Автоматы с 1_го и 2_го пути убрали, а в кассу периодически возникает долгая очередь. Автоматы на 3_ем пути периодически не работают или отключены. Зала ожидания нет, при большом интервале ждать зимой замерзнешь. Хотя на третьем пути есть пустующее помещение под планируемые турникеты(уже 6 лет стоит и не работаетх)
Из-за временной платформы я перестала пользоваться электричками. Подземный переход не работает, а мост, который построили - настолько хрупкая конструкция, что страшно на него подниматься. У меня боязнь высоты, и переходить невозможно. Крайне неудобно!!!(((
Чистый подземный переход к платформам. Минус звезда , за то что не с первого раза можно разобраться с какой платформы ехать . Платформ 3. Платформа без турникетов. Есть автоматы на покупку билета .
Терминалы по продаже билетов находятся на 2й платформе, а касса на 1й. Электрички уходят в основном от первой платформы, и если вдруг попал на платформу в технологический перерыв за билетом придется бежать через подземный переход на вторую платформу. Но если ты даже успел к терминалу, не факт что билет ты купишь. Лично у меня за последние пол года аппарат два раза забирал монеты и билет не выдавал. Обидно.
Расписание электричек в область, плохое. Заканчиваем в 20-00. На 20-07 не успеваем добежать, следующая до станции Нара в 21-05. Как людям добраться? Раньше ходила электричка 20-20, Но теперь эта электричка в Сколково не останавливается, отменили остановку. А люди мёрзнут, ожидая следующую электричку. А платформа открыта спрятаться от холода и ветра негде.
Уж как эта бедная станцияи Киевского направления только не называлась... Родилась она Востряковом (по названию района вокруг), потом её (с какого перепугу?) переименовали Сколковом, которое находится вообще-то по Белорусскому направлению, а теперь её переименовали в Мещёрскую!
Ну какое это Сколково? До Сколково три дня на оленях. Востряково как было им, так и остаётся. Не нужно менять на свои нанотехнологии то, что и так хорошо работает.
Ах, да: спасибо за обновленные остановки. Но нет эффекта Вау.
Наличие обеда в районе 13 часов, если не наорать билет не продадут, кассиров этот момент не волнует, автоматы только на одной платформе, на той что реже используется. Частая беготня с платформы на платформу, у нас в стране даже с не могут определиться на какой путь электричка может прийти, а чтобы попасть на другую платформу, надо спуститься и снова подняться, иногда это несколько раз, молодым тяжело, про стариков молчу. Кстати касса тоже на одно платформе, но теперь она хоть ближе к переходу, чем была👍
Проходят ремонтные работы, Очень неудобно стало проходить к поездам по надземному переходу, Очень высокий , с чемоданами тяжело, а инвалидам вообще никак
Платформа открытая в непогоду промозглый ветер кассир одна и её часто нет на месте где она ходит никто не знает пока дождешься пару электричек точно пропустишь я хожу медленно с тростью пока вернёшься на другую платформу отстоишь очередь и возьмешь билет пропустишь две три электрички...очень плохо...
Добрый. Идёт реконструкция платформы. Думаю, после будет лучше, чем раньше. Кассиры были вежливы и отвечали на все вопросы, которые я задавал и то что меня интересовало.
за последние 10 лет платформу четвертый раз разбирает, что происходит и сейчас. Построят , переименуют в очередной раз, денег себе накопают-платить за все пассажирам.
Совершенно неудачная организация прохождения электричек. Невозможно угадать, где будет электричка, если только ты не местныйжитель. Бестолково расположено табло. Мало посадочных мест на платформах
Ну, что сказать? МФЦ нормальное, даже сказать удобное и лучшее. А остальное,, автобусная конечная станция и "жуть" для пенсионеров в виде отделения ПФ РФ.
Все хорошо, чисто, но пару раз попадал в перерыв кассы. В какой то момент нельзя было с соц. карты оформлять билет в автомате. приходилось объяснятся на станции назначения.