Было построено в момент создания Рязанско-Уральской железной дороги в конце XIX в. Изначально рассчитывалось под 5-6 стойл, а затем по мере увеличения эксплуатационного парка паровозов были пристроены дополнительные стойла. Для въезда локомотивов в здание по внутренней стене устраивались ворота. Для отвода дыма от паровозов, стоящих в стойлах, на кровле здания, против того места, где находится труба паровоза, устанавливали круглые вытяжные трубы. К веерному зданию депо пристроены здания, в которых размещались мастерские, лаборатория, контора депо и бытовые помещения. Несмотря на то, что здание перестраивалось, а в настоящий момент практически не используется, в нем видны характерные для тех лет детали, украшения и, как это принято сейчас называть, «архитектурные излишества», придающие ему особое своеобразие, присущее производственным постройкам конца XIX - начала XX веков.

SMIvvvn

Знаток города 30 уровня

К сожалению, разрушается. Место красивое, но не очень безопасное.

Здание веерного депо

Добавить фото или видео

Адрес

Контакты

Время работы

Подборки похожих мест

Как добраться

Особенности

Похожие места рядом

2 отзыва