Капиталил в сервисе свой EP6. Сделали качественно! Особое внимание уделяют качественным запчастям. После ремонта обкаточные ТО под контролем сервиса. Работой специалистов очень доволен. На все интересующие вопросы ответят и предложат наиболее эффективное решение. Достойны самой высокой похвалы!
Не знаю кто оставляет положительные отзывы, приехал по рекомендации, но пожалел. Отдал на опрессовку блок с последующей расточкой. Я объяснил, чтобы сильно не накидывали ценник, так как движок начинающих машину штурмовиков с сво. Нужно качество. Насчитали поршня тейкин 49000₽🤬. Сам заказал за 22 тр. Ну не можешь от души сделать, накинь 10 тысяч, но не в два раза же ценник для пацанов ставить.. Привёз поршня разговаривает по хамски Александр, забрал блок, сделаю в другом месте, потому что здесь явно бессовестные работают...
Лучший автосервис, встреченный мной, находится в 1-м Магистральном тупике. Его имя - «Савва Мотор».
Часть 1. Двигатель.
Вывеска свернулась и не позволяет узнать название, но кому надо тот знает. Это сервис где ремонтируют ДВИГАТЕЛИ.
Посещение этого места откладывают с таким же упрямством с каким откладывают посещение онколога. Однако наступает момент, когда лгать себе более невозможно: причина непрерывно ломающихся вентиляторов, радиаторов, печек, генераторов и всей остальной подкапотной требухи не в требухе, а в том, к чему она прикреплена. Вентилятор охлаждения ломается не потому что он плохой, а потому что он не выключается, он не выключается, потому что радиатор не справляется, он не справляется, потому что ушёл тосол, а поскольку никто не видел тосол с ногами, то владелец машины с ужасом понимает что есть причина причин причин. И эта первопричина - смерть двигателя, ведущего последнюю тысячу километров посмертное существование. Тогда уходит жизнь и катафалк огромный медлительно плывет в моей душе немой Тогда владелец машины собирает волю в кулак и появляется в 1-м Магистральном Тупике.
Часть 2. Место.
Сервис расположен не просто в тупике. Он расположен в тупике Московского завода Механобработки (Механобр), в свою очередь расположенном в тупике первого Магистрального тупика. Людям, подвергающимся обработке первым каналом телевидения России и верящим в ее величие, за ворота лучше не входить. Любой режиссер дал бы любые деньги, чтобы отснять здесь финальные сцены Сталинградской битвы. Каждое здание завода - дом Павлова, каждая стена выдержала попадание сотен снарядов…
Что говорить, последние тридцать лет все выживали как могли и завод Механобр живая летопись этой эпопеи: морские (почему? откуда?) контейнеры внутри разрушенных зданий наполнены нехитрым бытом южных рабочих московского ЖКХ, там же они и живут. Непременная скупка цвет и чер мета, шиномонтаж, покрашенный серебрянкой бюст Ленина, небольшой магазин «люстры, мёд, памятники», снова общежития для южан, только классом выше (строительные вагончики), склады, склады, склады, «Душ - 50 рублей 10 минут», развешенные на веревках безразмерные брюки, столовая «Жаркое» - комплекс (щи, макароны по флотски, компот) 87 рублей, примета времени - помещение для временной изоляции «Ковид 19», собачья будка без собаки…
Копибара даёт голову на отрез, любой самый страшный преступник, иноагент, насильник, торговец оружием, бывший диктатор, разыскиваемый Моссадом и Интерполом может устроиться на работу в любое из этих зданий по трамвайному билету и сгинуть на десятилетия. Он будет здесь жить, работать, питаться, развлекаться, принимать душ. Ещё пара тысяч рублей и «Завьялов Александр Петрович - ваш участковый» - оборвёт последнюю нить между диктатором и разыскивающим его человечеством.
О, это не завод, это целая, с позволения Сбербанка, экосистема. Это потрясающий образчик жизни, составленной преимущественно из мертвых частей. Это жизнь 99% людей, расположившихся между Японией и Украиной, если ободрать с них «фирменные комбинезоны», «не забудьте оценить поездку», «корпоративную культуру», «логотипы», «премьерные показы», попытки «дышать вагиной» и «специальные предложения».
Часть 3. Феномен.
Володя, мужик около 50, заросший диким волосом и в комбинезоне, способном при отжиме обеспечить моторным маслом пару двигателей, открывает капот.
- Заведи.
Я завожу.
Не вынимая сигарету изо рта, он смотрит в разные углы, наклоняется над проёмом, пепел плавно падает на двигатель, я отшатываюсь, но двигатель не вспыхивает адским пламенем и тут до меня доходит, что перед мной феномен.
В действиях Володи отсутствует он сам. Он не пытается понравиться и не боится спугнуть «клиента», он не желает самоутвердиться, не прославляет себя, ни с кем не соперничает….
- Надо разобрать, посмотреть. Оставляй.
- А сколько надо времени, чтобы сделать?
- Неделю, если капиталка.
- Неделю? - переспрашиваю я, наученный тому, что замена шланга (оригинальная запчасть идет через Австралию в обход санкций или вы хотите польский аналог?) тормозной жидкости занимает минимум месяц.
- Я позвоню.
Я ещё раз оглядываю «сервис». Это чистый феномен. Нет ни кофемашин, ни барышень на приемке, ни продажи миллионов сопутствующих брелков и жидкостей, нет аквариума с рыбами, рекламных буклетов, указателей, нет директора, охранников, «входной группы», кресел для посетителей…. То есть ничего не имеющего непосредственного отношения к ремонту моторов. Есть шум мрачных огромных станков, стружка, сотни каких-то дырявых металлических штук на полу, льющееся масло и Володя.
4. Воскресение.
Через семь дней снова проскальзываю по обледенелым закоулкам Механобра к сервису. Брюк на веревках уже нет, но из орудийного проема стены приятно пахнет подгорелым шашлыком.
- 256000 рублей за все. Первые пятьсот километров скорость девяносто. Потом к нам. Перед каждой поездкой открываешь капот и смотришь масло и тосол.
- Я не умею, - робко говорю.
- Научишься, -
Сажусь за руль, машине двадцать лет, но она снова работает как часы и чую - не все погибло.
Где-то, под завалами денег, Мерседесов, сумок Ботегга, поцелуями воздуха при встречах «чмок-чмок», сеансами «хатхи -йоги» и призывами то ли убить всех геев и укропов, то ли наоборот сливаться с ними в праздничных плясах, есть люди, которые что-то умеют.
Заняты своим делом, проще говоря. И невесомый зайчик надежды на воскресение поселяется в моей душе и салоне возвращённой к жизни машины.
Добрый день! Хочу поблагодарить Максима за его профессионализм и организацию работы. Про работу двигателя прочитал мне полезную лекцию! Очень доходчиво проконсультировал и быстро подобрал нужные мне фильтра (двигатель, АКПП и воздушные) а также все масла для замены во всех агрегатах автомобиля. Соотношение цена-качество! Прочитал отзывы клиентов, отправил предоплату. Всё пришло вовремя и в оговоренные сроки. Ещё раз большое спасибо! Буду обращаться не раз. Всем доброго дня и удачи на дорогах!
Сдавал машину на ремонт двигателя. Была неисправность пропуски зажигания 4 цилиндра! По факту выполненных работ машина ни одного дня не работала нормально!
Человек который собирал машину перепутал фишки вакуумной системы и температуры надуваемого воздуха, то есть выпустили меня на дороги общего пользования с некорректно работающими тормозами!
Появилась куча ошибок, которых не было до ремонта!
Герметик там, где его быть не должно! Масло течет с заднего сальника! Масло капает со сливной пробки! Течь антифриза! Сегодня собирался ехать к ним на ТО1, но машина вчера заглохла на ходу и больше не заводится!
Обещали все оригинальные уплотнения, а их там нет, есть только копии и герметик!
Уплотнения впускного коллектора мне вообще выдали в пакете (спасибо и на этом) не распечатанные, хотя я за них заплатил и они должны стоять!
Александр повышает голос и постоянно дает разную информацию! По телефону была сказана одна стоимость 171000₽, по итогу за день до выдачи машины выяснилось что цена выше на 8000₽!
Никогда больше не обращусь в эту организацию и вам не советую!
У нас самих автосервис, и по ремонту двигателей всегда этим ребятам отвозим ГБЦ и Блоки ДВС. Делают всё четко и качественно. Самое главное сроки не нарушают.
Всем привет приехал туда нужен был пошень,сказали что есть,а двигатель только ремонтировали просто надо было заменить шкив колена ,но ошиблись в метках досталось только одному поршню ну и голове остальное всё целое,поэтому и хотели поменять поршень с шатуном и голову . Они замерили поршень сказали он ремонтный 0.25 и что таких поршней не существует в природе на мой вопрос что же делать( везите блок будем точить под 0.5) я незнаю толи эта была их халатнось толи развод но как выяснилось блок уже был расточен на 0.5(3 месяца назад) при этом мне сказали (везти блок который расточат за 5500 -6000 и за поршня ещё 25000)
Ремонтируем у них двигателя… Там все взрослые, опытные дядьки. Их подход мне по душе… Атмосфера внутри рабочая, когда ты работаешь с агрегатами, маслом и тд, трудно расчитывать на хирургическую чистоту помещения). Это норм. Сроки выдерживают. Заезд удобный)))
Специалисты своего дела. Граммотно проконсультировали,объяснили что к чему, работа выполнена в обозначенные споки и согласовали бюджет. Обращусь ещё не раз!
3
Посмотреть ответ организации
А
Анонимный отзыв
18 декабря 2019
На сайте компании увидел интересующие меня запчасти. Позвонил по вопросу приобретения запчастей, так как не могу найти запчасть даже под заказ в магазине . Не выслушав меня до конца менеджер резко крикнул НЕТ У НАС НИЧЕГО СЕЙЧАС!!! Даже не уточнив детали. Тогда я спросил номер конкретной запчасти, на что получил такой же резкий ответ МЫ НЕ ДАЕМ НОМЕРА. Думал обратиться по вопросу ремонта, но видимо люди не хотят работать. С таким отношением долго не проработать.
А меня обслуживал вполне адекватный мастер-приемщик. Я принес коленвал и картер от лодочного мотора на шлифовку вала и отверстия в картере. Мастер грамотно обьяснил мне, что не будет смысла в их работе, потомучто будет большой люфт, так как уже сильно испорчены детали. А другой мог бы просто взять в работу и пофиг.