Сергей Я.
4
0
подписчиков
1
подписка
6,2к
просмотров
Здравствуйте! Меня зовут Сергей, и я купил Ладу Весту NG SW на вариаторе!
Это мог быть очень хороший отзыв 7 месяцев назад, когда я только купил это ведро, но затем что-то пошло не так.
Про приобретение машины ничего плохого сказать не могу. Продали по РРЦ, даже дешевле, под адекватный на то время процент. Вежливо, быстро. Рудольф, респект вам! Вы отличный продавец! Говорил я, что вот лично к вам вернусь через полгода-год, когда буду вторую машину менять? Говорил! Ну, короче, не вернусь. Нда.
А ведь есть у меня хороший пример, товарищи! Моя уже проданная со скупой мужской слезой Гранта 2014 года прошла 130 тыр, и ни разу не подвела меня. Ни разу! Научила ездить меня, жену, тягала на тросах китайцев, на которых я смотрел ну немного с высока. В кювете зимнем лежала. И всегда заводилась и ехала. У тещи Ларгус был, бед с ним не знала.
Ну да ладно, это все лирика.
Что мы имеем с Вестой... Для начала плюсы, они есть.
Веста едет, рулится и ощущается сильно лучше, чем солярис, рио, поло и тд. Отличная подвеска, хорошая динамика, хороший расход, много места. Будучи адептом механики, могу сказать, что эта первая машина на автомате, которая меня не бесит своей тупизной. Одобряю!
Программа "лада помощь на дорогах" работает. Эвакуация до ДЦ - без проблем. А вам понадобится эвакуация, уж поверьте.
Ну и все, плюсы кончились.
За 8000 км три раза менялся концевик педали тормоза. Два раза по гарантии, один раз по отзывной компании. Мелочная проблема, которая превращает вашу машину в недвижимость. Да, меняется за 2 минуты. И да, об этой проблеме кто только не говорил. Конечно, вожу запасной. Последний концевик вот 4000км уже прошел, долгожитель. Но учитывая что фирма та же самая, что была - чудес ждать не приходится. Жду когда помрёт.
- Дребезг ЭУРа, который появился на пробега в 2000км и усиливается. По гарантии пока не обращался, некогда. На рулежку не влияет (пока).
- Правая опора двигателя такая же легендарная, как и концевик тормоза. Вибрации сильные. Говорят меняют. Так же не обращался.
- Периодические ошибки по освещению. Не влияет ни на что, кроме ошибки на приборке и настроение. Готов с этим мирится.
- И вишенка на торте, которая выбесила меня окончательно. Села моя жена в машину утром - а машина думает что едет, пока стоит. Или стоит, пока едет. Скорость плавает от 0 до 100 км, не зависимо от скорости машины. Потом "упала" в ошибку по АБС и проблема со скоростью ушла. Ну, случается такое, датчики абс умирают, ничего нового. До магазина в 5 км доехала адекватно. Готовился записываться на гарантию.
Но потом машина вышла из ошибки, и снова начала считывать ошибочные данные датчика скорости. При этом вариатор ведет себя неадекватно, постоянно меняя передаточные числа. Но и это ладно. При малейшем нажатии на тормоз - срабатывание АБС на сухом асфальте, торможение практически не эффективное. ЭУР то включается то выключается на маленькой скорости. Чтобы безопасно добраться до дилерского центра - снял фишку с одного из датчиков АБС. Так машина хотя бы адекватно тормозит и не глючит вариатором, хоть и показывает разную скорость.
Четыре дня работ, и кроме ошибки разрыва цепи датчика АБС, которую я и устроил, чтобы доехать до дилера - ничего не нашли. Продули все датчики. Принимал машину с большим скепсисом, но пробная поездка - все хорошо. Забрал машину.
Сегодня проблема вернулась, 150 км проехала. На ровном месте опять срабатывание абс при малейшем торможении, чуть не разбился, оттормозился ручником. Машина поглючила скоростью пару минут и перестала. Следующие 20 км проблем не было. Т.е. ошибка стала " плавающая". Нет ничего хуже для ремонта.
На всех машинах, на которых я ездил и знал умирали датчики абс. Но ни у одной машины это не превращало ее в капсулу смерти. Да это ж позор!
Что люди ждут от новой машины? Я ждал, прежде всего, прогнозируемости. Веста бралась на "дальняк". А в итоге на ней страшно ездить. Жена моя, которой и бралась эта машина, боится на ней ездить. Да и я боюсь.
Что по гарантии и обслуживанию... Ну такое.
Я прекрасно понимаю проблемы отдела гарантии, который находится между молотом и наковальней... Между заводом, который позволяет себе выпускать такие ведра и спихивать многие проблемы на диллера, и потребителем, который это ведро купил и пытается с ним как то жить. При звонках - запись через две недели. "Не заводится? Ну привозите через две недели". Очередь, мол. Таких как ты, вестоводов с концевиками и АБСками, много. Знал что покупал. Звучит как "ну что ж ты хотел, сам дурак". При общении вживую, особенно если видят, что клиент недоволен и настроен ругаться - идут навстречу. Проблема записи по гарантии были только в первый раз, дальше просто привозил машину "в лоб". Вежливо принимали, старались помочь и сделать быстро. Ощущаю себя потребительским экстремистом, но иначе, похоже, никак. Мыли за бесплатно, в том числе салон. В рамках лояльности. И будь такие проблемы с машиной пару раз за "гарантию" - я бы поставил жирный плюс отделу сервиса. Складывается ощущение, что ребята реально завалены работой и недовольными владельцами. Я прекрасно понимаю, что такое бюрократия, очереди и недовольные люди в ней.
Гарантийные заказ наряды все у меня, отдавали без проблем, много где с этим сложности. За это одобряю, за это жирный плюс. А Лада Пулково в СпБ - стыдись...
У родственников близких такая же машина, в такой же комплектации, купленная почти в то же самое время в середине 2024 года. Кроме концевика педали тормоза - проблемы другие, но такие же навязчивые. Убить владельцев, правда, машина не пыталась.
Как итог - покупка данной машины - большая ошибка. Как бы она хорошо не ехала и не была удобна - она не прогнозируемая. И второй такой ошибки я не сделал, прости, Рудольф. В прямом смысле перешел дорогу, есть там один брэнд, на Н начитается. И понял я, что даже сравнивая ощущения от новых машин, перешел дорогу не зря. Хотя рулежка и управляемость мне в весте все еще нравится сильно больше. И даже вариатор не бесит.
P.S. Слышишь, автоваз? Это упущенная выгода называется. Уверен, я не один такой. Еще полгода назад я был готов трясти у вас в ДЦ деньгами и брать еще одну Весту, или Искру, которую ждал и наблюдал за новостями. А теперь...Я не готов никому советовать сейчас покупать Весту NG. Да, завод методично допиливает машину напильником, комплектующие меняются и становится лучше (вроде). Но по весте 24 года - имеем что имеем.
Про сам диллерский центр сказать плохого ничего не могу, но все портит машина. По моим личным ощущениям - ребята справляются как могут. Проблема системная. Но, как клиента, меня это сильно интересовать, наверно, не должно.
Да, клиенткая служба, я живой человек. Денег вам занес не мало, а мог еще больше. Хотите связаться - sergeiiablokov@yandex.ru Да и телефон мой у вас есть, не в первый и не в последний раз видимся, похоже. Всем ровных дорог!
Электронка Lost Mary mo10000, после первой разрядки не заряжается. Судя по отзывам на девайс - проблема известная и не новая. К магазину не будет вопросов, если поменяют бракованный товар. Проверять электронку в магазине на предмет ее способности заряжаться никто не будет. А пока 1 балл