Чаще всего масло требуется менять каждые 10 000 км, хотя некоторые модели могут работать без замены до 20 000 км. Но все же лучше перестраховаться и менять его именно каждые 10 000 км – это значительно продлит срок службы.
600 ₽
Замена масла АКПП
Замену масла в АКПП рекомендуют делать каждые 60-80 тыс. км.
– Масло в любых автоматических трансмиссиях со временем утрачивает первоначальные характеристики и особенно быстро стареет от перегрева
– Даже если официальный регламент не требует зам...
2500 ₽
Замена колодок ( 1 сторона)
Рекомендуется менять колодки дисковых тормозов каждые 30–50 тыс. км пробега, а колодки барабанных - в среднем через 80 тыс. км пробега. Тормозным дискам требуется замена после замены двух комплектов тормозных колодок, при условии, что колодки были...
700 ₽
Замена свечей зажигания
Проверку свечей рекомендуется проводить при каждом плановом техобслуживании. Обычно срок годности свечей рассчитывается по пробегу автомобиля. Чаще всего средний срок службы для обычных свечей варьируется от 30 до 50–60 тыс. км пробега. В свою оче...
1000 ₽
Замена стойки амортизатора ( 1 сторона)
Как часто нужно менять амортизаторы.
Большинство производителей автомобилей устанавливают гарантированный пробег для стоек — 40–50 тысяч км, после чего их нужно менять. Точную цифру лучше смотреть в руководстве по эксплуатации своего автомобиля. Н...
1500 ₽
Малярные работы
Покраска 1 элемента (полная покраска)
Малярные работы — комплекс операций, выполняемых специалистом (маляром) с целью защиты, санитарно-гигиенической и эстетической обработки какой-либо поверхности (стены, пола, потолка, фасада, забора, металлоконструкции).
12000 ₽
Локальная покраска 1 элемента
Локальная покраска - это восстановление лако красочного покрытия. Не элемента кузова, а лишь части этого элемента.
8000 ₽
Ремонт бамперов с помощью паяльной станции
3000 ₽
Окрас под толщиномер
Толщиномер – главный инструмент в руках покупателя авто. Им пользуются и профессиональные перекупщики, и рядовые автовладельцы, которые выбирают модель с пробегом. Всего за несколько минут компактный прибор покажет, на каких элементах кузова толщи...
15000 ₽
Полировка
Полировка 1 элемента
Цена может варьироваться в зависимости от размера деффекта.
2000 ₽
Полировка всего кузова (обычная)
Полировка кузова автомобиля – это процесс восстановления внешнего вида лакокрасочного покрытия (ЛКП) с помощью специальных средств (автокосметики, оборудования и инструментов).
20000 ₽
Абразивная полировка кузова
Абразивный метод полировки – это применение специального оборудования и автокосметики, которые механическим путем удаляют тонкий слой лакового покрытия.
Ориентировочная стоимость 25.000-35.000
25000 ₽
Кузовной ремонт
Сварочные работы по порогам
сварочные работы по 1 порогу - от 5.000 т.р.
Окрас 1 порога - от 8.000 т.р.
5000 ₽
Ремонт бамперов
Ремонт бампера от 3.000 т.р
Окрас бампера от 10.000 т.р.
3000 ₽
АВТОЭЛЕКТРИКА
Русификация автомобиля
Русификация автомобиля — это изменение языка интерфейса, навигационной системы, аудиосистемы и других функций на русский язык. Команда профессионалов поможет настроить все необходимые параметры для эксплуатации автомобиля с максимальным комфортом....
15000 ₽
Арматурные работы - замена - снятие - установка
Сборка / разборка элементов автомобиля
Арматурные работы авто – это комплекс мероприятий по разборке отдельных элементов кузова транспортного средства с обязательной последующей сборкой и установкой деталей на свои места. Подобный «конструктор» необходим для отдельных операций кузовног...
2000 ₽
Заправка кондиционера автомобиля
Заправка кондиционера автомобиля
Считается, что в новом автомобиле заправлять систему кондиционирования фреоном следует хотя бы раз в 2-3 года, а на машинах старше 5-6 лет это следует делать ежегодно. Кроме того, дважды в год (весной и осенью) рекомендуется производить антибактер...
2500 ₽
Давно не обновлялось.Источник: Представитель организации