Ну как сказать причал, просто место на берегу где можно заехать на паром. 4 звезды за то, что он вообще существует и на пароме можно перебраться через реку, хотя придётся подождать. Было бы ещё расписание вообще цены бы не было.
Нет стабильного расписания паромов, всё зависит от загрузки видимо. Каждый раз новый причал где-то рядом. Скорее всего связано с обмелением реки и жарким летом. Зимняя переправа без замечаний
Информация для тех кто собирается на грузовике. Есть две переправы. Одна в районе нефтебазе. Очень удобная подъезд асфальт. Заезд и выезд с парома равный. Другая через пос. Кожва. Подъезд из плит торчит арматура все шансы порвать резину. Заезд на паром ужас. Если не поднимается задний отбойник как у местных.то вы его оторвете вместе с задним фонарями с вероятностью 90 %. И цена там будет скорее всего дороже
Власти не могут для людей нормальный мост построить ,летом часами ждёшь паром возле берега, а зимой молишься, чтобы речка быстрее замерзла . Большой город можно было давно уже мостом обеспечить , позор печорским мерам
У нас очень красивые места. Река Печора большая и отдыхать, купаться, загарать можно где угодно и любое из этих мест по своиму хороши. Когда стоит хорошая погода наша речка нас спасает. Не хуже любого моря.
Отвратительные подъездные пути. Машинам с низким клиренсом быть прям очень на чеку. Прям вот очень. А вообще, по возможности, не ехать туда на личном транспорте
это капец ребята. в то время когда "космические корабли бороздят..... " ни нормального съезда ни соответственно заезда. абсолютно наплевать на людей. очень жаль.
Отличная команда, быстро и всё понятно. Переправлялись с Озерного в Печору и обратно. Команда хорошая. Время работы с 6:30 до 20:00.как я понял, с озерного последний в 19:30.это в будние дни. В выходные с 7 до 19.
Добрый день всем!
С причалом есть очень большой нюанс!
Первое, заправок, пока вы едете до него, особенно со стороны Ухты, практически нет! Учитывайте запас топлива!
Второе, под конец, когда вы уже подъезжаете и остаётся каких-то 100-200 км, дорога резко заканчивается и превращается в гладильную доску!
И, наконец то, третье!
Причал находится в другом месте, не там где его показывает навигатор, он находится немного вверх по реке, советую узнать у местных, потому что, река обмелела из-за того, что, кто-то поднять весь песок и его размыло в остров.
Ну и последнее, переправа стоит 450 рублей, живая очередь, с вами поедет все, что угодно!)
От строительной стрелы, до нивы)
График работы с 07:00 до 19:00!
Вот минус тут в том, что вечная проблема с заездами и выездами из парома, ибо песок и особенно после дождей сплошная каша, а если река по уровню падает ниже нормы, то паромы вообще плывут на другой участок, там дорога оставляет желать лучшего, но у людей выбора то по сути нет!
Давно можно было построить мост автомобильный. А все амбиции наших коммерсантов,которые имеют свой флот. Они и могут устанавливать свои цены на перевозку.
Следует улучшить подъезд к парому. Хотя после дороги из Чикшино просто автострада! А какие красоты когда поднимаешься по реке. Особенно мост в золотом закате!!!
Для заезда и выезда ЕВРО ФУРЫ трудновато, нет причала , заеэд с гоунтового или песчаного берега. При выезде в Кожва высокая вероятность повредить бампер или отбойник прицепа. Стоимость 3000 рублей в августе 2020 года