуратно делается. Посмотрим итог реконструкции этой платформы. ждём завершения ремонта
Платформа просто тихий ужас. Такое чувство, что вернулся в далёкие 90-е. Дыры в асфальте заделаны досками — этож просто жесть!!! Ну хоть терминалы и валидаторы есть, только за это 2 звезды.
В этом году работа жд транспорта это в прямом и переносном смысле боль. По расписанию, особенно с утра электрички ходят через день. Ремонт путей и т.п. запланирован был на октябрь и ноябрь, и в это же время перекладывали дороги по Октябрьскому проспекту. То есть на автомагистралях увеличение пробок и на ж/д пошел сбой графика движения. За октябрь и ноябрь 9 раз опаздала на работу более чем на полчаса. В электричке, которая под завязку забита, потому что предыдущей не было, ехать зимой особое удовольствие под названием "бонус к стоимости билета - посещение бани", выходишь весь мокрый после электрички и на мороз! Про дистанцию можно вообще не вспоминать. Стараюсь видеть плюсы, но недостатки перекрывают всё. На данный момент все также, вчера с Электрозаводской до Красково не могла уехать вовремя. Ну и стоимость проезда, вообще не соответствует реальности, учитывая качество услуг. От Красково до Электрозаводской 52 руб, от Электрозаводской до Красково 78! Даже если мы и проезжаем в обратную сторону больше зон, можно было и более логично сделать и не взыскать за этуяеобы третью зону, по факту вторую. Стрелка, загодочное существо. Хочешь его приобрести, заплати 200 руб, но только наличными (21 век, безнал, не не слышали) и запиши ещё абонемент на 30 дней за две тысячи!!! А если тебе раньше выходить надо через день, то это твои трудности, разницу никто не вернёт.
Можно встретить множество забавных чудаков - Валерку-Птиалинщика, Грязную Ирку, Вальку-страховщицу (первого советского трансгендера). Занятное местечко.
Обычная подмосковная платформа. Есть место для парковки. Мост-переход вечно полуаварийный, можно шею свернуть - зимой ступени всегда покрыты льдом, летом скользко из-за арматурного каркаса ступеней, который не везде покрыт асфальтом
Турникеты зимой часто выходят из строя. Как люди здесь работают в таких условиях не понятно. Это не для нормального человека, что за будки поставлены для персонала, где можно только сесть или стоять?! И сделать наконец нужно туалеты для нашего народа. До дома никто не несёт свое добро, хотя маршрутки ходят, если у станции не удалось справить нужду идут по дороге дальше, по переулкам заборы поливать, и не беда, если б один, так нет, почти с каждой электрички и не один такой (!) Женский пол этим грешит реже. Из окон дома смотрю- картина маслом... так дождёмся когда нибудь удобств?
Лестница до ремонта была травмоопасной, из за наклона с мокрую или снежную погоду по ней летали люди, так сейчас добавили наклон укладкой нового асфальта уклон увеличился и появились острые шипы от сварки, которые норовят порвать обудку и ждут свою жертву которая на них упадёт!!!!
На подходе к платформе в пяти метрах увидел человека без сознания. Потребовал вызвать помощь у контролера, что является его обязанностью. Тот отказался, мотивировав это тем, что тело упало слишком далеко от турникета. Шах и мат.
Ужасно! Разобрали подход и лестницу больше месяца назад, народ пишет в чат администрации - реакции ноль, никто делать ничего не собирается. Карабкаешься по арматуре, потом идёшь по проезжей части на слепом повороте. Про безбарьерную и доступную среду молчу, и не пахнет.
Постепенно повышаем звёзды этой локации.. когда ты была совсем убогая платформа.. Однако, положили плитку мраморную, поставили лавочки. Стало намного приятнее ожидание, Да и электрички стали ходить регулярно.. Д4 кажется направление стало называться...
Очень переживаем, что новая трасса через реку Пехорка, портит исторический живописный ланшафт., который воспет художниками и им любовались по сей день из окон проезжающих электричек и поездов!Перед наступлением " цивилизации" природа бессильна, но не Бог!