Евгений Вилачёв
5
0
подписчиков
0
подписок
137,1к
просмотров
После полной замены масла в акпп когда приехал домой то посмотрел уровень (ехать 300)метров то масло стало темноватым а после снятие шлангов охлаждения акпп с них слилось бо лее тёмное я решил сходить к мастеру и спросить почему после аппаратной замены масло почему то тёмное начто мастер сказал что зло нормально там же осталось совсем мало старого масла (аппарат значит вообще не подключили хоть в наряде написано аппаратная замена .Сегодня был у другого мастера по гарантии коробка питается и мастер мне объяснил что аппаратная замена это полная а полная это частичная а частичная я вообще не понимаю это как Фото ниже что делали апаратную
За год поменял 2 пары аммортизаторов LINX 2 е по гарантии что первые потекли по истечению полгода а 2е потекли по истечению 4х месяцев и гарантия закончилось и аммортизаторов у меня нет машину не перегружать (хоть до этих аммортизаторах Бали старые контрактные и ходили больше 2х лет и даже не потекли )за год 2 пары это не порядок и гарантия не продлятся если 2 е поставили позже. По другому адресу делал полную замену масло в акпп с заменой фидьтра акпп после замены через пару часов посмотрел уровень и масло оказалось не чистым по причине что они не прочистили шланги охлаждения акпп через радиатори мне прищлось их прочищать и в них были темные отложения ,хоть я говорил мастеру о их обязательной продувки ,на вопрос мастеру почему он мне ответил что там остается мало старого иасла согласившись что они этого не делали и содрали 11тычяч
