Прованс Автосервис
Время работы
Закрыто до завтра
Как добраться
Улица Фёдорова
380 м
Особенности
Оплата картой
Парковка
Wi-Fi
Базовое сервисное обслуживание
Кузовной ремонт
Шиномонтаж
Ремонт авторефрижераторов
Предварительная запись
Сварочные работы
Виды работ:предрейсовый техосмотр, заправка и ремонт автокондиционера, бронирование стёкол, аэрография, ремонт выхлопной системы, ремонт тормозной системы, ремонт пластиковых бамперов, ремонт АКПП, ремонт двигателя, полное сервисное обслуживание, замена масла, покраска автомобиля, установка парктроника, тонировка стекол, ремонт ходовой части, ремонт стартеров, компьютерная диагностика автомобиля, ремонт автоэлектрики, чистка форсунок, промывка инжектора, сигнализация, ремонт КПП, ремонт генераторов, полировка, ремонт форсунок
Марка автомобиля:легковые, импортные, Citroen, Renault, Peugeot
Способ оплаты:предоплата, постоплата, наличными, оплата картой, банковским переводом, безналичная, онлайн
Акции:скидки, акции, спецпредложения, бонусы, подарки
Парковка для людей с инвалидностью
Доступность входа на инвалидной коляске:недоступно
Доступность помещения на инвалидной коляске:недоступно
Посещаемость и график работы
22:00Закрыто
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
Похожие места рядом
98 отзывов
31 марта
Давно обслуживаю автомобиль в этом сервисе.Все отлично,всегда без проблем ,позвонил, приехал,сделали.Запчасти стараются качественные установить.Дороговато,но зато качественно.
21 марта
Где я только не был ,все разводили руками, думаю что из-за сложности ремонта, говорили - не чем не можем помочь. Приехал в Прованс по совету друга, встретил Михаил, все рассказал и объяснил. Очень грамотный специалист- решил мою проблему за один день, спасибо! Теперь только в Прованс, рекомендую всем!
26 октября 2024
В этом сервисе за 200000р. мне продали и установили контрактный двигатель с разбитым седлом клапана, замятым ударами об клапан поршнем, нерабочим первым цилиндром. При этом, до замены менеджеры обрабатывали и уверяли, что их контрактный двигатель - хороший (но от гарантии плавненько ушли, сославшись на б/у) . А уже после установки, когда после первого запуска в двигателе появился металлический стук - менеджер и моторист хором запели, что это - стук компенсатора, который уйдёт после приработки - мол двигатель долго лежал, а мы не первый ставим, свое дело - знаем, не бойтесь, вы - не первый, все будет хорошо! В общем, послушал знакомых парней из прованса после 9-ти лет ТО и ремонтов, т.к. вроде всех знал по небольшим работам со своим авто. После 900км пробега "стук компенсатора" исчез и двигатель стал троить. Далее - в этом же сервисе - произвели диагностику двигателя, тут же раскрутили на замену свечей и катушки зажигания (+12000р.), которая не помогла, и вынесли вердикт: "не знаем, надо снимать клапанную крышку, чтобы что-то понять" с предложением записаться на более детальную диагностику. Помня бесполезную попытку ремонта в провансе старого ДВС месяцем ранее на сумму в 62000р, понял, что связался не с теми, и обратился в другой сервис, где мастера всего за 40 минут и за 4000р выявили дефект, а потом ещё за 1 день за 32000р - из двух моторов - старого и контрактного - собрали рабочий. А внутреннее состояние контрактного двигателя ими было определено как плохое, с предельным износом поршневой, с перегревами, грязью в картере, + ГБЦ под замену. В итоге 274000р, что я за 2 месяца потратил на ремонт машины в провансе - осели в их карманах за результат "хуже чем было и без гарантий". Если бы знал раньше, что в Челябинске немало сервисов по французам, не обнаглевших от изобилия клиентов, не опустившихся до вранья ради наживы, и отвечающих за результат при нормальных расценках - не потерял бы столько денег, нервов и времени. Дефекты контрактного ДВС - см. фото
3
1