Ирина
5
1
подписчик
0
подписок
411,4к
просмотров
Советую по возможности избегать любой ценой поездки на новых китайских автобусах 382 по маршруту Партизанская-Ногинск и обратно, иначе ваша поездка превратиться в ад. С тех пор как на 382 маршрут поставили эти новые автобусы поездки стали максимально не комфортными. Модификация автобусов не предполагает открытия окон. Но в салоне нет притока воздуха извне, никогда не работают ни личный, ни общий кондиционер. В салоне данных автобусов стоит температура 30-32 градуса, что показывает термометр в салоне. Водители не реагируют на непереносимую жару и видимо экономят (правда, не понятно что) и не включают приточную вентиляцию и кондиционер. При отсутствии воздуха нахождение пассажиров в салоне в верхней одежде превращается в поход в баню, из которой люди выходят с мокрыми волосами, испорченным макияжем и в потной одежде. Некоторые пассажиры стали одевать футболки + куртку, но даже это не спасает при температуре выше 30 градусов. К тому же не все могут позволить себе ходить на работу в футболках. Можно представить себе, что будет летом. В итоге хотели как лучше, а получилось как всегда. Автобусы новые, а люди страдают в них. На прежних автобусах 382 такого не было, на всём протяжении маршрута работала вентиляция и можно было включить себе индивидуальный кондиционер. Так что выбирайте другие маршруты или готовьтесь к неприятной поезде в ад🔥
Отмена утром в 6.25 (по выходным), в 6.45, 9.10 (по будням) автобуса 445 по маршруту Обухово-Партизанская входит в систему. Рейсов немного и те отменяются по желанию водителя
Плюсы:
Вход в переход к станции МЦК «Измайлово» находится рядом с автовокзалом Партизанская и станцией метро Партизанская.
От метро Партизанская до станции МЦК «Измайлово» можно пройти под крытым павильоном, который сделан ненавязчиво, вписан в автобусные остановки и не затрудняет проход в другие локации. Очень удачное решение в форме «сухие ноги».
Переход к станции МЦК очень удобен в отличии от самой станции МЦК «Измайлово». На подъем и спуск имеются экскалаторы, лестница и лифт.
Касса МЦК расположена в той стороне перехода, который ближе к самой станции.
Минусы:
Все плюсы заканчиваются переходом. К самой станции после выхода из перехода приходится несколько метров идти по улице, что не радует в плохую погоду.
В самой станции МЦК «Измайлово» отсутствуют экскалаторы, а лестница на подъем очень длинная в три пролёта, что абсолютно неудобно и непонятно, что мешало сделать экскалаторы. Рядом находится автовокзал и людям с вещами приходится карабкаться по лестнице, так же как пожилым, женщинам с коляской и уставшим пассажирам.
Огромный минус:
Используемые поезда «Ласточка» намного короче платформы. Если приезжать на станцию со стороны станции «Локомотив», то первый вагон останавливается практически около выхода, но в обратную сторону последний вагон поезда останавливается где-то в середине платформы далеко от входа. Пассажиры, которые по длинной лестнице, без экскалатора добрались до платформы, должны еще половину платформы идти, чтобы сесть в поезд. Также и прибывающим пассажирам нужно долго идти до входа и спуститься по лестнице. Интересно, какой гений смог такое спроектировать.
Пожелание:
Необходимо, чтобы последний вагон поезда в сторону станции «Локомотив» останавливался около дверей на выход/вход со станции «Измайлово».
Всего две кабинки. Грязновато. Долго ждать в часы пик. Новая сотрудница не очень разбирается в своей работе.
Обращались по поводу увеличения мощности. Все было сделано качественно и в срок. Сотрудники очень вежливые, подробно разъясняют все возникающие вопросы. Наталья Викторовна - профессионал своего дела.
Нагло подделывают документы о якобы пройденной диспансеризации.