В целом сервис оставил хорошее впечатление.
1) Новое здание, чисто, уютно. (я был на Шафировском)
2) Спецы в вопросе разбираются, можно задать вопросы и получить ответы.
3) По ценам и работам всё прозрачно.
4) Так-же из плюсов бесплатная диагностика ходовой части (можно присутствовать). Ну и по желанию предложат заменить если что найдут.
Из минусов:
1) плохая транспортная доступность. Ближайшая автобусная остановка в 10-ти минутах ходьбы. Каршеринги и самокаты там большая редкость..
2) отсутсвие стенда для сход-развала. Это самое странное в этой истории. Предварительно говорят что поставят обратно всё как было..Но меня на этот счёт сразу одолели сомнения и я записался на схождение неподалёку (кстати не плохое место, сервис "Пилот" если что), потому как после снятия-установки рейки на машину попасть в углы даже приблизительно просто не реально. У меня колёса даже на глаз стояли "елкой", ехать невозможно.
Теперь касаемо результата. Я приехал со стуком в рейке. В принципе сам уже дёргал-слушал и понимал что выработка в самом механизме, что снижало шансы на успешный ремонт.
Сам ремонт состоит в том что Вам разбирают рейку, оценивают степень износа зубчатой пары. Если она не выше нормы установленной производителем, то ремонт сводится просто к затяжке регулировочной гайки, выбирается зазор и стук уходит. НО, износ зубьев как правило происходит в центральной части рейки (так мы рулим в основном в узком секторе) а края остаются практически не тронутыми. Поэтому после затяжки гайки, в центральной части зазор становится нормальным, а в краях рейки, практически нулевым. Как результат: тяжёлый руль в крайних положениях, и отсутствие возврата руля из крайних положений..Что собственно у меня и вышло. Сервис на это обещает что со временем (неделя-две) всё войдет в норму, так-как детали должны притереться.
В целом претензий к сервису нет, стук они устранили, хотя по хорошему моя рейка-мертвец и нормально работать уже не будет. Поэтому не доводите до крайности, как с зубами (пока не заболит). Рейка в процессе эксплуатации нуждается в обслуживании (замена жижи и регулировка зазора). Так, вы спасаете зубья от ударной нагрузки и как следствие от повышенного износа. Хотя куча инфо-шума по поводу того что нельзя подтягивать рейку. Спасибо ещё и производителям. Они эту гайку так расположили что если ты не змея, то лазать к ней лишний раз желания нет. А как следствие-дорогой ремонт или ещё более дорогая замена на новый агрегат. Так что берегите рейки. НУ а если не сберегли, то тут вам помогут.
Ремонтировал рейку на Шевроле Каптива в 2023году , отвесил не мало денег за переборку . Уехал в другую область на машине и рейка потекла , звоню спрашиваю возможно приехать, только я далеко нахожусь и приеду после того как гарантийный срок пройдёт, и раньше нет возможности приехать, они ответили что нет. Но я считаю что они провели не качественное обслуживание и ремонт рулевой рейки, заменили карданчик ещё... В итоге руль как крутился тяжело, так и крутится, только ещё и течёт... Написал как есть и своё личное мнение
Отличный сервис, перебрали реку на Skoda Octavia a5 , сделали все отлично мастер Александр и механик Владимир плюс дали несколько рекомендаций, единственное нет развал-схождения,но походу этим ребятам он и не нужен, после ремонта поехал на развал, на всякий случай и мне сказали что в принципе все в допусках , для очень привередливых можно поправить чуть-чуть, огромное спасибо буду вас рекомендовать!