Смарт-Сервис

Для бесперебойной работы трансмиссии необходимо регулярно менять масло в АКПП. Мы рекомендуем делать это не реже, чем каждые 40 000 км пробега для традиционных гидравлических АКПП.

Диагностика двигателя — это то, с чего начинается любой ремонт ДВС. Необходимо определить, что стало причиной нестабильной работы мотора.

Диагностика топливной системы бензинового или дизельного двигателей необходима для того, чтобы определить проблемы и устранить их максимально эффективным способом.

Обычно замена рекомендуется в диапазоне от 50 до 100 тысяч километров пробега. Необходимо учитывать условия эксплуатации авто.

Замену масла в ДВС делают точно в срок даже самые нерадивые автолюбители. Масло выполняет охлаждающую функцию, отводя тепло от трущихся деталей, защищает двигатель от износа.

От правильной работы системы охлаждения зависит мощность, экономичность, долговечность работы двигателя и его узлов. Основная задача системы охлаждения – стабильная рабочая температура ДВС.

Общее правило: содержание воды не должно превышать 5%. При этом показателе необходима замена тормозной жидкости.

В сети СТО «Смарт Сервис» проводят полное обслуживание и чистку кондиционера вашего автомобиля и устраняют любые проблемы, вне зависимости от состояния системы.

Всем клиентам нашего автосервиса мы рекомендуем проводить операцию по промывке инжекторов каждые 30000 – 40000 км пробега, включая ее в ТО.

Проточка тормозных дисков сегодня считается обычной регламентной процедурой. Профилактическую проточку выполняют при каждой смене тормозных колодок, чтобы исключить снижение эффективности тормозов на время притирки колодок к диску.

Регулировка углов развала – схождения колес (обиходное название – «сход развал») – это одна из наиболее востребованных услуг в современном автосервисе.

Отрегулированный свет фар обеспечивает безопасность движения в ночное время. Если фары расположены слишком низко, снижается дальность освещения, и водитель теряет часть обзора.

Электрооборудование, бортовые компьютеры, датчики — представить себе автомобиль без этих компонентов невозможно. Большинство возгораний автомобиля происходит по причине неисправностей в электрооборудовании.

Ремонт или замена рулевой рейки— рано или поздно каждый автовладелец вынужден решать эту задачу. Перед восстановлением рулевой рейки автомеханик проводит полную диагностику узла и подвески автомобиля.

У нас разработаны собственные стандарты технического обслуживания автомобилей, в которых перечислен полный перечень точек осмотра авто, поступившего на наш пост приемки.