Сервисом пользуюсь постоянно . Заточен чисто под субару. Радует то, что можно спокойно зайти в ремзону и посмотреть как и что делают, что в других сервисах редкость. Мастера знают своё дело, убедился не раз. Менял сцепление(2раза), ГРМ,радиатор. Не знаю может мне повезло, но порадовало то, что на мою модель всегда были запчасти(если вылезали незапланированные поломки) Вообщем сервис на уровне, буду обращаться и советовать друзьям.
Авторитетные ребята! Хорошие механики и электрики! Но, большие экономисты: предлагают замену/ремонт неисправности, когда уже все развалилась окончательно))) Могут серьёзно абкрейтить вашего Субарика, но нужен внешний стимул. Я попал на замену движка, т к. имею возможность "летать" или "топить". Двигатель перекидывали в другой конторе. В "Вороне" сделали уникальную дополнительную тепловую разгрузки двигателя (техническое решение подсмотрели у "неформалов": дополнительный масляный радиатор охлаждения для двигателя) Изначально, контрактный двигатель был из США, с усечённым теплообменом. Поэтому пришлось схематозить. Работы были проаедены в 2021. Три года прошло, налетал ещё где-то 150 т.км. Режимы эксплуатации - только экстримальные.
Заказ наряд А000029292
Ремонт выпускного коллектора Форестер 2007 рестайлинг, сделали все как обычно на высшем уровне, по цене вышло по минимуму из ранее заявленных границ!
Перед тем, как приехать в Ворон сервис был в двух сервисах сетевых, больших рядом с домом, не взялись и везде рекомендовали только замену, по телефону ещё три автосервиса, ответ тот же!
Здесь же ремонтировал вискомуфту(70.000 назад)полет отличный, и тоже не брался делать Никто!
Ещё менял радиатор!!!
Ну в общем хотел поблагодарить за работу Ворон сервис!
Профессионалы !Ни убавить не прибавить.Несколько раз обслуживали машину здесь. Она используется в волонтерской работе. Очень внимательны , всегда подскажут как решить проблему. Относительно дилерских центров существенно дешевле.
Авто сервис и продажа б.у. запчастей на собаку вчера покупал тут левое переднее крыло на аутбек . Что могу сказать персонал отзывчивые люди все показали , запчастей много цены ниже рынка . Особенно порадовал менеджер Антон приятный весёлый человек.
Двоякое чувство осталось от посещения. Из плюсов: новые оригинальные запчасти по хорошим ценам. Персонал показался грамотным. Если машина свежая, то думаю к ним можно смело ездить на плановое ТО. Работают без фантазии, делают только то, что скажешь или то, что предписывает регламент. С одной стороны хорошо, не навязывают лишнего, а с другой… На старых Субарях, с возрастными проблемами никто разбираться не будет. Им это не интересно. Пожаловался на тормоза, сказали, чтоб я поменял тормозную жидкость. Ну надо так надо, поменяю, только где-нибудь в другом месте.
Ценообразование своеобразное. Что-то адекватных денег стоит, а что-то ни в какие рамки не лезет. Сход-развал 4500 стоит + подготовка к сход-развалу 1000 рублей (всем сервисом готовились видимо). Такого я еще не встречал. Замена масла несмотря на то, что у них же его купил, стоит 1000р. и это без снятия защиты.
Вывод: если у вас, допустим, отвалился кардан, смело езжайте к ним. Поменяют на контрактный и будете снова в строю)) Но
Перед ремонтом обязательно уточняйте стоимость всех работ, возможно не всегда целесообразно ехать к именно сюда.
Моя оценка: Пойдет! Бывало и хуже в другом профильном сервисе, когда в заказ наряде воздушный фильтр был прописан, а поменять «забыли». Теперь меняю его всегда сам
Отличный сервис для субаруводов) Цены гораздо ниже чем у официалов. Обслуживаюсь здесь с 2012 года. Отзывчивый персонал, всегда все подскажут и покажут. Запчасти почти все есть в наличии. В общем всем советую!
Очень хороший сервис. Предварительно созвонилась с мастером. Приняли точно по времени. Обращение было по поводу устранения царапин на бампере, мастер Евгений все предварительно объяснил, сделал все достаточно быстро, в течение 20мин.Большое спасибо за хорошую работу и за таких хороших и внимательных сотрудников. Обязательно буду обращаться.
Хороший магазин, кучей ходовых деталей в наличии, даже с пистонами! Есть как новые запчасти так и б.у, включая кузовные элементы. Очень душевный персонал, вам всегда распечают схемы, подберут нужные комплектующие и просто поговорят за жизнь. При магазине есть сервис, но я им не пользовался.
отличное место! всегда чинюсь и провожу диагностику только у них! ребята отзывчивые, однозначно мастера своего дела. По ценам да не маленькие, но если вы хотите забрать свою машину в отличном состоянии и что бы она работала долго и качественно оно того стоит! чиниться только к ним
Обслуживался здесь и больше нигде 12 лет. Forester SG9 2006. Смотрю на отзывы - отличный, хороший, любимый. Я тоже так думал, пока машина постепенно не начала скатываться к состоянию помойки. Кредо сервиса я бы сформулировал так (до недавнего времени): "Экономим свои силы и средства клиента." В последнее время вторая часть кредо стала не совсем правдой. Особенно если с машиной что-то серьёзное.
В своё время даже официалы задумались "а что это от нас клиенты драпают, как только гарантия подходит к концу?" и решили ставить не оригинал по конским ценам, а заменители и цены на негарантийные работы снизить. Не очень помогло, но они хотя бы попытались. Здесь вам как в бывшем сертифицированном Субару сервисом (сейчас нет сертифицированных сервисов вообще) по единому прайсу вкатят что на 5-летку, что на 25-летку. Скажем снять\поставить коробку обойдётся со всякими сложностями тыс.под 20. За работу. Потому что что-то сломается от старости, где-то нужно снять дополнительно охладитель, турбину и т.п. В общем 5-10% от стоимости старой машины.
Соответственно, если вы не знаете устройство автомобиля и считаете, что здесь будут обслуживать по регламентам и за вас кто-то подумает о его надёжности - ошибаетесь. История. Затроил двигатель - полетела катушка зажигания. Сгорел диод. Заменили. Катушка + работа = 20 тыс рублей.. Ага. Но. За 30 тыс. до этого при замене свечей был задан вопрос: "Машина прошла 250 тыс. Не надо ли сменить заодно и катушки?" Не, ещё походят. Арифметика. Катушка на тот момент стоила не больше 5 тыс. За 4 - 20 тыс. По факту я 20 отдаю за 1 катушку + ремонт.
Тут же спрашиваю - может надо остальные поменять? Не, они ещё походят. Походят. С тем же результатом и заменой по 20 тыс каждая.
"Надо ли менять датчики на машине? Она прошла уже 300 тыс. Все японские регламенты превзойдены раза в 2-3". Мощный ответ "Работает? Не трогайте, иначе всё рассыпется."
В итоге. Масло, фильтры, колодки, диски здесь менять можно. Если вы знаете, что необходимо делать и готовы на ценник средний+ приезжайте. Если какая-то поломка - отремонтируют. Если нужна надёжная машина - здесь вы за всё отвечаете сами. Думать за вас никто не будет. Это не обвинение, просто констатация факта. Базу посещений они, конечно, ведут. Но просто для выписки накладных и приёма претензий по гарантии. Ну, скидку дадут процентов 10 на работы.
Как-то так.
Сначала прочитайте ответ сервиса, потом можно читать дальше.
P.S. Не нашел как здесь можно ответить на ответ сервиса, поэтому добавил прямо в конец отзыва.
По истории со снятием коробки. Никто не может указывать сервису, сколько ему нужно брать за работу. Но и сервис должен говорить правду, когда его спрашивают о цене. Назвав по телефону цифру 14.5 тыс. на вопрос сколько стоит заменить задний сальник коленвала, не следует удивляться охренению владельца авто от цифры 23.5 тыс.
Я, кстати, согласен с составом работ, но в нем непрогнозируемы заранее только 3 тыс. Остальное ДОЛЖНО БЫТЬ СДЕЛАНО в этом случае, поэтому заранее должно быть названо в качестве цены. Пусть с пояснениями и т.п.
Записывая на замену и заднего сальника коленвала, и рулевого колеса, было бы правильно заложить время и на то, и на это. Говорит один, записывает другой, рассчитывает третий. У кому претензии предъявлять? К сервису. Заметьте, не к механику, выполнявшему работу, а к организации работы с автовладельцами.
Про замену катушки, диода и диагностические работы. Либо ваш технический директор за 20+ лет работы впервые столкнулся при диагностике зажигания со сгоревшим диодом и раздумья над проблемой заняли у него 3 часа, либо меня продержали дополнительно 3 часа, чтобы обосновать сумму 20 вместо 6.5 тыс. Обе версии не очень хороши для репутации сервиса. Версию, что диод не горел вообще я опускаю как уж совсем позорную.
Рассказ про тысячи схем, которые надо держать в голове, и все детали не упомнишь, хорош до тех пор, пока не вспомнишь принципы диагностики электрики - проверяем деталь, проверяем проводку, проверяем ЭБУ. Пеняем на ЭБУ в последнюю очередь - он самый дорогой. Пугать клиента поломанным ЭБУ не поверив проводку хреновая стратегия. Похожая на развод на деньги. Но, конечно, в Ворон Авто такого не бывает…
В общем ответы сводятся к теме «я не я (не отвечаю за организацию работы сервиса, а кто отвечает?) и машина не моя (ну да, моя, я уже понял, что вменяемых профилактических рекомендаций здесь не получишь). Можно не соглашаться с моей позицией пока у вас авто в Москве в любой момент в пределах досягаемости эвакуатора и сервиса. Но, допустим, машина не завелась в -25, электричество отключили на 2 суток, дом остыл, такси не проедет - всё завалено снегом. Здесь шутки прибаутки про «мы чиним только сломанное» ни хрена не смешны.
Больше десяти лет обслуживаю достаточно редкий, старый и не очень ухоженный мной субарик здесь, причем пришел по рекомендации человека, который долго обслуживал свой тоже здесь.
Машина на ходу, неприятностей вне того, о чем мастера Ворона предлагают превентивно устранять, не доставляет.
Отличный магазин с большим наличием действительно оригинальных запчастей на субару. При том цены на мой взгляд лучшие в Москве, особенно если заходить с ззап.
Так держать!
Хороший автосервис. Работают настоящие специалисты своего дела. Грамотные консультации. Цены на запчасти и ремонт привлекательные. Проводят полную диагностику. Осуществляют техническое обслуживание. Рекомендую.
Насколько непрезентабельно место, настолько все компенсирует внимание, спокойствие и грамотность сотрудников. А главное не чувствуется рвачества и желания развести на деньги. Советы грамотные и взвешенные
Это мой самый любымый сервис, всё делают с душой, а главное, подбирают лучшую стоимость деталей и не разводят на большее. Много раз обращалась к ним с вопросами "а поменяйте мне тормоза" итп., на что ребята мне отвечали, что ещё есть запас и пока менять не надо. В общем, то, что нужно, делают качественно и быстро, лишнее не делают даже если их об этом просить)) Раньше обслуживалась в плеядах, это небо и земля, Ворон-авто лучший Субару-сервис в Мск! 5 лет с ними ❤️❤️❤️❤️❤️
Обслуживаемся здесь уже 10 лет. За это время ни разу не было нареканий к их работе. Не разводят на деньги. Качественная диагностика. Реально рекомендуют, что нужно обязательно сделать, а с чем можно ещё и поездить,а что и вообще не надо.Работы выполняют в срок.
2
Посмотреть ответ организации
Аркадий Теплицын
Знаток города 4 уровня
4 января
Отличный центр, работает на 5+. Подобрали оригинальные запчасти и подсказали как дешево оформить Осаго: для этого нужен сервис сравни ру.
Хороший центр. Все сделали шустро и быстро. Немного правда отдача машины подвела, пришлось подождать минут 30 пре жде, чем пришел мастер. Но в целом все очень даже супер.
Очень хороший сервис. Большинство запчастей в наличии, машину зря не держат, приехал, отремонтировался и довольный уехал. Цены приятные, как и персонал. На лишнее не разводят, к качеству ремонта претензий нет
Много работ по своему субару форестер здесь делал, заказываь запчасти. Мастера работают качественно и оперативно, ждать выполнение работ комфортно. Советую, хороший сервис!
Внимательное отношение к клиенту и его машине. К качеству работы претензий нет. Отзывчивый персонал. Наличие запчастей. Мне и машине очень понравилось.
Прекрасный сервис! Ребята знают свое дело. Бывал в разных сервисах, но найти причину моей неисправности никто не мог. Тут же все неисправности были найдены и устранены. Отличный сервис Subaru. Всем советую!
Добротный сервис Субару, имеющий историю.
Я не того уровня специалист, чтобы оценивать мастерство специалистов. Но нареканий на работу не было.
Дешевле, чем у авторизованных сервисов, если вы уже не на гарантии, то есть смысл обращаться.
Делал ТО, менял глушители и обслуживал суппорта. Всё норм. У них есть магазин запчастей, цены в рынке, а некоторые позиции и значительно ниже. Заехал к ним не первый раз и запчасти тоже покупал . Однозначно рекомендую .
Пока лучший сервис Субару!
Делают только те работы, которые нужны и отговаривают от тех, которые могут подождать.
Запчасти, в моем случае всегда были в наличии, ценник на них мне показался рыночный.
Все умеют, все сделают.
Просто жесть. Приехал на диагностику и мне почти сразу стали рассказывать, какая у меня машина плохая , причем сначала это делал механик , а потом ещё и мастер приёмщик подключился. Пока машина висела на подъемнике, механик очень торопил меня и хотел поскорее отделаться , хотя я и задавал вопросы, которые меня волновали. На вопрос, почему вы так поступаете, механик мне ответил : "я ненавижу Субару"
На это я спросил : "а зачем же тогда вы работаете в профильном сервисе Субару?"
Ответ :" надо же где-то работать"
При обнаружении неисправности патрубка системы охлаждения мне буквально пришлось уговаривать их исправить её. Забавно, что когда я добился своего механик крайне неохотно пошёл в ремзону , при этом недовольно бормоча себе под нос что-то.
Резюме: сервис подходит для крайне непритязательных людей, но при этом с деньгами.
P.s. за снятие интеркуллера (4 хомутика выкрутить, я сам снимал его за несколько минут) я заплатил 1700
Каждое мое обращение в данный сервис вызывает вопросы:
на первом форике приезжал на ТО, через неделю увидел приводной ремень с трещинами - никто ничего не сказал и не написал в наряде.
На втором в октябре 22г приехал поменять пыльники на приводе - весной вылезла смазка из-под хомута, устранили за мои деньги.
Мастера и приемщики разные, результат одинаковый.