Все привет! Обслуживаю свою машину у Андрея уже 2 года, сказать что доволен ничего не сказать! Все на высшем уровне. Андрей, всегда на связи, никогда не навязывают ничего дополнительно. В общем, рекомендую однозначно и всегда только к ним! И всем рекомендую.
Господа, я обслуживаю свои BMW у Андрея, ещё с тех времён, когда М52 просто не существовало. Всегда расскажет/покажет что за проблема. Вопросов по переделке никогда не возникает. Андрей - евангелист BMW! Жаль, что нет 10 звёзд.
Сервис огонь 👍
Спасибо Андрею и Дмитрию за их профессионализм в BMW и качественную работу. Марии отдельное спасибо за грамотное общение с клиентами и подбор запчестей с согласованием с клиентами. Рекомендую.
Отличный сервис BMW!
С 2009 года обслуживаю все свои бумеры только у них. Высококвалифицированные специалисты, знающие своё дело, ответственные. Полностью доверяю сервису. Рекомендую.
Приехал с непростой проблемой, закисли болты опорного подшипника. Ребята справились на отлично, с шутками и прибаутками. Приятно побеседовали с менеджером Марией, жду когда машина сломается опять :)
BMW i3
Очень хороший сервис, ответственные, грамотные, высококвалифицированные специалисты. Когда возникает необходимость в ремонте или ТО обращаюсь только сюда. Рекомендую.
3
Посмотреть ответ организации
Си
Знаток города 21 уровня
27 августа 2023
Машину обслуживаю только в этом сервисе в течении многих лет. Андрей и Дмитрий знают все «болячки» данного бренда, молниеносно находят их и устраняют. Более квалифицированных мастеров не встречал за долгие годы эксплуатации БМВ. Настоятельно рекомендую сервис М52 всем любителям и фанатам бренда БМВ. Оценка максимальная - 5!
Профессионалы в своём деле. Не разводят клиентов, отзывчивые и порядлчные люди, а это очень дорого стоит. Обслуживаюсь в них много лет и абсолютно им доверяю. Пишу что рекомендую и понимаю, сам потом буду долго ждать возможности к ним записаться.
Поменял в сервисе цепи масляного насоса и грм. Через 30.000 попал на замену агрегата.
Причина: болт успокоителя был недотянут, а болты грм перетянуты.
Болт успокоителя лежал на дне с обломками успокоителя.
Болт в блоке - срезало - видно на фото место куда он входил.
Болты в головке - сорвало резьбу и вырвало.
Центральный болт, тот что здоровенный, сантиметров 25 в длину и в диаметре около 3-4см выкрутили руками. От мастера в сервисе где делал дефектовку спросил - «его что, пистолетом затягивали?».
В общем поврежден блок
Повреждена головка + отломилось крепление на головке - есть на фото.
Восстановлению не подлежит.
2 года уже прошло, гарантии уже нет на работы, но выводы делайте сами…
При сравнении с коллегами по роду деятельности, М 52 выделяется особым отношением к клиенту - сотрудники готовы помочь в любой ситуации, связанной с автомобилем - проконсультируют по телефону, помогут выбрать деталь, быстро, и соблюдением технологии предписанной заводом- изготовителем, установят!
Отличный сервис. Грамотный, адекватный, профессиональный коллектив. Адекватные цены, на работы и оригинальные запчасти. Всегда помогут, подскажут. Очень благодарен, Андрею, Дмитрию и Марии.
Машина начала кушать масло и сильно дымить, озадачился поиском хорошего сервиса что бы поменять маслосьемные колпачки, долго и упорно листал тематические форумы и сайты в поисках того самого сервиса, и наткнулся на этих ребят, почитал отзывы, по спрашивал людей и убедился что повезу машину именно к ним. Занимаются BMW очень давно и реально профессионалы своего дела, машины эти знают "от" и "до". Мастера очень общительные и вежливые. Сдал авто вечером и вечером следующего дня уже забрал, цены очень демократичные. Теперь только сюда, здесь люди знают что делают. Спасибо вам еще раз!!!
Хорошие специалисты по BMW, есть электрик, моторист, диагностика. Поставка запчастей, восстановление
2
А
Анонимный отзыв
27 марта 2014
Отзыв Техцентр м52
Звонок в Техцентр м52 с вопросами:
Авто BMW e90 318i 2011г
1. Потряхивает руль при торможении с 80км.
2. Появляется запах горелого в салоне (раз в месяц не часто).
3. Волнообразный звук очень тихо (последний раз слышал в январе).
Ответ «мастера» приемщика: ПРИЕЗЖАЙТЕ БУДЕМ СМОТРЕТЬ. Сразу рассказал по телефону несколько вариантов решения проблемы, сориентировал по ценам. Думаю ну отлично, люди высокой квалификации, значит, и обслуживание будет на уровне.
Захожу в автосервис (внешний вид сервиса не буду описывать, обычный гараж с двумя стульями и приемной), мастер приемщик говорит, давайте ключи я загоню Вашу машину на диагностику, я ему в ответ может я сам, на что он мне отвечает, Вам нельзя заходить в ремзону (у вас права не той категории), жду минут 20ть.
В результате:
1. Замена Вакуумного насоса (течет из корпуса).
2. Замена дисков передних + колодки
3. Промывка всех радиаторов.
4. Замена (плавающих) сайлентблоков задних.
5. Замена обводной водяной помпы.
6. Сход развал.
Итого: Запчасти 40т.р Работа 19т.р
По диагностике документов не предоставили (был сломан принтер, как мне сказали).
Записываюсь на понедельник утро 10:00, пригоняю машину просят залог 30т.р выписывают квитанцию с печатью, и я уезжаю на работу . Звонок в 16:00 ваша машина готова, приезжайте, забирайте.
По дороге к сервису метров в 20ти от него вижу свою Е90, стоит практически на проезжей части. Передняя часть авто в масленых следах от рук, даже фары и те в масле.
В сервисе мастер приемщик оформляет документы, я оплачиваю и параллельно задаю вопрос, а рекомендации по замене в скором времени будут? На что получаю ответ, что рекомендаций нет все отлично.
Сажусь в машину, все ручки изнутри в грязных разводах, порожек и коврик весь в грязи, завожу и тут началось….
Отъехав 300 метров, давлю на педаль газа, а машина не едет и тут ее начинает просто колотить во все стороны, загорается ЧЕК – глушу машину прямо на проезжей части и включаю аравийку. Завожу, коробка в драйв, педаль газа машина не едет. Завожу еще раз, слышу, машина работает на 2-х или 3-х цилиндрах двигатель хрустит и дергает во все стороны.
Звоню в сервис М52 и говорю, что жду их……….. В течении 15 минут приезжает 4 «мастера» с диагностическим компьютером, подключают и начинают искать ошибки. На вопрос, что это за ………., вразумительного ничего не слышу (НАДО ЕХАТЬ И СМОТРЕТЬ) с горем пополам на 3-х цилиндрах возвращаюсь назад. В итоге прожгли свечи, поменял местами катушки, ошибки какие-то скинули. На вопрос что сломалось, что неисправно (НАДО ПОКА ПОЕЗДИТЬ И ПОСМОТРЕТЬ).
Еду домой и понимаю, что руль держу ровно, а машина едет в лево. Плавающий гул появился постоянно и раза в 3-ри по звуку усилился как на старых Жигулях, включаю кондиционер, а он как дракон выдыхает и потом свистит как реактивный двигатель. На парковке дома двигатель опять начал колотить во все стороны, загорается ЧЕК – глушу двигатель.
p/s
Владельцам BMW – постарался написать без эмоций и нареканий, что бы Вы сами сделали выводы.