Действительно присутствует отбор водителей класса бизнес и выше. На экзамене проверяют знание города. Причем город действительно надо знать. Работа тренера по ситуационным вопросам на уровне. Если если сравнивать к примеру с яндексом. К которому есть только одна просьба. Ребята, когда вы создавали свой тест, отсыпте пожалуйста того что вы перед его созданием покурили.Минусы и у гета конечно есть .И один как и у многих агрегаторов, это ожидание пассажира у авто и открытие ему двери. По этой причине лично я не пошел работать в бизнес. Хотя экзамен сдал. Мы водители а не лакеи.
Тренер немного не в себе в плане самоуверенности, но это ничуть не минус его способностям, прошёл на бизнес после вилей без проблем, компания адекватна и реально стоит чтобы с ней работать
Я был на обучении, уровень очень хороший..
Вел лекцию Антон и с юмором, и с чувством,и с опытом. Я считаю что он на отлично справляется и даёт тот минимум за два часа.
Я поставил 5 авансом т.к. ни один конкурент и такого и близко не делает.
Я считаю что этих двух часов очень-очень мало , как минимум надо неделю на обучение , что в программе придумать всегда можно .. Будут отсеиваться плохие водители , качество будет повышаться это же логично!!! И не только люди будут заранее знать что можно и как нужно , чтоб предостеречь от камер, неадекватных клиентов и др.