Учусь на таком трамвае. Что то хотелось бы исправить ( например, добавить разную тональность для положений контроллера) но в целом - хороший трамвай ( 04).
Поварешка дегтя в бочку с медом для усть-катавского завода. 1 Очень жесткая подвеска. "Старые" трамваи даже по разбитым путям ездят намного мягче. Сильные сквозняки из окон. При минус 20 окна даже у водителя в кабине подмерзают. Опопления сидений нет. В салоне стоит сильный шум от вентиляции. Не могу даже представить как работают водитель и кондукторы. В общем никуда не годиться
8
18
Ne Blagodari
Знаток города 13 уровня
17 сентября 2024
Ему за 40 лет, вагону, а он в строю , в Старом Осколе.
Завод уже 120 лет выпускает трамваи! вдумайтесь в эти цифры. А основан в 1758 году как железоделательное предприятие. Заводу уже больше 260 лет и он до сих пор работает и развивается. Это здорово!!!
В настоящее время производит современные низкопольные трамваи, не говорю о ракетно-космической программе. Потому что не знаю.
На территории завода клумбы, ёлочки, деревья. Градообразующее предприятие. Территория очень большая чистая. Персонал всего завода старается поддерживать чистоту и порядок на закрепленных территориях, полоть, поливать, чистить, мыть, подметать, убирать мусор.
Новые вагоны которые прибыли в Челябинск я б сказал не очень. Мало того сборка на месте идёт методом научного тыка и водителю проблем прибавилось. Вагон-тормоз.
Почти никогда нет на месте человека кто нужен! По заказам тоже не понятно! То есть заказы то нет! Сегодня заказали завтра не могут вспомнить для кого или для чего!(((