Нет оборудованной остановки. Когда спрыгивала с поезда упала на гравий, острые камни впились в коленку. Очень высоко прыгать вниз с поезда, надо быть спортсменом. По факту станции нет, нет помещения , где можно ждать, нет даже навесной крыши для людей, чтоб люди не мокли подождем или снегом. Зимой минуса за 40 градусов люди топят костры, чтоб обогреться, когда ждут вахтовку или поезд. Поезд приезжает стоит 10 минут это очень мало.
Всем кому придётся посетить данный разьезд советую одеться потеплее зимой😁, поезд нужно ожидать на улице хоть костер разводи , билеты нужно покупать через интернет , но это романтика севера путешествуйте познавайте новые места
Вот что касается станций, то везде по всей железке они полностью соответствуют всем потребностям пассажиров. Работают кассы, есть банкоматы, места много, есть комната отдыха, оповещение работает, платформа рядом. На этой станции все тоже соблюденно. Из плюсов, нет поста с досмотром( а может это минус, кто знает) Странная планировка самого вокзала. Рядом нет магазина.
Просто отвратительное место, ежесуточный оборот пассажиров до 300 человек, а вокзала и кассы нет, даже перон сколочен из досок, по которому страшно ходить, доски прогибаются, а в некоторых местах доски сломаны и торчат, да и его тоже не хватает на весь длинный состав, приходится спускаться на гравинную отсыпку железнодорожного полотна. За 10 минут стоянки не успеваешь добижать до своего вагона, так как тут же происходит разгрузка товарного вагона, множество грузчиков и груза на персоне, не говоря уже о пассажирах.
Народу здесь перемещается тысячи! Но - перрон короткий а поезд до 12 вагонов (приходится садится или спрыгивать на щебень), вокзала нет, на стоянке мусор не убирается.
Просто ужас, здания вокзала нет, если поезд останавливаться где нет перрона когда с поезда сходишь можно просто свалится с насыпи. Улак ж/д станция это только название не более того, условий для пассажиров не было и не существует👎.
Разъезд как разъезд, а на самом деле станция, для пассажиров мало удобств, точнее кроме деревянной платформы их совсем нет, так как нет ни касс, ни вокзала, нет и связи ловит иногда всё, но очень понемногу.
Минус маленький перрон, нет зала ожидания поездов зимой очень холодно ждать поезд на улице, ну а в общем остальное плюсы))) свежий воздух, тайга , красота!
Станция в основном для вахтовиков. Недавно сделали деревянные настлы, чтобы можно было выходить из вагонов не на камни, а на типа платформу. Много вахтовых машин постоянно ждут там пересменки. Народ в большинстве бросает там мусор где попало. Станция вокруг очень грязная.
Если Вы оказались здесь, то 95% что Вы поехали на Эльгу. Значит Вам нужно не пероломав ноги сойти с поезда, далее поворачиваете на право и идёте до металлических ворот, перед ними на лево. Там Вас ждут вахтовки. Удачи.
Обычная станция, очередная " дыра" на сети РЖД! Платформа короткая, где ее нет приходится " влезать" в вагон при помощи других пассажиров( иначе не подняться)!
Все плохо: зал ожидания отсутствует, кругом свалка мусора, оставляемая вахтовиками, состав останавливается где-то за перроном, надо спешить к вагону по камням в темноте и ещё иметь силы залезть в вагон, потому что очень высоко, старому человеку точно будет не под силу
Это тихий ужас. Станция является распределительной для вахтовиков в первую очередь. Там мрак кошмар и безнадёга вас начинает приветствовать. Так скажем первые врата ада. Дальше приключения только начинаются. Желаю удачи
Дыра каких мало. Вечером когда поезд приходит или уходит, столпотворенье такое что легко потеряться. Ни магазина ни ларька чтобы воды в дорогу или к чаю.
Короче говоря ужасно
Вокзала как такового нет, зайти во внутрь и погреться, возможности нет (не смотря на очень низкую температуру в зимнее время). Стоянка поезда всего 8 минут, а народа очень много так как много вахтовиков, кроме того получают грузы из багажного вагона, это вообще экстрим, все приходится делать очень быстро, поезд останавливается таким образом, что разгрузка происходит не на перроне, а на путях. Отвратительная станция и непродуманная логистика. Такое чувство, что организацией движения заниматються люди, которые абсолютно не интересно проблематика.
Дорога от жд станции улак, просто ужасная... Время в пути занимает 8-10 часов по тайге до месторождения угля "Эльга уголь" Работа здесь вредна для здоровья, ведь угольная пыль оседает в лёгких# Самим заказчикам на людей просто наплевать, дорожки в столовую не посыпают, подниматься нужно в Горку не большую, поэтому очень много травм различной степени тяжести , перед новым годом на производстве погибло 5 человек.. Цены в местном магазине очень завышены. Вообщем народ настоятельно рекомендую всем не приезжать сюда , сколько бы вам не платили# вы нужны своим семьям здоровыми и невредимыми!!!
Видно что большой объём работы, посмотрите что тут твориться, в начале и середине месяца))) По приходу честного и нечетного пассажирских.... Вахтовики... Вахтовики... Их миллион))) Работяги💪
Если кто поедет этом направлении...
Берите тёплые вещи,обувь!
В зимнее время там без этих вещей вы офигеете🤭
Вокзала нет и погреться нет возможности....
Имейте это ввиду...
Стоянка поезда 10 мин, поток людей большой, перрон короткий, выпрыгивать и запрыгивать сложно, станция не функционирует, прилипающая территория завалена мусором который оставляют вахтовики, есть ступеньки и пандусы, погреться негде, будьте готовы к толкатне во время посадки/высадки
Разъезд Улак,в основном для вахтовиков Эльгауголь и для Горного,помещение для работников ржд,зала ожидания нет,площадку ,где вахтовки стоят,превратили в помойку.
Хорошее место вплани если ты в командировке , а если на вахту приехал то отсюда начинается дорогая на угольный разрез место рождения Элга . И начало работы на нем. Около с панции чисто аккуратно всё . Но немного в глубь свинство ещё то просто кошмар . Начальство станции могло и порядок навести и заставить его соблюдать приезжих и уезжающих.
Куда смотрит РЖД? Негде дождаться поезда! Помещения для этого нет! Поток пассажиров-вахтовиков только нарастает. Перрона нет. Высадка и посадка пассажиров с вагона вниз на щебень. Прыжком с вагона в снег можно запросто подвернуть, а то и сломать ноги!