Был проездом еще до строительства Крымского моста в 2017 г. В целом ничего плохого сказать не могу. Цены были приемлемые, пробок не было, а это был август месяц. Паромы, на мой взгляд, отличные. Из минусов: паром на час почти встал в дрейф по каким-то причинам, но это мелочи.
Паромная переправа работает, это главное, Студенты едут на учебу в Крым. Люди едут на работу. Очень удобный вид транспорта.
Единственно что не устраивает, вокруг порта очень грязно, мусор валяется везде. Мусорных баков нет и люди, которые переправляются устраивают стихийные свалки, просто оставляют свой мусор везде, вместо того что бы забрать его с собой. Соответственно мусора становится все больше и больше. Администрация не обращает на это никакого внимания!
Каждый водитель рано или поздно тут побывает 😎вцелом с учетом обстановки всё шустро , очереди конечно никто не отменял но это всё зависит от загруженности трафика, всем бобра )
С детства ходили через Керченский пролив на пароме когда ездил с родителями в Крым. Очень нравилось когда дельфины сопровождали паром, иногда их набиралось до 10 особей. А сейчас и моим детям нравится, хотя они уже большие.
Персонал отзывчивый, не грубят. Все достойно и качественно. Три звезды за то что водители фур на 3-4 причале как едут так и останавливаются в полосе.еще они называют колхозниками зерновозы! Сами полные чайники. Зерновозы стоят организовано и на обочине , масло возы ребята тоже паркуют авто чтоб оставался проезд. Периодические пробки из за проезда.
Залив проходили на пароме. Вместителен как грузовой отсек, так и пассажирский. Пассажирский отсек просторный, светлый. С удобными диванчиками. Порт чистый, таможенники адекватняе, приятные люди. Не запланированная морская прогулка на пароме. 20ти минутна.
Порт Кавказ лето 2023.Из плюсов: наличие кондиционера и кулера в зале ожидания. Из минусов. Нет ни магазинов, ни палаток с едой. Ждать паром приходится долго. В зал ожидания вас пустят ближе к прибытию парома. Паромы ходят без расписания, поэтому время ожидания на жаре непредсказуемо. После 19-00 рассчитывать на переправу не приходится. Паром принимает на борт большегрузы, автобусы и пеших туристов. Пешие туристы проходят на паром бесплатно. Если вы прибыли пешими в Порт Кавказ и Вам нужно ехать дальше, то вы в проблеме. Такси нет. Если вы и вызовите, то заплатите до ближайшего городка (Темрюк) 50 км, 2300-2500.
Пользовался этой переправой когда моста не было. Всё хорошо организовано,есть туалеты,есть где посидеть и переждать непогоду на случай остановки переправы. Из минусов: попытки развода на деньги якобы мой пикап Митсубиси Л 200 относится к грузовикам и платить надо по тарифу как за КамАЗ. Ещё один недостаток это высокая зависимость от погоды.
Со стороны Крыма без проблем для всех после основательного досмотра. Время для фур около двух суток. Со стороны Кубани только с определёнными группами товаров и при полной нагрузке. Ожидание часов двенадцать. В Крыму прод магазин не далеко, на Кубани всё берём по дороге заранее. В накопителе мало что есть и цены конские
Пользовался ещё до постройки Крымского моста. Остались Тёплые воспоминания. Всё работает четко, как часы. И неописуемая красота Родных Просторов. Рекомендую.
Пользовались не раз услугами паромной переправы. Современные паромы ловкий и быстрый экипаж. Приветственные продовци в кафе. Рекомендую всем воспользоваться их услугами.
Не доезжая порта парковка с гостиницей прям на против пляжа с песком. Очень понравилось.Кормят в кафе вкусно но дороговато . Погрузка на паром фурой в несколько этапов занимает сутки -двое . Сам паром Барбарос 2 из 10. Каюты маленькие санузел вместе с душем один на все крыло. Душно ,кандицеониры не рабочие . Кормили на троечку. Завтрак обед ужин . Чай кофе безлимит .
Порт он и в Африке порт. Есть два кафе, где неплохо готовят и можно оплатить безналом, что немаловажно для такой глуши. Два магазина, где принимают карты. На подъезде есть мотель, но там не был и комментировать не берусь, но цены в кафе внизу достаточно высокие. Живописно, уединëнно, через Керченский пролив виден полуостров Крым.
4
1
Василий
Знаток города 14 уровня
26 августа 2024
Живописные места, приятные для авто путешествий. много фруктов недорого
Грязно, куча грузовиков вдоль дороги занимающих целую полосу. Понятно что они ждут паром в очереди но неужели нельзя организовать отдельную парковку. На машине подъехать не удобно, развернуться и припарковаться тоже. Сотрудники очень медленные на досмотре. Летом ещё как то кипит жизнь, а осенью и зимой куча накатанной грязи.
Самое отвратительное место, 4 часа не грузят автобус на паром, каждый раз говорят через час-полтора. Почему не пустить отдельно пассажиропоток, почему пассир привязан к автобусу для которого нет места на пароме-его отдают более важному транспорту, а пассажиры с детьми подождут. Не знаю нужно ли пускать метеор и кометы Геленджик Анапа, но тут просто НЕОБХОДИМО дать возможность людям отдельно от автобуса переправляться на другой берег не быть привязанный к парому.
Ужасные многокилометровые очереди! Обязательно в дорогу берите запас еды приличный, на несколько дней однозначно! Если погода плохая то ждать придется очень долго!
Жалко фотографии делать нельзя на пароме.🤦♀️ Два раза имела честь, в августе, пересечь пролив. Все чётко и оперативно!
Увидела в воде медуз гигантских размеров, дельфинов, которые сопровождают корабли! Сказка!🌊🐬🐠
Прождали паром 5 мучительных часов. Прям возле парома на КПП простояли час-полтора. У таможенников в одном из залов есть много стульев для ожидания, но они ,как обычно это бывает в России, пылятся, а люди стоят...
Медленные до безобразия, вот в эту оценку вкьючаю не только конкретно сами паромы, но и организацию доступа на паром на суше, тоесть тех же таможенников с досмотровыми комплексами ( я так понял присланых в командировку с других регионов ) если скорость сканирования задана аппаратурой, то что же мешает самому инспектору не чаи гонять и перекуры устраивать через каждую машину а работать не покладая рук потому что ситуация требует этого, так вот в общем и целом получается что на суше медлят, по разным причинам, сканер говорит сломался )) а служебных собак что теперь нет? Чутьё и профессионализм инспектора куда делось? Паромщики чуть что сразу сушат вёсла, то ветер, то туман, то дождь, то кум позвал по 100грамм )) а что же в таком случае говорить водителям большегрузов когда катят по дорогам в туман в пургу в гололёд и прочие прелести природы....? Вот исходя из всего этого комплекса причин прихожу к выводу что собрались в одном месте мужики у которых девиз по жизни война войной а обед по расписанию, но при этом не забывают про завтрак полдник ланч ужин, а то что люди на обочине по 12-14 суток стоят это никого не колышит, очень пахапно относятся к своему делу, вот и итог из этого получился!
Моментов много и с ожиданием и быстрыми переправами, но это порт и всё идёт своим чередом да и бесплатно это всё слава богу. Поэтому Молодцы люди и все хорошо
Всё бы ничего, но вот крылатым охранникам, которые о себе возомнили видимо что они сотрудники ФСБ, нужно бы указать на их настоящее место! А-то не дай бог у кого нибудь из водителей нервы не выдержат... ))
Если у вас только есть любая возможность не ехать через паромную переправу, особенно, если поднимается ветер, или накануне были небольшие волны, постарайтесь ею воспользоваться и не попасть в эту ловушку.
5 часов стою в порту уже отсканированный. Отсканировали порядка 40 машин . И все стоят ждут не понятно чего.А в это время паромы уходят пустые ( с 4 машинами на борту.) Такое издевательство в первые .
Плывут быстро. Но с опасным грузом все тяжко. В первую очередь военные и автобусы, и паром полный. Ну и так несколько фур до кучи. А опаска стоит сутками(((((
Отвратительно работает рентген служба, точнее не работает, из за этого паромы уходят полупустыми, а то и с тремя четырьмя машинами, а люди мучаются сутками в ожидании переправы. Такое ощущение что специально вынуждают людей передвигаться по новым территориям.
Был по работе. Организация погрузки/разгрузки паромов вопросов не вызывала. А вот посещение судна на рейде создавало много неприятностей. В первую очередь из-за нечёткой работы морского агента. В порту сложно разобраться с правилами доставки провизии и экипажа.
Нас не пропустили на мост т.к. кузов цельный форд транзит кат.Б.Узнали это в очереди перед мостом.Очередь из фур и военной техники огромная+ штормовое предупреждение.
Очередь огромная, простояли 6 часов что-бы попасть на ренген после ещё минут 40 на паром.
На пароме экипаж ответсвенный отошли, пришли мягонько, походил по парому, фото, видео . Рекомендую!
Всё ужасно плохо,не хотят люди работать,паромы ходят ужасно,ренгент работает ужасно,часто ломается, а из за него собираются огромные пробки,всё ужасно плохо.
Это то самое место, куда хочешь попасть как можно скорее, после долгого простоя во время штормового предупреждения и непогоды, радость переполняет от заезда на паром......