Towox
Адрес
Время работы
График работы не указан
Как добраться
Крылатское
3 км
Автобаза Министерства обороны
510 м
Особенности
Оплата картой
Wi-Fi
Базовое сервисное обслуживание
Самовывоз
Предварительная запись
Виды работ:заправка и ремонт автокондиционера, ремонт выхлопной системы, ремонт тормозной системы, ремонт АКПП, ремонт двигателя, полное сервисное обслуживание, замена масла, покраска автомобиля, установка парктроника, тонировка стекол, ремонт ходовой части, ремонт стартеров, компьютерная диагностика автомобиля, ремонт автоэлектрики, ремонт рулевых реек, чистка форсунок, промывка инжектора, сигнализация, ремонт КПП, ремонт генераторов, полировка, ремонт форсунок
Марка автомобиля:легковые, Volvo
Автомобили:легковые, Volvo
Посещаемость и график работы
20:00Закрыто
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
Похожие места рядом
57 отзывов
13 ноября 2021
Свершилась мечта "идиота", купил себе xc90. Машина конечно поездила, но из серьёзных проблем было только небольшое троение при частичных нагрузках. Для диагностики и ТО после покупки думал куда обратиться, в итоге знакомые вольвоводы порекомендовали сервис Towox. Полазил в интернете, почитал и решил рискнуть. Записался по телефону, девочка уточнила мои жалобы на автомобиль и записала на удобное время. Приехал к назначенному времени, и пока проводилась диагностика познакомился и пообщался с Павлом, кстати сказать очень интересный и технически грамотный человек. Я много лет так или иначе связан с автомобилями, но при общении с ним почувствовал себя "зелёным". К тому времени механик Саша позвал к машине и показал нюансы к которым я был готов, но в душе надеялся, что мне повезёт)) Перечислять наверно не вижу смысла, типичные болячки девяностика первого поколения, которые к 250к пробега естественно вылезли. Какие то работы мы сделали, какие то сделаю сам, какие то перенесли на потом.
Далее, тот самый вопрос о подтраивании. Крайне занятная ситуация вышла. При внешнем осмотре и с помощью виды установить неисправность не удалось и естественно пришлось идти, как многие скажут "методом тыка", но я с такой формулировкой не соглашусь, скорее путем исключения возможных неисправностей. Сначала по моей просьбе посмотрели эндоскопом цилиндры и катализатор, все оказалось в норме. Далее Сашей было предложено поменять свечи, что и было сделано, в процессе нашли трещину на одной из катушек, катушку поставили с распила. Но проблема не ушла. Полезли дальше, так как у меня американка то вся топливная система сложнее и более замудреная в отличии от европейки. Подключили манометр к топливной системе и поехали кататься, было видно что в те моменты когда появлялось подтраивание было видно просадку давления топлива. Сняли заднее сиденье, добрались до насоса посмотрели контакты, замерли напряжение, все в норме. Поменяли топливный насос. И проблема не ушла. Тут появляется мысль поменять блок управления топливными насосами (Американка, блок под крылом, я уже писал об этом). К слову сказать, в этот блок слазили в самом начале и осмотрели на предмет окислений и обрывов, но провода все целые, контакты целые, плата идеальная. Пошли ва-банк, подкинули донорский блок и...машина поехала. Пропали дерганья и подтраивания, повторное подключение манометра показало чёткое и ровное давление. В общем спасибо ребятам за труд, возились целый день, но всетаки победили машину!
К слову сказать, старый блок отдал другу, гуру паяльника и канифоли, чтоб он посмотрел и сказал в чем беда. Спустя неделю он выяснил в чем дело. Что то в блоке почти померло транзистор/резистор/тиристор и ещё много сложных слов, но суть в том, что в определённый момент этот самый почти померший элемент выдавал нужное напряжение (условно 12 вольт), а срезал силу ток (условно вместо 5 амер, была просадка до 0.9) и в итоге мультиметром смотришь - все нормально, а насос не работает). Я в этом не очень силен, объяснил как понял. Он мне перепаял то что нужно и теперь у меня валяется запасной блок.
Вот и получается, что поменяли рабочее на б/ушное, но только такая мера и помогла решить болячку. В общем Спасибо Towox за работу и конкретно Саше за потраченые нервные клетки)))
4
2
24 сентября 2021
Начал своё знакомство с Вольво именно с этого сервиса и видимо купленного отзыва на drive 2. По порядку :
1 связь с клиентом.
При первом обращении Милая девушка записала , уточнила приеду ли я , все описали , обсудили время и перечень работ. Спокойно уехал домой . Неделя тишина , потом начились плюсы к цене , ну думаю машина старая , долго не обслуживалась , решил менять все , что найдут , все из их запчастей , в итоге ремонт ушёл из оговорённой суммы в 45000р в космос . Ну думаю , ладно . За день до оговорённого дня возврата , дай думаю позвоню , и каково было мое удивление , когда мне говорят :»мы не закрутили болты на натяжителях ГРМ и на распредвалу сорвало фазовращатель и тип все по-новому.» был в шоке тем более после фразы до этого , мы профессионалы , не беспокойтесь . Ну сказали сделаем все за из счет , дайте только время . Прошло ещё полторы недели , вот он день Х , забираю машину , отдаю 85т р и это со скидкой . Но это было лишь началом истории . То что посредственно помыли это было началом истории , потом машина вернулась суда через 2 месяца с тем что она просто заглохла и при заводе гаркает и работает 3 Целиндра , что вылилось в 3 недели ремонта и замене всего что только в голову взбредёт с общей суммой в 90 т р. Ну до весны с января дожили без особых приключений. Кроме того что все сальники , которые вклеили мне эти друзья , как ссали и лили на грм (комплект с заменой в30т р) так и ссут ну наверное замена грм в 2000км у ребят это нормально . По обращении к ним через watsap и мобильный уже никто не ответил . Как итог , не могу сказать что Вольво -говно машина , во всем виноват квалифицированный ремонт и его проведение вовремя . Об организации за 5000км пути после ремонта болячки с которыми обращался так и остались, а в общем и целом -200т р из кошелька в пользу профессионалов своего дела
8
2
22 октября 2021
Не рекомендую к проведению диагностики, для продажи авто, а также и для покупки, провели диагностику за 2000р, написали огромный список мелочей, замен, поломок и тому подобное, по факту из списка половина полная туфта, откровенное враньё и идиотизм, так ещё и послушал интересные выводы о своём авто на своём языке некультурных сервисменов, в списке одно противоречит другому, фактических моментов выявлено единицы, остальным просто напугали мне покупателя, в следствие чего он конечно же отказался от автомобиля. Благодарю)
4
2