Качество работы - стремится к "0".
Работа терминалов оплаты в автобусах Белгорода вызывает массу нареканий.
К водителям обращаться бесполезно, говорят "звоните в ЕТК"...
В автобусе по маршруту 127 два раза сняли оплату за одну поездку 1 пассажира...
Через личный кабинет пассажира ЕТК заявку не приняли (при попытке отправить заявку на возврат денежных средств) - форма заявки неоднокраино самоочищалась...
Дозвониться в ЕТК практически невозможно. Пытался дозвониться... Прослушал информацию робота о том, что оставаясь на линии я даю согласие на обработку персональных данных... Затем более 10 минут звучала музыка... Какой по счету был в очереди и сколько ещё необходимо ждать - никто не информировал... О том, что у них все операторы ушли на перерыв, автоинформатор не предупреждал. Просто робот
сообщил, что телефонный разговор записывается... Записывали моё ожидание? А ждать я должен был один час... Пока у любездных не закончиися перерыв... Так получается... Т. Е. автоинформатор у ЕТК31 есть. Закупили, чтобы пассажиры не беспокоили... А настроить его как положено ЕТК31 не смогло... Или не захотели...
Могли бы поставить запись, что сервис в такой-то период времени - не работает...
В итоге оператор трубку так и не снял.
Но данный открытый отзыв возымел действие.
Представитель ЕТК31 перезвонил.
Сообщили, что все заявки на возврат денежных средств необходимо подавать только лично в офисе (т.е. необходимо приехать к ним в п. Северный, дополнительно оплатив проезд за город и обратно), либо на сайте ЕТК31...
При этом при оформлении жалобы на сайте, подтверждение получения заявки они не пресылают ни телефон, ни на эл. почту. Чтобы выяснить получена заявка или нет, также необходимо обращаться в эл. виде через тот же сайт. Оператор по телефону ничего пояснить о том принята заявка или нет - не может...
P.S.: в результате долгих мытарств решить проблему о возврате денег за излишне списанных с карты за 1 поездку удалось.
Но стоит ли потеря времени и нервов этого - не уверен.
Также не уверен, что стоит потери времени поездка из Белгорода в п. Северный, куда оператор ЕТК31 предлогал приехать и оформить письменное заявление на возврат денежных средств. Поездка в другой населённый пункт требует несоразменных расходов на проезд туда и обратно (к тому-же по более высокой стоимости проезда, чем стоимость излишне списанных ЕТК31 средств за проезд виртуального двойника, которые требуется вернуть)... Почему-то ЕТК31 не позаботилось о наличии соответствующего офиса в самом Белгороде, где осуществляются основные пассажирские перевозки (являющегося к тому-же областным центром)... Поэтому многие пассажиры вынуждены оставить всё как есть и не боротся за возврат ошибочно списанных у них денежных средств...
Наличие обьемного текста исполненного мелким шрифтом под потолком в автобусе о правилах, которые очень сложно прочитать, особенно, если к ним не добраться, пока не выйдут пассажиры, стоящие возле них, не свидетельствует о том, что они надлежащим образом доведены до пассажиров.
Предложение "подождать секунд 5-10" после нажатия на валидатор - свидетельствует о том, что автор инструкции не знаком с реальными условиями в автобусе (в момент входа и выхода) пассажиров из транспорта. Водители часто не дожидаются, когда пассажиры проведут необходимые операции с валидатором, закрывает двери у трогаются в путь... Приходится громко просить остановить транспорт и выпустить, на что не всегда реагируют водители (у которых свой график движения)...
А добраться к валидаторы в переполненном транспорте заблаговременно (особенно, когда требуется повторное прикладывание банковской карты к терминалу) не всегда получается. Приходится дожидаться своей очереди при выходе из транспорта...
Что касается самого вал затора, то на нём отсутствует возможность отмены ошибочного действия. Что ущемляет права пассажиров, которые для этого должны обращаться в ЕТК31...
Думаю, что другим пассажиром будет полезным узнать следующие разъяснения (инструкции) ЕТК31, присланные на почту:
"... Также сообщаем, что снятие двух сумм произошло при прикладывании карты при выходе: случайно нажалась сенсорная кнопка на экране «+Пассажир» и открылся ещё один билет.
Рекомендуем прикладывать карту не вплотную к ридеру, а держать ее на небольшом расстоянии от него (снизу, сбоку, с тыльной стороны), чтобы случайно не задеть сенсорную кнопку "+Пассажир" на экране валидатора и внимательно смотреть на валидатор, на случай если вы нажали на кнопку "+Пассажир" необходимо подождать 5-10 секунд.
--
Отдел по работе с обращениями ЕТК"
Полагаю, что такие разъяснения должны быть в каждом автобусе с установленными терминалами безналичной оплаты проезда...
В ответ на данное открытое письмо оператор попытался неуклюже оправдаться, сообщив, что инструкции есть в каждом автобусе...
Инструкции где-то есть, но до них при переполненном автобусе не добраться, а если доберешься, то мелкий шрифт не разберешь во время поездки, в если разберешь, то вышеуказанных лайфхаков там не найдешь...
Всем удачи!
Защищайте свои права
Уважаемый водитель автобуса 111 , с гос.номером 670 , по маршруту Энергомаш - Недоступовка , едущего сегодня,24 февраля 2025 года ! Огромное спасибо Вам за отзывчивость, человеческое тепло и профессионализм!
Сегодня я забыла телефон в этом автобусе , водитель перезвонил , успокоил и вернул телефон . Езжу этим маршрутом часто с дочерью инвалидом , она на инвалидной коляске . Каждый раз при подъезде автобуса , водитель выходит из автобуса , опускает пандус , вежливо обращаясь , спрашивает: ,, На какой остановке выходите ?" Всегда Помогает при посадке и высадке .
Спасибо и низкий поклон таким водителям , профессионалам своего дела !
Хочется спросить, почему водитель автобуса"8"-N380 не выполняет свои обязанности водителя???? С какой стати он закрывает двери,не контролируя ситуацию -пассажир вошёл наполовину!!!!!,его защемило, СЛАВА БОГУ 🙏, горе -водитель не тронулся.....у всех нервы....устал,,уступите другим место,вы единственный в городе ????-НЕТ!!!!!эта ситуация была 28.03.25 на остановке, напротив Центра занятости в период с 12.00-12.30 . Очень хотелось бы получить ответ!!!!!!